【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】3月9日，極氪品牌正式發(fā)布了全新高性能旗艦SUV——極氪8X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車(chē)是基于SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)打造，是該架構(gòu)下繼9X之后第二款旗艦車(chē)型，首發(fā)搭載最新版G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng)，主要瞄準(zhǔn)40-50萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)，將于二季度迎來(lái)正式上市。

來(lái)看內(nèi)飾，新車(chē)將中控屏與副駕娛樂(lè)屏融合在一起，形成大尺寸的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。此外新車(chē)在中央扶手區(qū)域保留了大量實(shí)體按鍵，方便駕駛時(shí)進(jìn)行盲操。

細(xì)節(jié)方面，新車(chē)使用極氪家族最新樣式的多功能三幅方向盤(pán)，使用懷擋換擋結(jié)構(gòu)。中控區(qū)域采用T字形設(shè)計(jì)，造型寬厚，集成了扶手、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等配置。中央扶手位置新增了兩個(gè)把位，增強(qiáng)內(nèi)飾部分的運(yùn)動(dòng)感。

第二排座椅配置豐富，除了通風(fēng)加熱按摩之余，還有腿托和頭枕音響功能。此外，新車(chē)二排配備吸頂屏和遮陽(yáng)簾以及中央扶手小屏幕，配置拉滿(mǎn)。音響系統(tǒng)使用賓利同款Naim殿堂之聲音響。

外觀回顧

　　極氪8X（詢(xún)底價(jià)|查參配）在外觀上延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有0.618黃金車(chē)身比例與1:4輪軸比設(shè)計(jì)。因此看到實(shí)車(chē)以后大家會(huì)覺(jué)得新車(chē)擁有攬運(yùn)、寶馬X5（參數(shù)丨圖片）那種運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)格。

　　前臉采用與9X同款的一體式直瀑格柵，設(shè)計(jì)靈感借鑒古代宮殿臺(tái)基設(shè)計(jì)，而且底部格柵加寬，前機(jī)蓋兩側(cè)設(shè)有凹陷導(dǎo)流槽；配備100,000平方毫米雙AGS智能呼吸格柵，奠定豪華基調(diào)的同時(shí)避免了家族套娃式設(shè)計(jì)。

　　車(chē)頭兩側(cè)配備載浩瀚星鉆矩陣大燈采用寬幅平行美學(xué)設(shè)計(jì)，大燈末端的眼角微微上揚(yáng)的造型給人一種趨勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。還搭配光語(yǔ)智能高清投影大燈，后者可投射2.4米寬光幕，具備轉(zhuǎn)向、禮讓行人光軌投射及像素級(jí)遮蔽功能。

　　車(chē)身側(cè)面車(chē)側(cè)保留了經(jīng)典性能車(chē)的強(qiáng)壯輪拱，緊致的腰線(xiàn)與上揚(yáng)的窗線(xiàn)形成呼應(yīng)。而且還用上零面差車(chē)門(mén)。它是什么？其實(shí)這種設(shè)計(jì)常見(jiàn)于勞斯萊斯、賓利和邁巴赫等車(chē)型。設(shè)計(jì)師將車(chē)身B柱和車(chē)門(mén)玻璃平齊，車(chē)身側(cè)面渾然一體，變成了一塊流動(dòng)的光影畫(huà)布。最后新車(chē)還保留了傳統(tǒng)門(mén)把手配置。

　　極氪8X車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5100/1998/1780mm，軸距達(dá)3069mm，接近角和離去角分別為20°和22°。作為參考，極氪9X的長(zhǎng)寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距為3169mm。

　　實(shí)拍車(chē)型配備20英寸多輻式輪拱，而且還擁有紅色剎車(chē)卡鉗。搭配的是255/50 R21的米其林PS4輪胎。另外根據(jù)配置的不同，還配備提供255/55 R20、275/40 R22其余兩個(gè)規(guī)格輪胎。

　　車(chē)尾造型給人一種寬體低趴的感覺(jué)，畢竟寬高比達(dá)1.12，搭配海岸線(xiàn)貫穿LED尾燈，燈體嵌入54,894個(gè)鉆石型面，采用630nm波長(zhǎng)超紅光技術(shù)。最后極氪品牌英文依舊設(shè)置在尾部中央。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，車(chē)型搭載三擎動(dòng)力組合，包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出205kW 、 前電機(jī)和后電機(jī)（分別輸出290kW和370kW），形成 “三擎十二?！?動(dòng)力模式，可根據(jù)車(chē)速、加速度、電池電量及駕駛意圖，智能切換純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)、動(dòng)能回收共5大類(lèi)12種動(dòng)力模式。其中，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為超級(jí)電混專(zhuān)用機(jī)型，熱效率達(dá)46%；高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率660kW；P1 發(fā)電機(jī)最大輸出功率145kW。

據(jù)悉，極氪8X還將推出三電機(jī)版本，面向更追求極致性能的用戶(hù)。預(yù)計(jì)該版本車(chē)型將搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，綜合功率高達(dá)1030kW（約1400馬力），零百加速進(jìn)入2秒級(jí)區(qū)間

　　在續(xù)航與補(bǔ)能方面，車(chē)輛配備55kWh和70kWh兩種容量的6C混動(dòng)電池，CLTC純電續(xù)航最高超400公里，綜合續(xù)航超1400 公里；電池SoC從20%充至80%僅需9分鐘。同時(shí)，車(chē)型搭載- 40℃~50℃寬溫域全域熱管理系統(tǒng)，余熱利用率達(dá)95%，可實(shí)現(xiàn)全電況、全速域、全溫域、全海拔的動(dòng)力無(wú)明顯衰減。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）