作為京津冀交通一體化的重要標(biāo)志性工程，G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路素有"北京大七環(huán)"之稱，是國家高速公路網(wǎng)中6條地區(qū)環(huán)線之一。該高速全長約940公里，途經(jīng)河北省張家口、廊坊、承德、保定等地及北京市大興區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)，由密涿高速、張涿高速、張承高速、承平高速等多段組成，于2016年12月實現(xiàn)主線貫通。作為承接北京六環(huán)路國家高速功能外移的關(guān)鍵通道，G95的建成有效疏解了北京過境交通壓力，減少了貨運車輛穿城對首都環(huán)境的影響，對促進京津冀協(xié)同發(fā)展和區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化具有重要戰(zhàn)略意義。

在這一宏大交通格局中，G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路（塘承高速至津冀界段）工程無疑是實現(xiàn)全線閉環(huán)的關(guān)鍵一步。該項目已由天津市發(fā)展和改革委員會正式批準(zhǔn)建設(shè)，路線全長76.6公里，東起塘承高速互通立交，順接唐廊高速一期工程，西至武清區(qū)東馬圈鎮(zhèn)西側(cè)津冀界，整體呈東西走向貫穿天津市寧河區(qū)、寶坻區(qū)和武清區(qū)。項目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，全線設(shè)互通立交11座，包含特大橋5座、大橋5座、中小橋18座，并配套建設(shè)服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護工區(qū)2處及監(jiān)控通信分中心。

該路段的規(guī)劃設(shè)計充分考慮了區(qū)域互聯(lián)互通需求，沿線串聯(lián)起黃莊鎮(zhèn)、京津新城、九園工業(yè)區(qū)、崔黃口鎮(zhèn)、大良鎮(zhèn)、大孟莊鎮(zhèn)、泗村店鎮(zhèn)、武清新城、城關(guān)鎮(zhèn)和東馬圈鎮(zhèn)等多個城鎮(zhèn)組團，并與京津塘高速、京津高速、津薊高速、塘承高速等多條既有高速公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，形成高效便捷的高速轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。2025年9月，交通運輸部組織專家完成該項目初步設(shè)計審查，一致認(rèn)為技術(shù)方案合理可行，各項技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求，標(biāo)志著前期工作取得階段性突破。如今，項目再次迎來了重大進展：招標(biāo)人已經(jīng)授權(quán)相關(guān)機構(gòu)正式發(fā)布了“項目特許經(jīng)營者招標(biāo)公告”，進行“招商引資”。本項目批復(fù)的初步設(shè)計概算金額為185.16億元，其中建安費為130.64億元；前期及建設(shè)期：最長不超過4年，運營期最長不超過25年。

G95首都地區(qū)環(huán)線高速公路（塘承高速至津冀界段）的建設(shè)，不僅填補了首都環(huán)線高速在天津段的最后空白，完善了國家高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，更將極大提升天津武清、寶坻、寧河等區(qū)域的交通便捷程度，加強津冀兩地交通聯(lián)系，為沿線經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。隨著這條"大七環(huán)"關(guān)鍵路段的穩(wěn)步推進，京津冀一小時交通圈建設(shè)必將邁上新臺階，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供更加堅實的交通支撐。