隨著霍爾木茲海峽運(yùn)輸受阻延續(xù)，沙特阿拉伯已加入減產(chǎn)行列。

3月9日，據(jù)彭博援引知情人士，沙特正削減原油產(chǎn)量，以應(yīng)對(duì)出口受阻導(dǎo)致的庫存快速累積，防止儲(chǔ)油設(shè)施過早填滿。此前，阿聯(lián)酋、科威特和伊拉克已相繼采取類似措施。部分產(chǎn)油國主動(dòng)壓減產(chǎn)量，旨在規(guī)避因儲(chǔ)存空間耗盡而被迫全面停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前中東沖突已持續(xù)兩周，作為全球最重要石油運(yùn)輸通道之一的霍爾木茲海峽海上交通嚴(yán)重受限。波斯灣產(chǎn)油國出貨普遍放緩，目前僅有伊朗供應(yīng)仍能正常通過該海峽。

霍爾木茲海峽承擔(dān)全球大量原油過境運(yùn)輸，其通行受阻直接壓縮海灣產(chǎn)油國出口能力，并推動(dòng)國際油價(jià)快速走高。今日，WTI原油與布倫特油價(jià)盤中一度飆升30%，目前漲幅雖有所收窄，但仍穩(wěn)居每桶100美元上方。

沙特管道替代方案容量有限

作為全球最大石油出口國，沙特阿拉伯日均原油產(chǎn)量約1000萬桶，其中出口量達(dá)700萬桶。面對(duì)霍爾木茲海峽受阻，沙特阿美將部分貨源轉(zhuǎn)道紅海的延布港。

然而，通往該港口的輸油管道運(yùn)力有限，難以完全承接原有的海峽出口規(guī)模。這意味著沙特短期內(nèi)無法通過替代路線消化全部出口需求，庫存積壓壓力持續(xù)攀升。

出口受阻、庫存高企，主動(dòng)減產(chǎn)成海灣產(chǎn)油國“必然選擇”

庫存極限正在逼近，海灣產(chǎn)油國面臨日益嚴(yán)峻的庫容考驗(yàn)。

據(jù)地理空間分析公司Kayrros聯(lián)合創(chuàng)始人安托萬·哈爾夫測算，沙特、阿聯(lián)酋、科威特和伊拉克四國剩余儲(chǔ)存能力合計(jì)略高于1億桶，約為總?cè)萘康娜种弧５柗蛏现茉陬I(lǐng)英指出，受運(yùn)營條件限制，儲(chǔ)油設(shè)施通常無法達(dá)到額定上限，意味著實(shí)際可用空間更緊，庫存壓力比賬面數(shù)字更為緊迫。

摩根大通此前警告，若霍爾木茲海峽出口受阻持續(xù)，沙特儲(chǔ)存空間可能在兩個(gè)多月內(nèi)耗盡。這一前景正推動(dòng)該產(chǎn)油國主動(dòng)減產(chǎn)，以避免庫存觸頂后全面停產(chǎn)。