重要提醒！

2026年3月上旬至2026年12月底

新華路（珠江路—錫士路）段

將采取臨時交通管制措施

●具體施工范圍●

新華路（珠江路—錫士路）道路大修工程位于無錫高新區(qū)（新吳區(qū)）旺莊街道，西起珠江路，東至錫士路，路線全長約1.89千米，其中華光路（機場路以西約138米）至尚德路段由地鐵4號線二期實施。

●項目施工計劃●

施工分為兩個階段：

第一階段（2026年3月—2026年8月）：

新華路南半幅封閉，新華路北輔道（珠江路-漓江路）由東向西單向通行，新華路（漓江路-錫士路）北半幅雙向兩車道通行（機非分隔）。

新華路南半幅（2026年3月-2026年8月）封閉

第二階段（2026年9月—2026年12月）：

新華路北半幅封閉，新華路南輔道（珠江路-漓江路）由西向東單向通行，新華路（漓江路-錫士路）南半幅雙向兩車道通行（機非分隔）。

新華路北半幅（2026年9月-2026年12月）封閉

道路通行能力極大受限

機動車建議從其他通道繞行

避免交通擁堵集中

具體繞行通道如下

●機動車繞行交通組織●

（一）外圍繞行通道

繞行通道1新吳區(qū)東、西部車流：菱湖大道以北—吳都路—錫士路；菱湖大道以南—新梅路—錫興路。

繞行通道2新吳區(qū)北部車流：菱湖大道—吳都路。

繞行通道3新吳區(qū)南部車流：運河西路—新梅路。

繞行通道4過境車輛：可通過高浪路、雪梅路分流。

（二）周邊區(qū)域繞行通道

繞行通道1新安片區(qū)—旺莊南、碩放片區(qū)方向車流：從長江南路—新梅路作為主要繞行通道。

繞行通道2新安片區(qū)—旺莊北片區(qū)方向車流：從城南路—吳都路作為主要繞行通道。

繞行通道3新華路以北的居民及企業(yè)出行：從珠江路、長江南路—吳都路作為主要繞行通道。

繞行通道4新華路以南的居民及企業(yè)出行：從珠江路、長江南路—新梅路作為主要繞行通道。

（三）新華路（珠江路—漓江路）繞行通道

新華路（珠江路—漓江路）南輔道現(xiàn)狀因地鐵施工封閉。預計5月施工結束。

1、2026年6月-8月，新華路（珠江路—漓江路）南輔道封閉施工，由西向東的車輛可從海創(chuàng)二路繞行，繞行距離150米。

2、2026年9月-12月，新華路（珠江路—漓江路）北輔道封閉施工，由東向西的車輛可從海創(chuàng)二路繞行，繞行距離150米。

（四）新華路沿線開口

北側：圍擋封閉寶龍世家A區(qū)東南門，可從東北門、西南門進出；圍擋封閉國網(wǎng)江蘇無錫物資配送中心東南門，可從西南門進出。

其他寶龍世家營銷中心出入口、創(chuàng)業(yè)大廈停車場出入口處、金投集成電路產(chǎn)業(yè)園出入口處、奧特維科技股份有限公司及元夫半導體科技有限公司相鄰出入口圍擋適當后撤和打開，保證車輛和行人的進出。

施工期間

請過往車輛、行人遵守

交通標志提示及禁行標志規(guī)定

提前擇道行駛

注意交通安全

聽從值勤人員現(xiàn)場指揮

感謝您的配合！

大家看完上述施工方案和繞行措施

心中是否還有一些疑問呢

下面來看看相關的一些問題解答吧

問

為什么要進行新華路

（珠江路—錫士路）大修？

第一，經(jīng)過20多年的運營使用，新華路（珠江路—錫士路）段超過道路設計使用年限，有必要進行更新維護。

第二，新華路（珠江路—錫士路）段現(xiàn)狀雨水污水管使用年限較久，管徑較小，不滿足現(xiàn)行使用要求，部分路段存在積水現(xiàn)象。

第三，當下新華路（珠江路—錫士路）段存在路面斷接、路基結構松動、井蓋周圍路面不均勻沉降等嚴重安全隱患，極大影響通行效率和途經(jīng)人車安全。

第四，新華路是連接無錫新區(qū)站與無錫東站的重要骨干道路，承擔沿線生產(chǎn)制造企業(yè)集散功能。本項目改造提升，可豐富無錫高新區(qū)（新吳區(qū)）創(chuàng)新發(fā)展主軸軸向通道資源，服務周邊地塊出行，支撐沿線產(chǎn)創(chuàng)集群區(qū)集聚發(fā)展。

新華路現(xiàn)狀道路病害

此外，地鐵4號線二期即將于2026年全線建成通車，該路段要在地鐵完工之后盡快以全新面貌恢復通行，更好服務市民出行。

因此，綜合以上因素，現(xiàn)需啟動新華路（珠江路—錫士路）段大修工程。

問

項目改造有什么亮點？

六大品質升級，打造標桿之路

? 筋骨重塑，通行無憂：挖除嚴重破損的機動車道，按主干路兼公路標準重新鋪筑，并采用高強度、低噪音的SMA-13瀝青混凝土，三層瀝青混凝土，讓道路“返老還童”，行車更舒適、更耐久。

? 提升交通，暢通無阻：交叉口將增加車道，優(yōu)化信號配時，延長渠化車道長度，提高通行效率，緩解早晚高峰“堵車煩惱”。

? 慢行優(yōu)先，漫步隨心：人行道拓寬至3米，以人為本，打造安全舒適的步行空間，結合城市慢行系統(tǒng)與景觀設計，讓每一步都成為享受。

? 排水升級，告別積水：新建排水管道，設置聯(lián)合式雨水篦，道路不積水，雨天出行更安心。

? 綠意相伴，記憶留存：保留現(xiàn)有喬木，通過“微改造”融合軟硬景觀，既留住城市記憶，又扮靚道路顏值，讓新華路成為一條“有故事”的風景線。

? 設施煥新，保障未來：同步升級照明、交安等配套設施，夯實智慧城市底座，為未來發(fā)展預留空間。

新華路改造后慢行設施示意圖

新華路交叉口改造后示意圖

問

建成后將有怎樣的成效？

項目建成后，民生價值再飛躍

? 出行更便捷：路面升級+交通優(yōu)化，通勤效率大幅提升。

? 生活更舒適：寬闊的慢行空間、低噪音路面、完善設施，讓每一步都愜意無憂。

? 城市更美麗：保留現(xiàn)有香樟等喬木，為城市留住時光印記，精心打造生態(tài)長廊。

新華路的煥新，不僅是道路的改造，更是城市品質的升華。未來，這里將成為舒適、安全、美麗的城市標桿，助力無錫高新區(qū)（新吳區(qū)）邁向更高能級的產(chǎn)城融合新時代。

新華路改造后示意圖

為減小工程施工對社會群眾造成的不利影響，區(qū)建管中心走訪沿線相關企業(yè)、社區(qū)，宣傳相關施工事宜，并加緊完成開工前施工許可等各項手續(xù)報批工作，配合保障地鐵建設，使工程具備全面開工的條件。

新華路（珠江路—錫士路）大修工程

六大升級舉措

重塑城市風貌

點亮民生幸福

在此期間給廣大市民帶來的不便

深感抱歉，敬請諒解

編輯 | 曾麗、張路路

來源 | 區(qū)建管中心

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