我不知道各位有沒有發(fā)現(xiàn)，如今的豪華品牌也越來越卷，以前預(yù)算沒有四十多萬，你都不好意思進這些4S 店，但是現(xiàn)在拿著三十萬的預(yù)算，你可以去豪華品牌的4S店里隨便看。

就比如我最近深度體驗的沃爾沃XC70和林肯航海家，作為這個市場里的產(chǎn)品，兩臺車都是兼顧豪華和安全的代表，一個主打北歐風情，一個主打美式豪華，它們誰更適合你，估計有不少人都有些猶豫。別急！今天就結(jié)合我的親身體驗，和各位分享一下我的想法。

哪臺車的顏值更高？

林肯航海家的外觀設(shè)計，在我看來堪稱微調(diào)而不冒進的高水準之作。它沒有盲目跟風激進造型，而是穩(wěn)穩(wěn)保留了林肯標志性的一體貫穿式LED燈帶與星輝點陣式格柵，只在前包圍和鍍鉻飾條上做細節(jié)精修，就讓車頭顯得更寬、更舒展，精致感直接拉滿！車側(cè)的隱藏式門把手和車身線條融為一體，不僅順滑好看，還能降低風阻，顏值與實用兼顧。尾部經(jīng)典的貫穿式尾燈一到夜晚就氣場全開，辨識度超高，依舊是那種從容不迫，越看越耐看。

沃爾沃XC70的外觀，把北歐簡約風格展現(xiàn)得淋漓盡致。家族式進氣格柵搭配豎條鍍鉻裝飾，簡潔大氣，自帶一種低調(diào)克制的高級感。但我個人覺得，XC70的整體設(shè)計偏新能源化，線條與輪廓顯得有些單薄，和沃爾沃一向主打的安全硬核形象，多少有些反差。

哪臺車的內(nèi)飾更豪華？

坐進航海家的座艙，最引人注目的無疑是其環(huán)抱式座艙設(shè)計和科技感滿滿的中控布局，雙23.6英寸的環(huán)抱式聯(lián)屏，簡直就是科技感的完美詮釋啊！中控臺上的操作屏幕簡潔易用，各項功能一目了然，開車時想要操作點什么，那都是輕輕松松的。內(nèi)飾用料延續(xù)了林肯一貫的高標準，大量采用細膩皮革、實木飾板與金屬飾件，觸感溫潤、做工嚴謹，營造出濃郁的美式豪華氛圍。座椅舒適性更是可圈可點，支持24向電動調(diào)節(jié)，還配備了加熱、通風乃至按摩功能，即便是長途駕駛，也能有效緩解身體疲勞。新車在車內(nèi)空氣質(zhì)量上同樣下足了功夫，環(huán)保材質(zhì)的應(yīng)用，確保了座艙內(nèi)始終保持清新健康的環(huán)境。

XC70內(nèi)飾秉持著沃爾沃一貫的簡約理念，大面積軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟，質(zhì)感在線。中控臺設(shè)計簡潔大方，但整體風格和現(xiàn)在很多新能源車 “兩塊屏走天下” 的簡裝風過于相似，少了幾分豪華品牌應(yīng)有的精致感。12.3英寸液晶儀表搭配15.4英寸中控屏，前排座椅支持電動多向調(diào)節(jié)、加熱、通風及記憶功能，后排配備獨立空調(diào)、出風口和Type-C接口，7色氛圍燈還能隨駕駛模式切換。

哪臺車開起來更安全？

作為一臺豪華SUV，沃爾沃XC70的駕駛表現(xiàn)一直都被很多人稱贊，自帶插混系統(tǒng)，配8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，整體動力表現(xiàn)足夠線性，響應(yīng)也很快，加上前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛，整臺車可以說是支撐到位，轉(zhuǎn)向精準。

但美中不足的是，現(xiàn)在的沃爾沃XC70已經(jīng)越來越向市場妥協(xié)，所以總讓人覺得有些過于簡約，反而沒有老款沃爾沃的精神氣了。

林肯航海家則是全系標配混動系統(tǒng)，配合8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，起步平順、加速有勁，加上前麥弗遜 + 后多連桿懸掛，在帶來更舒適的乘坐體驗的同時，也能增強車輛在復(fù)雜路況下的通過能力，保證咱們駕駛時的操控性和穩(wěn)定性，可以說是非常的全能。假如你預(yù)算足夠?qū)挿?，你甚至可以看看動力更猛的混動版本，CLTC綜合續(xù)航1075公里，妥妥的長途利器。

并且，相比沃爾沃XC70的安全配置，比如6個氣囊、主動剎車、車道保持、盲區(qū)預(yù)警、360°影像、L2級輔助駕駛系統(tǒng)等等，林肯航海家可以說是直接把安全性拉到另一個高度。

因為林肯航海家通過了中國C-NCAP和美國US-NCAP雙五星安全認證，座椅采用了超50%熱成型鋼材，當車輛受到撞擊的時候，能有效避免車身變形，防止乘員受到擠壓傷害。同時還配上了AEB主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、前后駐車距離警示系統(tǒng)、540度全景影像可視系統(tǒng)，時刻監(jiān)測車輛周圍的環(huán)境，一旦發(fā)現(xiàn)有潛在的危險，系統(tǒng)就會立即采取措施，比如，發(fā)出警報提醒駕駛員，或者在必要的時候自動剎車，避免事故的發(fā)生。

而除了這些被動安全配置以外，林肯航海家的主動安全配置也很到位。

就比如全系標配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，可以自動保持車距，跟車行駛，還能在一定程度上輔助轉(zhuǎn)向。有了這套系統(tǒng)，可以有效緩解我們開車時的疲勞感，提升高速出行的安全性。

我一直覺得，現(xiàn)在去買豪華品牌的SUV，其實并不一定要追求浮夸的造型和閃閃發(fā)光的巨大車標，反而舒適、安全和質(zhì)價比才是最大的豪華。

就像林肯航海家這樣，把各種豪華配置和安全配置藏在細節(jié)里，讓開車的和坐車的人都足夠放心，而這也就解釋了，為什么這臺車能在混動市場里脫穎而出，只要仔細研究過這臺車，一定會發(fā)現(xiàn)它是非常好的選擇。