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極氪7X奪中國(guó)香港1-2月豪華SUV銷冠 銷量772臺(tái)

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【太平洋汽車 新車頻道】日前,極氪汽車官方宣布,根據(jù)香港交通署公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),旗下純電中型SUV——極氪7X在2026年1月至2月累計(jì)銷量達(dá)772臺(tái),成功登頂中國(guó)香港豪華SUV銷量冠軍。


與此同時(shí),該車在澳大利亞市場(chǎng)2月單月銷量也達(dá)到628臺(tái),同樣斬獲當(dāng)?shù)睾廊ASUV銷量榜首。


回顧極氪7X

  外觀方面,煥新極氪7X(詢底價(jià)|查參配)并未進(jìn)行大刀闊斧的改變,而是專注于細(xì)節(jié)提升。新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì),貫穿式熏黑飾條橫貫其間,兩側(cè)新增“八字形”導(dǎo)風(fēng)槽,結(jié)合底部梯形進(jìn)氣口和鍍鉻前唇,整車的運(yùn)動(dòng)氣息比老款更強(qiáng)。外飾提供極晝白、極夜黑、澗石藍(lán)、森野綠、冰川銀、暗夜紫六種配色。


煥新極氪7X


現(xiàn)款極氪7X

  車身尺寸保持不變,長(zhǎng)寬高依然是4825/1930/1666mm,軸距2925mm。溜背造型、懸浮式車頂、無(wú)框車門和隱藏式門把手這些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素均得到保留。


  側(cè)面新增20英寸星曜輪轂,尾部以 “駿馬蓄勢(shì)” 線條將視覺(jué)上移,兼具力量感與優(yōu)雅感。此外,該車配備同級(jí)獨(dú)有的感應(yīng)式無(wú)框自動(dòng)門,支持一鍵自動(dòng)開(kāi)啟 / 關(guān)閉。



  新車搭載 ZEEKR Stargate 一體式智慧燈幕,擁有全球最大 93 英寸巨幕燈帶,內(nèi)置行業(yè)最密 1831 顆高功率 LED 燈珠,支持個(gè)性魔術(shù)前臉,可覆蓋多類功能場(chǎng)景,同時(shí)配備輔助駕駛小藍(lán)燈實(shí)現(xiàn)智能交互。


  內(nèi)飾方面,新車新增黑紫和黑橙兩款內(nèi)飾配色,其他設(shè)計(jì)基本延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),依舊配備Mini LED中控屏和AR-HUD抬頭顯示。座艙頂棚和立柱采用極氪 9X 同款麂皮絨材質(zhì)包覆,觸感如高山羊絨般細(xì)膩親膚。



  極氪7X全系搭載8295智能座艙計(jì)算平臺(tái),系統(tǒng)層面,Zeekr AI OS 進(jìn)入主動(dòng) AI 智能時(shí)代:支持 Eva family,其中 Eva 夸夸基于 VLM 視覺(jué)語(yǔ)言大模型,能通過(guò)前置攝像頭捕捉車外人物或風(fēng)景,生成個(gè)性化贊美并通過(guò)車外揚(yáng)聲器互動(dòng);具備行業(yè)領(lǐng)先的自然語(yǔ)言識(shí)別與意圖推理能力,支持模糊說(shuō)、連續(xù)說(shuō)、變向說(shuō);可主動(dòng)預(yù)判用戶需求。


  場(chǎng)景工坊功能豐富:用戶一句話即可創(chuàng)建自定義場(chǎng)景(如個(gè)性化車控、上下車設(shè)定),智能場(chǎng)景名稱由大模型自動(dòng)生成;新增 Eva 語(yǔ)音指令原子能力,創(chuàng)建場(chǎng)景時(shí)可設(shè)置 “播報(bào)新聞天氣”“播放指定歌曲” 等動(dòng)作;支持手機(jī)端極氪 App 創(chuàng)建場(chǎng)景并同步至車機(jī),還可分享至社交媒體,且取消車型隔離,不同車型用戶可互相分享場(chǎng)景。HMI 交互系統(tǒng)涵蓋全場(chǎng)景 3D 車道級(jí)導(dǎo)航、行泊一體 SR、SRV 車側(cè)補(bǔ)盲、多路行車記錄儀;生態(tài)娛樂(lè)擴(kuò)展包括騰訊先鋒云游戲、無(wú)麥 K 歌、極拓 APP、音浪隨行。

  音響系統(tǒng)為ZEEKR Sound Pro自研高級(jí)版本,標(biāo)配 21 個(gè) ZEEKR Sound 發(fā)燒級(jí)揚(yáng)聲器,搭載航天級(jí) 0.03mm 超薄鈦振膜,自研音響功放最大功率 2160W,為同級(jí)最強(qiáng)。


  天幕與遮陽(yáng)配置上,標(biāo)配 1.8㎡全景天幕,搭配物理防曬電動(dòng)遮陽(yáng)簾及同級(jí)唯一的后排雙側(cè)電動(dòng)遮陽(yáng)簾。


  此外,車內(nèi)配備 5.3L 智能冷暖恒溫冰箱,可放置 4 瓶 500mL 礦泉水 + 1 聽(tīng)可樂(lè)或 7 聽(tīng)可樂(lè),溫度調(diào)節(jié)區(qū)間為 - 6℃至 50℃,支持 1℃步進(jìn)溫控及制冷、保溫兩種模式,用戶可通過(guò)手機(jī) APP 調(diào)節(jié)溫度與模式。


