3月6日，小鵬汽車正式發(fā)布小鵬G6超級(jí)增程版車型，官方指導(dǎo)價(jià)18.68萬(wàn)元起。這款新車被定位為“六項(xiàng)全能AI增程SUV”，試圖在競(jìng)爭(zhēng)激烈的20萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)，通過(guò)續(xù)航、補(bǔ)能效率、智能化、底盤、安全與空間等核心指標(biāo)的集中提升，爭(zhēng)取更大份額。

當(dāng)前中國(guó)車市在售車型超1200款，價(jià)格與配置持續(xù)下探，20萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)已成為新能源車企爭(zhēng)奪規(guī)模的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。此前，小鵬G6累計(jì)銷量已達(dá)18萬(wàn)輛。在此基盤之上推出超級(jí)增程版，被視為小鵬在產(chǎn)品譜系上的重要補(bǔ)充。

在新能源用戶最為關(guān)注的續(xù)航方面，小鵬G6超級(jí)增程版給出激進(jìn)方案。新車搭載55.8kWh電池與60L油箱，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1704公里，純電續(xù)航430公里。補(bǔ)能效率上，新車全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)與5C超充，從10%充至80%僅需約12分鐘，最高可補(bǔ)能314公里。能耗方面，CLTC綜合電耗13.9kWh/100km，WLTC饋電油耗5.9L/100km。

智能化一直是小鵬的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此次G6超級(jí)增程版將第二代VLA智能輔助駕駛能力下探至20萬(wàn)元以內(nèi)車型。根據(jù)規(guī)劃，Ultra與Ultra SE版本將于2026年4月推送VLA系統(tǒng)，Max版本下半年升級(jí)。硬件上，新車整車算力最高達(dá)2250TOPS，不同配置搭載1顆至3顆圖靈AI芯片。智能座艙方面，小鵬維持高頻OTA升級(jí)，自2023年以來(lái)G6已累計(jì)進(jìn)行29次OTA升級(jí)、287項(xiàng)功能更新。搭載的天璣AIOS 6.0系統(tǒng)引入視覺(jué)語(yǔ)言模型，可結(jié)合環(huán)境提供主動(dòng)服務(wù)，并配備3D立體車道級(jí)SR導(dǎo)航、超視距感知顯示等功能。

在基礎(chǔ)性能上，新車全系標(biāo)配前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，并搭載“太極AI底盤”，可提前200米識(shí)別路面，300毫秒內(nèi)完成懸架調(diào)節(jié)，提升舒適性與穩(wěn)定性，搭配2.12㎡全景天幕及7.1.4全景聲Xopera音響系統(tǒng)，強(qiáng)化家庭SUV屬性。

從產(chǎn)品定位看，小鵬G6超級(jí)增程試圖在性能、智能與空間之間形成均衡優(yōu)勢(shì)。隨著新車入市，20萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將進(jìn)一步加劇。對(duì)于小鵬而言，如何在規(guī)�；N量與技術(shù)優(yōu)勢(shì)間持續(xù)保持平衡，將成為未來(lái)產(chǎn)品布局的重要考驗(yàn)。