作為深耕西山的本地自媒體，「我是西山人」每天都能收到無數(shù)居民關(guān)于西泉街的留言與訴求。

西泉街，是西山新區(qū)的核心主干道，串聯(lián)著酉眾和市場(chǎng)、絲路文化城、紫金城等多個(gè)大型居住片區(qū)，是數(shù)萬西山人每天上下班、接送孩子、日常出行的必經(jīng)之路。尤其是隨著BRT8號(hào)線擬于今年上半年西延至西泉街，這條道路即將成為西山片區(qū)的交通核心動(dòng)脈，它的安全、暢通與規(guī)范，直接關(guān)系到每一位居民的生活品質(zhì)。

結(jié)合數(shù)百位西山居民的真實(shí)訴求，我們整理出2026年關(guān)于西泉街的5個(gè)民生心愿，每一條都直擊痛點(diǎn)、關(guān)乎民生，希望相關(guān)部門能夠重視并推進(jìn)落實(shí)。

心愿一：全路段安裝電子警察，嚴(yán)管超速、闖紅燈等違法行為

安全，是出行的第一底線。

目前西泉街路面寬闊、通行條件好，但全路段缺少電子警察、測(cè)速抓拍設(shè)備，導(dǎo)致不少私家車、貨運(yùn)車輛無視限速規(guī)定，在道路上超速飆車；各大路口闖紅燈、搶黃燈、不禮讓行人的違法行為更是屢見不鮮。

不少居民留言吐槽：“西泉街的車開得太快了，帶著孩子過馬路，明明是綠燈，都要左右看好幾遍，生怕有搶燈的車沖過來”“小區(qū)門口的斑馬線，很少有車主動(dòng)禮讓，老人過馬路提心吊膽”。

我們迫切希望：盡快在西泉街全路段、各大路口安裝電子警察、測(cè)速抓拍設(shè)備，對(duì)超速行駛、闖紅燈、不禮讓行人、違法變道等交通違法行為，進(jìn)行嚴(yán)格抓拍、扣分處罰，用科技手段筑牢出行安全防線，讓居民過馬路不再心慌，讓行車秩序更加規(guī)范。

心愿二：加快道路附屬設(shè)施移交，讓管理權(quán)責(zé)清晰、步入正軌

一條道路的順暢運(yùn)行，離不開完善的后期管護(hù)。

西泉街修通至今，路燈、監(jiān)控等附屬設(shè)施，目前尚未完成正式的驗(yàn)收與移交工作：路燈壞了遲遲沒人修，夜間出行視線差；下雨天路面積水，找不到負(fù)責(zé)部門疏通；路面出現(xiàn)破損、坑洼，維護(hù)修繕不及時(shí)，居民投訴無門。

尤其是BRT8號(hào)線即將西延，未來這條道路的車流量、人流量將大幅增長(zhǎng)，若管護(hù)權(quán)責(zé)始終不明確，必將影響后續(xù)的正常運(yùn)行。

我們迫切希望：加快推進(jìn)西泉街全路段附屬設(shè)施的驗(yàn)收、移交工作，明確市政、環(huán)衛(wèi)、路燈、排水等各部門的管理責(zé)任，讓道路管護(hù)正式步入正軌，做到“事事有人管、件件有回應(yīng)”，給居民一條管護(hù)到位、運(yùn)行順暢的放心路。

心愿三：推進(jìn)大泉村路段征收，完成全線施工驗(yàn)收與交付

大泉村路段，是西泉街全線暢通的“中梗阻”。

目前，該路段因征收工作未完成，導(dǎo)致道路無法實(shí)現(xiàn)全線雙向貫通，長(zhǎng)期半幅通行、路面坑洼不平，早晚高峰必堵，不僅大幅拉低了全線通行效率，施工圍擋還會(huì)遮擋行車視線，存在極大的交通安全隱患，是所有西山人的出行痛點(diǎn)。