  座椅采用 NAPPA 全粒面頭層真皮,靠背為8層填充結(jié)構(gòu),靠背及坐墊均配備 25mm 慢回彈海綿,具備高密度慢回彈特性;前排座椅支持通風(fēng)、加熱、記憶、按摩功能,可 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié),座墊延展最長(zhǎng)可達(dá) 55mm,保障腿部舒適。


  后排座椅最大靠背角度 134°,配備 355mm 連體式電動(dòng)腿托(最大調(diào)節(jié)范圍 70°),支持通風(fēng)、按摩、記憶、加熱;其中加熱功能采用石墨烯技術(shù),后排右側(cè)座椅加熱覆蓋腿托,同時(shí)融合石墨烯加熱與氣動(dòng)按摩技術(shù),復(fù)刻頂級(jí) SPA 熱石療法,具備舒緩疲勞、排濕功效。



  交互與舒適配置上,后排設(shè)有 6 英寸點(diǎn)觸智慧屏,乘客可直接調(diào)節(jié)座椅功能、遮陽(yáng)簾、氛圍燈;搭配 13 英寸 2K OLED 后排智慧屏及同級(jí)獨(dú)有的電動(dòng)桌板(最高承重 20kg),電動(dòng)桌板支持手動(dòng)調(diào)節(jié)角度,滿足不同坐姿使用需求。

  得益于2925mm的超長(zhǎng)軸距和短前懸設(shè)計(jì),極氪7X實(shí)現(xiàn)了超過(guò)83%的“得房率”,這在同級(jí)車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)。儲(chǔ)物能力上,全車設(shè)有 40 處儲(chǔ)物空間,涵蓋同級(jí)唯一的前排門板扶手儲(chǔ)物盒(可容納最大尺寸 iPhone)、電控密碼手套箱、雙層設(shè)計(jì)中臺(tái)扶手箱及全車 6 杯托,滿足多場(chǎng)景儲(chǔ)物需求。座椅靈活性方面,該車是 20-30 萬(wàn)區(qū)間唯一配備帶滑軌后排座椅的車型,最大滑程 215mm


  儲(chǔ)物空間方面,極氪7X全車共40處儲(chǔ)物空間,后備箱常規(guī)狀態(tài)下容積為905L,足以滿足家庭出行需求。

  千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)H7硬件方面,全系標(biāo)配 31 顆超強(qiáng)感知硬件,包括 1 顆激光雷達(dá)、1 顆長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、4 顆中距毫米波雷達(dá)、12 顆短距超聲波雷達(dá)、3 顆 800 萬(wàn)像素高清攝像頭、4 顆側(cè)視攝像頭、4 顆環(huán)視攝像頭、1 顆駕駛員監(jiān)測(cè)攝像頭、1 個(gè)高精定位單元;搭載英偉達(dá) Thor-U 芯片,最高算力 700TOPS,為輔助駕駛提供強(qiáng)勁算力支持。


  技術(shù)架構(gòu)采用 Smart AI Agent,由云端與車端兩大模型矩陣組成:云端部署 “云端基座大模型” 與 “世界模型”,依托 23.5EFLOPS 算力提升對(duì)物理世界的理解與推演能力,通過(guò) AI 訓(xùn)練 AI 迭代認(rèn)知;車端部署 “多模態(tài) VLA 通用場(chǎng)景大模型”,加入多模態(tài) Diffusion 技術(shù)增強(qiáng)全局理解,提升輔助駕駛預(yù)判能力。


  動(dòng)力系統(tǒng)是煥新極氪7X升級(jí)最明顯的領(lǐng)域之一,四驅(qū)車型電機(jī)峰值功率達(dá) 585kW(前 215kW / 后 370kW),最大扭矩 812N?m,零百加速最快 2.98s(不含第一英尺起步時(shí)間),最高車速 255km/h;

  全系標(biāo)配碳化硅后電驅(qū),電機(jī)峰值功率 370kW,動(dòng)力媲美 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī),在主動(dòng)式油冷、雙聯(lián)齒行星排減速器等技術(shù)加持下,電驅(qū)系統(tǒng)綜合效率達(dá) 93%,后驅(qū)車型零百加速最快 5.1s,最高車速 240km/h。


  續(xù)航方面,煥新極氪7X最長(zhǎng)可達(dá)CLTC802km,匹配103kWh的電池,soC從10%-80%充電僅需10分鐘。


  懸架系統(tǒng)前雙叉臂獨(dú)立懸架與后五連桿獨(dú)立懸架;全車 4 處搭載路感優(yōu)化液壓襯套,余振過(guò)濾提升 40%;CCD 電磁減振系統(tǒng)通過(guò) 3 個(gè)加速度傳感器、4 個(gè)高度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛姿態(tài)與車輪跳動(dòng),實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減振狀態(tài),保持行駛平穩(wěn)。


  此外,配備閉式空氣懸架,支持五檔高度隨速調(diào)節(jié)(范圍 - 25~45mm),調(diào)節(jié)速度最快 5.5mm/s,相比開(kāi)式空氣懸架靜謐性提升 20%;智能魔毯系統(tǒng)可感知前方路面凸起,毫秒級(jí)調(diào)整懸架,確保通過(guò)坑洼路面時(shí)的舒適性;開(kāi)啟越野模式后,車身高度抬升 45mm,最大離地間隙達(dá) 230mm,提升通過(guò)性。(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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