貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，據(jù)媒體報(bào)道，日產(chǎn)汽車正式向英國(guó)政府發(fā)出重磅預(yù)警，其位于英國(guó)桑德蘭的核心整車制造工廠，因歐盟新版產(chǎn)業(yè)規(guī)則限制疊加多重經(jīng)營(yíng)壓力，面臨被迫關(guān)停的嚴(yán)峻風(fēng)險(xiǎn)。

桑德蘭工廠是日產(chǎn)深耕歐洲市場(chǎng)的核心產(chǎn)能載體，也是英國(guó)汽車制造業(yè)的支柱型工廠，不僅承擔(dān)著日產(chǎn)多款主力車型的量產(chǎn)任務(wù)，還直接吸納近6000名本土員工就業(yè)，帶動(dòng)零部件供應(yīng)商、物流等上下游產(chǎn)業(yè)，衍生出超3萬個(gè)間接就業(yè)崗位，是英國(guó)北部工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要支撐。

據(jù)貓頭鷹車志了解，此次日產(chǎn)發(fā)出關(guān)停警告，核心導(dǎo)火索是歐盟最新發(fā)布的《工業(yè)加速法案》相關(guān)“歐洲制造”規(guī)則，該方案明確要求企業(yè)車隊(duì)用車、小型純電動(dòng)車需在歐盟境內(nèi)完成組裝，且僅為歐盟境內(nèi)車企提供電動(dòng)化轉(zhuǎn)型專項(xiàng)補(bǔ)貼，直接將英國(guó)市場(chǎng)排除在政策紅利之外，徹底打亂日產(chǎn)在英生產(chǎn)、銷往歐洲的原有業(yè)務(wù)布局。

除歐盟政策壁壘外，英國(guó)脫歐后遺留的跨境貿(mào)易關(guān)稅、歐洲能源價(jià)格居高不下、供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)成本飆升等問題，也持續(xù)蠶食桑德蘭工廠的盈利空間，讓工廠長(zhǎng)期處于虧損邊緣。

日產(chǎn)方面明確表態(tài)，若英國(guó)政府無法推動(dòng)歐盟調(diào)整規(guī)則，將桑德蘭納入“歐洲制造”產(chǎn)能體系、打通政策補(bǔ)貼通道，工廠將失去持續(xù)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，被迫關(guān)停的預(yù)案已提上日程。