快科技3月10日消息，汽車第三方投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)顯示，東風日產(chǎn)N6近期遭到車主集體投訴，投訴原因普遍為"廠家油泵和車鑰匙召回，不給予車主賠償"。

一位投訴車主介紹，他在2025年12月提了日產(chǎn)N6車型，提車后發(fā)現(xiàn)小問題不斷，行車所用的U盤經(jīng)常提示格式化，若沒有及時重啟車機，后續(xù)視頻就無法正常錄制；使用手機鑰匙功能時，會突然提示未檢測到鑰匙，導致他曾被困在路上，直到家人送來實體鑰匙才得以解決等。

考慮到這是該車型的第一代產(chǎn)品，也相信廠家最終會逐步優(yōu)化，所以就沒太當回事。

直到今年1月份，得知廠家因生產(chǎn)批次存在質(zhì)量問題而召回部分車輛，涉及鑰匙、驅(qū)動電機油泵等部件。

后面發(fā)現(xiàn)自己的車也在此次召回批次內(nèi)，其他問題都好處理，但更換驅(qū)動電機油泵需要動車體、放機油等復雜操作，對于一輛準新車而言，這樣反復拆件會嚴重影響車輛的保值率，同時也帶來了時間上的損失。

希望廠家能給出一個合理的處理方案，比如提供一定的補償措施，以彌補車輛因拆件可能造成的保值率下降以及帶來的時間損失等。

另有投訴車主稱，日產(chǎn)N6提車3個月被召回4次，車機黑屏進場出來以后又黑，強制保電保不住，召回更換油泵其他車主都有1-2萬的關(guān)懷補貼，廠家4s店互相推諉區(qū)別對待，訴求給予對應的補償。

還有車主表示，前后因車鑰匙、大燈系統(tǒng)及油泵問題發(fā)送三次召回更新信息，嚴重影響日常用車及個人時間，申請合理賠償不同意。

對此，東風日產(chǎn)廠家回復稱，客戶反饋的問題廠家已知曉并高度重視，已安車排相關(guān)4S店和客戶進行對接，正在積極的溝質(zhì)通處理中。但廠家未對此事做出更多說明。