等了許久，終于官宣！據(jù)央視《新聞聯(lián)播》報道，國產(chǎn)055型萬噸大驅(qū)9號艦和10號艦，已分別出海開展訓(xùn)練，即官宣2艘新艦服役。作為第二批次055型艦的前兩艘，它們的入列交付意味著這款有著全球頂級水平的萬噸大驅(qū)的服役量，來到了兩位數(shù)之多。而一次性官宣服役2艘萬噸大驅(qū)，絕對算得上是“大陣仗”了。

舷號109的055型艦9號艦

舷號110的055型艦10號艦

從國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上公開可查的消息來看，舷號109的055型艦被命名為“東莞艦”，110號艦則被命名為“安慶艦”，二者均隸屬于東部戰(zhàn)區(qū)海軍。它們的到來，結(jié)束了東部戰(zhàn)區(qū)海軍沒有萬噸大驅(qū)的“尷尬”，也讓海軍在防區(qū)內(nèi)的海上區(qū)域防空反導(dǎo)水平上了一個臺階，意義不容小覷。至于說第二批次055型艦中的后續(xù)艦艇，是否還會被配屬于東部戰(zhàn)區(qū)海軍，抑或是如之前那樣由北部戰(zhàn)區(qū)和南部戰(zhàn)區(qū)分得，則尚不得而知。

前不久官宣服役的052D系列驅(qū)逐艦“婁底艦”

而一個很有意思，但同時也很容易被人忽略的地方在于，隨著“東莞艦”和“安慶艦”的到位，當(dāng)下人民海軍搭載“中華神盾”系統(tǒng)的現(xiàn)役“神盾艦”數(shù)量，就此突破了50艘大關(guān)，分別為10艘055型萬噸大驅(qū)、35艘052D系列驅(qū)逐艦，以及6艘052C型驅(qū)逐艦。我們知道，就在今年初，隨著舷號176的“婁底艦”和舷號128的“甘孜艦”被官宣服役，國產(chǎn)052D系列驅(qū)逐艦的現(xiàn)役數(shù)量達到了35艘之多，也讓中國海軍各型“神盾艦”總量來到了49艘的水平上。而此次官宣服役的“東莞艦”和“安慶艦”，則讓這個數(shù)字變?yōu)榱?1艘。

美軍今年將再退役2艘“提康德羅加”級巡洋艦

至此，中國海軍不僅進一步坐穩(wěn)了“全球現(xiàn)役神盾艦數(shù)量第二多的海上戰(zhàn)力”這一寶座，還與身為“全球第一”的美國海軍繼續(xù)縮小著于此領(lǐng)域的差距。從美國海軍學(xué)會新聞網(wǎng)前不久的報道來看，今年美軍將退役2艘“提康德羅加”級“宙斯盾”巡洋艦，該級艦的現(xiàn)役數(shù)量即將減少到5艘。考慮到055型艦早已被北約劃為“巡洋艦”之列，這意味著中美兩軍在巡洋艦這一艦種上的實力之比將達10:5，我們會是美軍的2倍。

早批次的“伯克-I”型驅(qū)逐艦

不僅如此，雖然美國海軍現(xiàn)役“伯克”級“宙斯盾”驅(qū)逐艦的數(shù)量高達74艘，但其中的前21艘，即最早批次的“伯克-I”型驅(qū)逐艦，均已步入服役末期。首艦“伯克”號還是在1991年服役的，艦齡已達35年；最“年輕”的“伯克-I”型艦“羅斯”號，也是在1997年服役的，同樣逼近30年服役期大關(guān)。

美國當(dāng)下的驅(qū)逐艦產(chǎn)能是每年新造1.5艘

按照美軍于去年提出的計劃，這些“伯克-I”型艦將接受不同程度的延壽，以便將服役時間分別延長1年到5年不等。也就是說，待到2030年前后，這21艘“伯克-I”型驅(qū)逐艦基本都將退出現(xiàn)役。而從美國本土造艦工業(yè)目前的“每年新造1.5艘驅(qū)逐艦”的產(chǎn)能來想，其根本別想有效彌補現(xiàn)役“宙斯盾”艦紛紛退役所留下的裝備“窟窿”，神盾艦總量下滑的大勢已然是避無可避。

中國同時建造多艘神盾驅(qū)逐艦

好吧，一邊是中國海軍神盾艦數(shù)量“氣勢如虹地一路激增”，另一邊則是美國海軍神盾艦規(guī)模的持續(xù)萎縮，這種此消彼長之勢究竟意味著什么，想必已經(jīng)不用再多說了吧。不排除2030年將會成為某種“分水嶺”式的存在，即我們有望看到“中國神盾艦總量超越美國”的一幕成真。

中國20000噸巡洋艦預(yù)想圖

最后要說的是，在美國新一代神盾巡洋艦項目CG-21已基本告吹，且新一代神盾驅(qū)逐艦項目DDG（X）被延遲到“首艦最早將于2039年服役”的大背景下，中國造艦工業(yè)的前進勢頭可是絲毫沒有減緩。除了更多的052D系列驅(qū)逐艦和055型萬噸大驅(qū)，傳聞已久的20000噸級神盾巡洋艦和9000噸級神盾通用驅(qū)逐艦的開發(fā)與建造，似乎也越來越“有跡可循”了。當(dāng)前手握74艘“伯克”級驅(qū)逐艦和5艘“提康德羅加”級巡洋艦的美國海軍，實際優(yōu)勢恐已不是很大了。