新一代小米SU7（參數(shù)丨圖片）發(fā)布后熱度高漲。雖然新車看上去變化不大，但在動(dòng)力、智駕、安全等核心維度全面升級(jí)，被認(rèn)為是“補(bǔ)齊了所有短板”。如今新車已陸續(xù)到店，終端市場反饋如何？我們進(jìn)行了探店。

銷量方面，銷售表示，自開啟預(yù)訂以來，他個(gè)人已有20個(gè)小訂，門店小訂量超300臺(tái)。以全國488家門店、單店300臺(tái)估算，小訂總量約15萬臺(tái)左右，這一成績足以證明市場對(duì)新車的高度認(rèn)可。

店內(nèi)展車是一臺(tái)Max版，外觀為卡布里藍(lán)新配色，內(nèi)飾為黑色。目前內(nèi)飾和試駕都暫未開放，須等到4月正式上市后才可體驗(yàn)。即便如此，店內(nèi)仍有幾組年輕客戶在看車。銷售表示，當(dāng)天他已接待了三四組客戶，可見熱度依然很高。

看車人群以20-30歲年輕人為主。銷售表示，偶爾有開BBA、年齡稍大的客戶前來增購。新車女性購買用戶多于男性，核心原因是外觀和安全性（這款車采用了女性假人碰撞測試，更貼合女性安全需求）；男性用戶則更關(guān)注性能和操控性。銷售強(qiáng)調(diào)，新車配備了全新電子+機(jī)械雙模式門把手，提升了安全冗余。

落地價(jià)方面，以預(yù)售價(jià)25.99萬的Pro版為例，購置稅1.15萬，保險(xiǎn)約6500元，上牌費(fèi)390元，在不選裝任何配置的情況下，全款落地價(jià)約為27.8萬。貸款方面，新車提供兩種方案：三年免息，最低首付14.99萬元，月供3000元；七年低息，首付9.9萬元，月供2080元，總利息1.49萬元，滿一年后提前結(jié)清可無違約金。

版本選擇上，訂單主要集中在中配Pro版，核心賣點(diǎn)是：其902km超長續(xù)航能滿足長途出行需求。至于小訂權(quán)益，目前下1000元小訂，可贈(zèng)送智能雙表盤和獲得優(yōu)先提車權(quán)，后續(xù)如果對(duì)上市價(jià)格不滿意可全額退款。此外，現(xiàn)在下小訂，新車正式上市后最快一周就可提車。

關(guān)于價(jià)格上漲，銷售坦言，新車價(jià)格雖有上調(diào)，但配置和續(xù)航全面升級(jí)，看重這款車的用戶大多都能接受。

談及競品，銷售底氣十足，認(rèn)為核心對(duì)手只有特斯拉Model 3，其他的新能源車難以構(gòu)成直接競爭，反而與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)的競爭更大。相較于特斯拉Model 3，小米SU7空間更大、配置更全，智駕服務(wù)終身免費(fèi)，性價(jià)比更突出。

結(jié)合終端熱度來看，盡管門店反饋不錯(cuò)，但想復(fù)刻老款的“神話”不太現(xiàn)實(shí)。不過，憑借新車的產(chǎn)品力，維持去年月均約2萬輛的銷量水平問題不大。