導(dǎo)讀：作為極氪基于浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造的第二款旗艦車型，極氪8X已完成工信部定稿，預(yù)計2026年上半年正式上市，3月開啟小訂，預(yù)計起售價40萬元，頂配車型價格或?qū)⒊?5萬元。新車定位超級電混高性能旗艦SUV，主打大五座布局（可選六座），精準(zhǔn)對標(biāo)理想L9（參數(shù)丨圖片）、問界M8、蔚來ES8及寶馬X5L、奔馳GLE等傳統(tǒng)豪華車型。融合東方山河美學(xué)與現(xiàn)代工程科技，搭載三電機兆瓦級電驅(qū)、900V高壓架構(gòu)、浩瀚AI數(shù)字底盤等前沿技術(shù)，依托極氪成熟的技術(shù)儲備與旗艦產(chǎn)品積淀，極氪8X有望延續(xù)極氪9X的市場熱度，成為高端電混SUV市場的破局者，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，極氪8X的車頭設(shè)計延續(xù)了家族標(biāo)志性元素，同時融入更多運動化細(xì)節(jié)。標(biāo)志性的直瀑式鍍鉻格柵，由全球最大開合度的豎狀動網(wǎng)格柵構(gòu)成，氣場十足，仿佛一座移動的豪華宮殿。格柵后方配備AGS智能呼吸格柵，可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)智能控制開合，在高效散熱與降低風(fēng)阻間實現(xiàn)無縫切換。 分體式大燈設(shè)計獨具特色，上方C字形日行燈加入鉆石切割元素，不僅辨識度拉滿，還具備投影功能，可與行人進(jìn)行交互，提升行車安全性。下方大燈帶有一定斜角，讓整個車頭更具動感，層次也更為豐富。

再來看車身側(cè)面部分，極氪8X長寬高分別為5100/1998/1780mm，軸距達(dá)3069mm，比寶馬X5M長97毫米，比保時捷卡宴長174毫既穩(wěn)健貼地，又為乘員艙爭取到最大化空間。 車身線條柔和流暢，相較于極氪9X的硬朗平直，更顯動感。略帶下米。得益于“四輪四角”設(shè)計理念，車輪盡可能推向車身四角，營造出短前后懸、長軸距的完美比例，視覺上壓的車頂、斜傾的尾窗以及內(nèi)收的車肩，塑造出蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)。側(cè)窗采用水切式平整化設(shè)計，立柱與玻璃同平面，高級感十足。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計與車頭呼應(yīng)，延續(xù)整體的豪華運動風(fēng)格，1.12的寬高比打造寬體低趴姿態(tài)，打破傳統(tǒng)大型SUV尾部厚重笨拙的刻板印象。車頂配備頂置大尾翼與高位剎車燈，尾窗底部增設(shè)小尾翼，有效優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，提升高速行駛穩(wěn)定性。尾門采用上下對開的天地門設(shè)計，開口更低更大，拿取物品更便捷，兼顧實用性與儀式感，契合家庭出行與大件物品裝載需求。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾以豪華奢享為核心，打造環(huán)抱式座艙，座艙采用簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格，兼顧科技感與人性化，配備貫穿式連屏設(shè)計，由兩塊16英寸屏幕組成，搭配AR-HUD抬頭顯示，視覺效果出眾。細(xì)節(jié)處凸顯貼心設(shè)計，采用懷擋式電子檔位，中央扶手臺兩側(cè)有寬大扶手，保留一排實體按鍵，配備雙手機位與中央大旋鈕，操作便捷?？臻g方面，主打大五座布局，可選2+2+2六座布局，搭配3069mm長軸距，帶來充裕的駕乘體驗。大五座版本后排腿部空間舒展，180cm乘客可輕松伸直腿部，右側(cè)配備零重力座椅，開啟后前排座椅自動前翻騰出空間，實用性拉滿。

最后來看動力方面，基于浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造，搭載900V高壓系統(tǒng)，提供多種動力版本[6]。中低配采用2.0T超級電混專用發(fā)動機+前后雙電機組合，發(fā)動機最大功率205kW，雙電機總功率660kW，頂配搭載前單后雙三電機驅(qū)動，綜合功率超1000kW，配備55kWh與70kWh兩種6C超快充電池，CLTC純電續(xù)航最高超400km，綜合續(xù)航超1400km，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！