江西
墨爾本站現(xiàn)場(chǎng)真的太燃了！尤其是維斯塔潘那輛紅牛賽車，引擎聲浪一聽(tīng)就是狠角色。賽后了解到，這得益于福特深度參與研發(fā)的動(dòng)力單元。
這讓我想到自己的林肯，原來(lái)日常開(kāi)的車，和冠軍賽車是有技術(shù)淵源的。
林肯的動(dòng)力表現(xiàn)，買到手后，其實(shí)就超出了我的預(yù)期。輕輕踩油門，動(dòng)力就很順暢地輸出，沒(méi)有突兀的推背感，也沒(méi)有渦輪介入的頓挫感。這種平順性，在同級(jí)車?yán)镎娴氖堑谝惶蓐?duì)。
我查了一下，原來(lái)它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，和福特在F1賽場(chǎng)上征戰(zhàn)的技術(shù)是同源的。百年福特在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的造詣，直接給林肯的豪華感提供了硬核支撐。
除了動(dòng)力，林肯的NVH靜謐性也做得特別好。關(guān)上車窗，世界都安靜了，這種高級(jí)感真的很加分。
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