致力于推動(dòng)女性投入自行車運(yùn)動(dòng)的Liv品牌，正式發(fā)布全新EnviLiv系列。這是其旗艦氣動(dòng)公路車平臺(tái)的第四代產(chǎn)品，采用“全車系統(tǒng)工程”開發(fā)，在速度、效率與操控感上皆實(shí)現(xiàn)了顯著進(jìn)步，能滿足從頂級(jí)賽事到高強(qiáng)度訓(xùn)練及競(jìng)技團(tuán)騎的全方位需求。

全新EnviLiv Advanced SL系列為女性空力效能樹立了新標(biāo)桿，完美結(jié)合了更低的總阻力、更輕的重量、更強(qiáng)的系統(tǒng)剛性與提升的順應(yīng)性。同時(shí)，Advanced Pro與Advanced系列亦承襲了相同的空力目標(biāo)與統(tǒng)一的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提供更平易近人的競(jìng)技級(jí)選擇。

Liv公路車產(chǎn)品經(jīng)理Sally Wang表示：“EnviLiv存在的唯一原因，就是為女性提供我們所能研發(fā)的一切優(yōu)勢(shì)。這一代我們不再妥協(xié)，通過整車系統(tǒng)化開發(fā)，我們?cè)谳p量化、速度與操控自信間達(dá)成完美平衡?！?/p>

競(jìng)賽級(jí)的高效能表現(xiàn)

第四代EnviLiv Advanced SL車架組較前代減輕了120.93g（減幅達(dá)7.7%），成為史上最輕的EnviLiv。減重成效源于精進(jìn)的管形、優(yōu)化的車架接合處以及全新的碳纖疊層策略。其中最具突破性的進(jìn)展是EnviLiv首次采用了一體式座桿（ISP），通過消除傳統(tǒng)座桿零件，不只減輕了質(zhì)量，并建立了從坐墊、座管到五通處更直接的負(fù)載路徑。這不僅提升了踩踏時(shí)的結(jié)構(gòu)效率，更增強(qiáng)了垂直順應(yīng)性，在不犧牲動(dòng)力傳導(dǎo)的情況下提供更順暢的騎乘感。

相較于前代，全新EnviLiv Advanced SL的車架踩踏剛性提升了14.7%，車架組的剛性重量比更大幅優(yōu)化了19%，帶來更果斷的加速反應(yīng)。

系統(tǒng)整合的空氣動(dòng)力學(xué)

為了更真實(shí)地模擬女性騎乘時(shí)的氣流變化，Liv開發(fā)了新一代風(fēng)洞人體模型「Georgia」。這款以Liv AlUla Jayco車手Georgia Baker為原型的模型，具備真實(shí)的軀干形狀與可連動(dòng)的腿部系統(tǒng)，能精確仿真踩踏動(dòng)作對(duì)下管、座管與后輪氣流的影響。

Liv通過測(cè)量總系統(tǒng)阻力（包含空氣阻力、旋轉(zhuǎn)阻力與滾動(dòng)阻力）來評(píng)估性能。風(fēng)洞測(cè)試顯示，全新EnviLiv Advanced SL 0在時(shí)速40km下，較前代降低了8.62瓦的總系統(tǒng)阻力。在競(jìng)賽速度下，這相當(dāng)于在40km的賽程中，能為騎士省下約1分55秒。

這些成就歸功于全車組件的協(xié)同開發(fā)，包括全新Liv Contact SLR 0 Aero一體式把手、CADEX Max 50輪組與CADEX Aero 28c外胎，共同優(yōu)化了氣流并降低滾動(dòng)損耗。

沉穩(wěn)自信的操控力

全新EnviLiv旨在減少高速騎乘時(shí)的疲勞感并提供競(jìng)賽級(jí)的穩(wěn)定性，通過降低后上叉、優(yōu)化后三角形狀與全新一體式座桿ISP，后端的順應(yīng)性提升了25%，能有效吸收路面震動(dòng)并維持側(cè)向剛性。

