3月5日，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)，以硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿，并正式開(kāi)啟“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，可以說(shuō)將為新能源汽車(chē)充電領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)顛覆性的變革。

通過(guò)發(fā)布會(huì)直播，我們可以看到比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)的結(jié)合，在常溫下，5分鐘充好，9分鐘充飽；即便在零下30度的低溫環(huán)境中，也僅比常溫多3分鐘，刷新了全球量產(chǎn)最快充電速度的紀(jì)錄，從今以后新能源汽車(chē)的長(zhǎng)途出行終于可以徹底告別補(bǔ)能焦慮。

說(shuō)到比亞迪的“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，其實(shí)就是對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的全國(guó)布局，構(gòu)建閃充網(wǎng)絡(luò)新生態(tài)。預(yù)計(jì)到年底，比亞迪將在全國(guó)范圍建成20000座閃充站，18000座“閃充站中站”將會(huì)覆蓋城區(qū)90%區(qū)域的5公里內(nèi)，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)就有閃充站；2000座“閃充高速站”覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，每隔100多公里就有一座。如此密集的閃充網(wǎng)絡(luò)，將徹底解決車(chē)主“找樁難”和“排隊(duì)長(zhǎng)”的痛點(diǎn)，讓充電變得觸手可及。此外，在今年五一前，首批1000座“閃充高速站”將會(huì)建成，五一假日長(zhǎng)途出行，在高速上也可以體驗(yàn)閃充補(bǔ)能。

值得一提的是，為了回饋廣大用戶(hù)，比亞迪為所有搭載第二代刀片電池的閃充車(chē)車(chē)主提供專(zhuān)屬“閃充權(quán)益”。自交車(chē)之日起，車(chē)主可在全國(guó)閃充站享受1年的免費(fèi)閃充服務(wù)，即使免費(fèi)期結(jié)束后，也將與行業(yè)保持一致，不會(huì)額外收費(fèi)。此外，比亞迪還將開(kāi)啟閃充用戶(hù)“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，只要有4位比亞迪車(chē)主同時(shí)提出，具備條件的就可以規(guī)劃建站，真正做到用戶(hù)需求在哪，站就建在哪，并將閃充站面向全社會(huì)開(kāi)放共享，不得不說(shuō)比亞迪的社會(huì)責(zé)任感和用戶(hù)至上的理念值得同行學(xué)習(xí)。