魏牌在保定搞了個(gè)“立旗”造型美學(xué)全球首秀，主角是即將上市的“AI豪華六座旗艦”——魏牌V9X。說實(shí)話，這場(chǎng)直播最大的看點(diǎn)，除了車本身，就是魏建軍了。這位長(zhǎng)城汽車的“掌門人”這次搖身一變，成了魏牌V9X的代言人。他在直播里說了三個(gè)“第一”，聽著挺震撼：第一個(gè)用自己姓氏命名品牌、第一個(gè)親自給車型代言、第一個(gè)把中國元素的具象化表達(dá)融入到車型設(shè)計(jì)。這其實(shí)釋放了一個(gè)很明顯的信號(hào)：他是真拿自己的信譽(yù)在給這臺(tái)車的品質(zhì)做擔(dān)保。

“立旗”立的是什么？

這次的主題叫“立旗”，這可不是隨便喊喊口號(hào)。去過保定直隸總督署的朋友都知道，門口那兩根大旗桿是當(dāng)?shù)氐木駡D騰，代表著標(biāo)桿、方向和獨(dú)立。魏牌V9X的LOGO設(shè)計(jì)靈感就源于此。

這就很有意思了，以前咱們聊豪車，總覺得得有國外的血統(tǒng)、國外的歷史，仿佛那才叫“正統(tǒng)”。但魏牌這次很硬氣，直接打破了這種“豪車出身論”。保定雖然不是傳統(tǒng)意義上的汽車之都，但這里的人有股子“不投機(jī)、不浮躁、認(rèn)準(zhǔn)方向就死磕”的韌勁兒。就像魏建軍說的，造車是長(zhǎng)跑，不是百米沖刺。長(zhǎng)城這幾年砸了幾個(gè)億建風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、搞整車試驗(yàn)場(chǎng)，甚至把核心零部件賣到了寶馬、奔馳這種國際大牌的供應(yīng)鏈里。這種“長(zhǎng)期主義”的笨功夫，才是他們敢喊出“立旗”的底氣。

東方美學(xué)，不只是堆料

再聊聊這臺(tái)車的設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在的國產(chǎn)車，都在講國風(fēng)，但V9X給我的感覺不太一樣，它講究的是一個(gè)“克制且內(nèi)斂的高級(jí)感”。

你看它的前臉，用的是中軸對(duì)稱的設(shè)計(jì)，還有東方建筑里的“重檐結(jié)構(gòu)”，把那種穩(wěn)重、大氣的精氣神兒給立住了。車身側(cè)面，靈感來自定瓷，那種曲面看著柔，其實(shí)很有力量感。細(xì)節(jié)處也很考究，比如“金鑲玉”把手、“飛檐烽火臺(tái)”尾燈，還有那個(gè)很有辨識(shí)度的小藍(lán)燈，既融合了傳統(tǒng)文化，又兼顧了實(shí)用性。

內(nèi)飾方面，它主打一個(gè)“東方家宅”的概念。六座布局，號(hào)稱“豪華不偏袒”，意思就是不管你坐哪個(gè)位置，都能享受到同等的舒適待遇。細(xì)節(jié)上也很貼心，像行業(yè)首創(chuàng)的門側(cè)無線充電板，還有專門照顧老人小孩的暖心配置，確實(shí)是從用戶實(shí)際生活場(chǎng)景出發(fā)的。

硬核技術(shù)才是底色

當(dāng)然，光有好看的皮囊不行，還得有硬核的里子。V9X被稱為“AI豪華六座旗艦”，不是白叫的。它基于長(zhǎng)城最新的「歸元S平臺(tái)」打造，這個(gè)平臺(tái)是長(zhǎng)城全球唯一的原生AI全動(dòng)力平臺(tái)。

技術(shù)配置簡(jiǎn)直是“堆滿”了：汽車領(lǐng)域首個(gè)原生AI智能體、全球唯一集合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋混動(dòng)變速箱+800V高壓架構(gòu)+6C超充的超級(jí)Hi4混動(dòng)架構(gòu)，還有閉式雙腔空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向。這一套組合拳下來，不僅駕乘體驗(yàn)拉滿，也證明了中國豪華車在核心技術(shù)上，已經(jīng)完全有實(shí)力和世界頂級(jí)選手掰手腕了。

總的來說，魏牌V9X這次亮相，不僅是發(fā)布了一款新車，更像是魏建軍代表中國汽車品牌立下的一個(gè)誓言：用中國的文化、中國的技術(shù)，去定義屬于我們自己的世界級(jí)豪華。這面“旗”，確實(shí)是立住了。