這條“斷頭路”，不僅影響了居民的日常出行，也制約了西泉街沿線片區(qū)的發(fā)展，是大家盼了很久的“心頭事”。

我們迫切希望：相關(guān)部門加快推進(jìn)大泉村路段的征收工作，盡快完成剩余路段的施工建設(shè)、竣工驗(yàn)收與正式交付，徹底打通西泉街的“卡脖子”路段，實(shí)現(xiàn)全線雙向暢通，讓西山人的出行不再“繞路、堵車”。

心愿四：加大市容市貌治理，清理違規(guī)攤販，加快北側(cè)綠化帶開發(fā)

一條美觀整潔的道路，是片區(qū)宜居度的直觀體現(xiàn)。

目前西泉街沿線的市容管理仍有明顯短板：小區(qū)門口、酉眾和市場(chǎng)周邊，流動(dòng)攤販占道經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象頻發(fā)，不僅擠占了人行道、非機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致行人和非機(jī)動(dòng)車被迫駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，加劇了擁堵與安全隱患，還會(huì)產(chǎn)生垃圾、噪音，影響周邊居民的生活；同時(shí)，道路北側(cè)的綠化帶長(zhǎng)期未完成開發(fā)建設(shè)，黃土裸露、垃圾亂扔，與西山新區(qū)的發(fā)展定位嚴(yán)重不符。

我們迫切希望：加大西泉街沿線的市容市貌常態(tài)化治理力度，定期清理占道經(jīng)營(yíng)的違規(guī)攤販，規(guī)范沿線經(jīng)營(yíng)秩序，還路于民；同時(shí)加快推進(jìn)道路北側(cè)綠化帶的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)，打造整潔美觀的道路景觀，補(bǔ)齊片區(qū)生態(tài)短板，讓西泉街不僅好走，還更好看，全面提升西山的城市顏值。

心愿五：用AI大數(shù)據(jù)優(yōu)化紅綠燈時(shí)長(zhǎng)，全面提升全線通行效率

紅綠燈設(shè)置是否合理，直接決定了一條路的通行效率。

目前西泉街各大路口的紅綠燈時(shí)長(zhǎng)設(shè)置，存在明顯的“一刀切”問題：平峰期主路空等幾十秒，高峰期主路綠燈時(shí)長(zhǎng)過短，一個(gè)綠燈過不了幾輛車，路口堵成長(zhǎng)龍；部分路口左轉(zhuǎn)與直行信號(hào)沖突，人車混行，不僅通行效率低，還存在安全隱患。

隨著BRT8號(hào)線即將西延，未來西泉街的車流量將大幅增長(zhǎng)，若不優(yōu)化紅綠燈設(shè)置，擁堵問題只會(huì)更加嚴(yán)重。

我們迫切希望：聯(lián)合交警部門，引入AI大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)手段，根據(jù)西泉街各路口早晚高峰、平峰期的車流、人流實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化紅綠燈時(shí)長(zhǎng)，調(diào)整路口通行方式；同時(shí)為西泉街主路設(shè)置綠波帶、為BRT車輛設(shè)置優(yōu)先通行信號(hào)，減少不必要的等待時(shí)間，讓主路通行更順暢，全面提升全線通行效率，讓居民出行更省時(shí)、更省心。

西泉街，是西山人的民生路、發(fā)展路。

這5個(gè)心愿，沒有宏大的口號(hào)，全是數(shù)萬西山居民最真實(shí)、最迫切的日常訴求，關(guān)乎每一個(gè)人的出行安全、生活品質(zhì)。

作為扎根西山的本地自媒體，「我是西山人」始終和所有西山居民站在一起，傳遞大家的真實(shí)聲音，也會(huì)持續(xù)跟蹤這些訴求的推進(jìn)情況，第一時(shí)間為大家?guī)碜钚逻M(jìn)展。

希望相關(guān)部門能夠重視這些民生期盼，一件一件推進(jìn)、一件一件落實(shí)，讓西泉街變得更安全、更暢通、更整潔、更美觀，讓每一位西山人，都能享受到更便捷、更幸福的生活。

也歡迎所有西山居民，在評(píng)論區(qū)留言，說說你對(duì)西泉街還有哪些期待！

來源/原創(chuàng)