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都是車手,《飛馳人生》張弛和《頭文字D》藤原拓海誰更厲害?

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隨著《飛馳人生3》的爆火,又讓賽車題材進(jìn)入大眾視野

面對每次突發(fā)情況,張弛都能很好地應(yīng)對解決



那么問題來了,同樣都是國民度極高的車手



一個是巴音布魯克之王,一個是秋名山車神



兩個人都擅長彎道漂移





如果張弛和藤原拓海放在一起誰更厲害呢?

下面叉叉就從身體心理素質(zhì)、駕駛技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)績4個方面仔細(xì)對比,

看看是張弛和藤原拓海誰才是第一車神

廢話少說,咱這就走起:

眾所周知,年齡是每個職業(yè)運(yùn)動員最大的敵人

正所謂拳怕少壯

張弛和拓海放一塊



不用我說大家也知道誰的狀態(tài)更好

第一部中張弛的年齡在37歲



第二三部已經(jīng)來到了46歲



這個年齡在職業(yè)車手中已經(jīng)算是生涯末期了



值得一提的是

在賽車這項運(yùn)動中更多考驗的是車手預(yù)判、反應(yīng)能力以及耐力

所以實際在對決中,對體力的要求還不算變態(tài)



很多拉力賽選手中在三四十歲仍能奪冠

比如46歲的湯姆?克里斯滕森在勒芒耐力賽中獲得自己的在第9 次冠軍,被譽(yù)為“勒芒之神”



張弛最大的優(yōu)勢更多是體現(xiàn)在心態(tài)方面

在應(yīng)對各種突發(fā)情況下,張弛依然能極快調(diào)整狀態(tài)

像是第一部中領(lǐng)航員孫宇強(qiáng)意外受傷,張弛自己跑完全程



第二部中遭遇冰雹,剎車失靈



第三部引擎蓋遮擋遮擋視線



換成一般人早就蒙圈了,可張弛能在不利情況下迎難而上

就算是比賽之余,張弛也一直在為攢車爭取比賽資格奮斗



作為理想主義者的張弛更像是賭徒心完成每一場比賽

在勝負(fù)欲上,張弛比藤原拓海更加純粹,也更加激進(jìn)



一般情況下,涉世未深的藤原拓海在心態(tài)反倒比張弛顯得更加穩(wěn)重



一方面由于拓海是土象摩羯座,自帶老成





讓拓海多多少少有點PTSD

即使在懷疑夏樹被奔馳叔叔開了車,拓海能拋出雜念專心賽車



不過也正因為拓海還處在青春期

從夏樹這一點也能看出來拓海還處在新手避免不了的七情六欲階段



男女關(guān)系是一個賽車手的大忌

很多運(yùn)動員或者搏擊選手在比賽前都會禁欲

關(guān)于女人摧毀男人精力的案例更是不勝枚舉:

電影《洛奇》里教練對洛奇說過“女人令人腳軟”經(jīng)典名言



《古惑仔》里何勇更是被十三妹安排,用“美人計”掏空身子輸給實力不如自己的大頭



強(qiáng)如泰森也因為被日本主辦方“好心安排”,縱情寡歡輸?shù)舯荣?/strong>



女人只會阻礙一個高手前進(jìn)的腳步

所以受到情感影響的藤原拓海丟大分

張弛已經(jīng)真正做到了車手只有車和手的境界



在身體狀態(tài)差距并不算大,心理素質(zhì)懸殊的情況下



這一局,張弛獲勝

可能有觀眾會說在駕駛技術(shù)層面,張弛比藤原拓海強(qiáng)肯定毫無懸念

但這里重點說一下,同樣是考駕照,張弛在科目二曾經(jīng)吃過癟



拓海則是自考通過考試

第一部中,張弛前半部分一直在考駕照

甚至于被駕校教練嘲笑油離配合都有問題



雖然這是導(dǎo)演韓寒埋的一個喜劇梗

不過也說明張弛基本功并不扎實



要知道在中日的駕照難度上,日本駕照自考要比中國的駕照通過率更低



在考試過程中更多考驗考生的應(yīng)變能力



中國的駕照更像是應(yīng)試教育,記住那幾個考試點位通過率還是相當(dāng)高的



本來應(yīng)該是穩(wěn)贏的局,但因為考試成績不合格,讓張弛有了污點,扣大分



這一局,勉強(qiáng)算兩者平局

電影中的藤原拓海只有18歲

所謂的比賽也只不過幾個外五縣社會小青年小圈子的自嗨



所以觀眾并沒有看到太多戰(zhàn)術(shù)

唯一能展示的戰(zhàn)術(shù)也只不過是拓海靈機(jī)一動的排水渠過彎



對于老賽車手的張弛來說

面臨的情況更多

要知道張弛跑的是拉力賽



賽況更加復(fù)雜

除了面臨應(yīng)對柏油馬路,張弛更多地要在砂石、潮土、雪地



這也讓張弛在打敗對手充滿各種變數(shù)

光是第三部就出現(xiàn)了利用柏油胎形勢砂石路面制造90秒的領(lǐng)先優(yōu)勢,之后換掉前胎打出信息差這個神來之筆

利用對方汽車尾流真空帶助提升速度也能看出張弛經(jīng)驗的豐富







兩人的戰(zhàn)術(shù)布局都是利用彎道實現(xiàn)超車打敗對手

崩直線誰都會,無外乎就是車子性能好壞

本局,張弛獲勝

張弛曾是5 屆巴音布魯克拉力賽冠軍



后來因為參加非法飆車被禁賽5年,駕照被取消,冠軍榮譽(yù)被暫時封存



之后又參加兩屆巴音布魯克比賽:

一次在沒有領(lǐng)航員的情況下,領(lǐng)先對手林臻東,車子墜崖,引擎鉛封丟失,成績被取消



最后一屆巴音布魯克比賽中,以小組賽的形式獲得賽事第6名



完成最后一屆巴音布魯克比賽后,之后又以個人車隊身份參加了亞洲拉力賽事沐辰一百并奪得冠軍



作為巴音布魯克的王,張弛一直都是全國最好的那批拉力賽車手



也難怪百強(qiáng)總要參加沐辰一百,第一時間想到的就是張弛

無論在民間還是光放,張弛就是中國拉力第一人



這里要說明一下,在動漫中,拓海已經(jīng)參加了英國拉力錦標(biāo)賽(BRC)并獲得了冠軍



之后更是代表日本參加世界拉力錦標(biāo)賽(WRC),可以說是妥妥的國家隊

要是按照動漫表現(xiàn),《飛馳人生》注定是沒法和其碰瓷



戰(zhàn)績上,拓海先后打敗中里毅、巖城清次、須藤京一、高橋涼介



可中里毅、高橋涼介只能算是喜歡賽車的業(yè)余發(fā)燒友



就算是須藤京一、巖城清次、也只能算是民間車手,連專業(yè)車手都不算



藤原拓海參與的所有對決其實就是一群外五縣青年自發(fā)組織的非法比賽

直白點說

張弛參加的比賽都是官方比賽,已經(jīng)到了國際水平



藤原拓海還處在村斗水平,在國家內(nèi)部打打鬧鬧



誰含金量已經(jīng)不言而喻

所以此局,張弛勝

綜上所述,張弛以大比分領(lǐng)先藤原拓海

說了那么多,你認(rèn)為藤原拓海和張弛誰更厲害呢?

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