前端采用OverDrive Aero技術(shù)，搭配D型前叉舵管與隱藏走線設(shè)計(jì)，在提升操控精準(zhǔn)度的同時(shí)，亦維持了調(diào)整與維修的便利性。結(jié)合增加約15%順應(yīng)性的座艙系統(tǒng)，以及支持最高達(dá)32mm的胎寬，EnviLiv在面對(duì)多樣路況時(shí)皆能展現(xiàn)可預(yù)測(cè)的穩(wěn)定性。

冠軍選手實(shí)測(cè)背書

世界鐵人三項(xiàng)冠軍Lisa Tertsch表示：“全新EnviLiv在高強(qiáng)度下的操控感非常穩(wěn)定。無論是過彎的直接感或是應(yīng)對(duì)側(cè)風(fēng)的穩(wěn)定性，都讓我能在賽事中迅速反應(yīng)而不感到不安。在起身?yè)u車時(shí)它極其靈敏，同時(shí)路感更順暢，這讓我在每一秒都至關(guān)重要的時(shí)刻能全身心投入速度之中?！?/p>

EnviLiv Advanced SL 0 - RED

• 車架：Advanced SL超輕一體式碳纖維車架

• 前叉：Advanced SL超輕全碳纖維前叉OverDrive AERO steerer, disc

• 變速系統(tǒng)：SRAM Red AXS

• 齒比：前48/35 后10-36

• 把組：Contact SLR AERO

• 坐墊：Cadex Amp

• 座管：Advanced SL-grade composite一體成型座管

• 輪組：CADEX MAX 50

• 輪胎：Cadex Aero Tubeless，700x28mm effecitve，240 TPI, Folding

• 尺寸：XXS、XS、S、M

• 顏色：白色

• 建議售價(jià)：￥74800.00

EnviLiv Advanced SL 1

• 車架：Advanced SL超輕一體式碳纖維車架

• 前叉：Advanced SL超輕全碳纖維前叉OverDrive AERO steerer, disc

• 變速系統(tǒng)：Shimano Ultegra Di2

• 齒比：前52/36 后11-34

• 把組：Contact SLR AERO

• 坐墊：Liv Alacra SLR

• 座管：Advanced SL-grade composite一體成型座管

• 輪組：Giant SLR 0 50

• 輪胎：Cadex Aero Tubeless 700x28mm effecitve 240 TPI, Folding

• 尺寸：XXS、XS、S、M

• 顏色：白色

• 建議售價(jià)：￥54800.00

EnviLiv Advanced Pro

• 車架：Advanced碳纖維車架

• 前叉：Advanced SL超輕全碳纖維前叉OverDrive AERO steerer, disc

• 變速系統(tǒng)：Shimano Ultegra Di2

• 齒比：前52/36后11-34

• 把組：Liv Contact SLR 0 Aero

• 坐墊：Liv Alacra SL

• 座管：Giant Vector碳纖維座管

• 輪組：Giant SLR 0 50-GC Carbon WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm

• 輪胎：Giant Gavia Course 0, tubeless, 700x28c, folding

• 尺寸：XXS、XS、S、M

• 建議售價(jià)：29800元

EnviLiv Advanced 1

• 車架：Advanced 碳纖維車架

• 前叉：ADVANCED全碳纖維前叉OverDrive aero steerer, disc

• 變速系統(tǒng)：Shimano 105 Di2

• 齒比：前52/36后11-36

• 把組：Liv Contact SLR 1 Aero

• 坐墊：Liv Alacra SL

• 座管：Giant Vector碳纖維座管

• 輪組：Giant SLR 2 50-GC Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm

• 輪胎：Giant Gavia COURSE 0 Tubeless

• 尺寸：XXS、XS、S、M

• 建議售價(jià)：23800元

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