你飛機都沒造出來，哪來的實戰(zhàn)經(jīng)驗？美國四代機、五代機的經(jīng)驗?zāi)艿韧诹鷻C的“實戰(zhàn)經(jīng)驗”？

無人機方面，我們是愛好和平的國家，但我們出口海外的無人機不可計數(shù)，其中有多個國家在實戰(zhàn)中使用過中國無人機，因此在無人機的“實戰(zhàn)經(jīng)驗”方面中美沒有什么不同。

至于整體無人機技術(shù)方面，中國大型忠誠僚機（即美國的CCA）、無人制空戰(zhàn)斗機、大型預(yù)警無人機、大型長航時偵察無人機等幾乎都在去年閱兵時亮相，甚至部分早已服役，請問美國同類型的無人機都有什么？

傳感器方面，美國先考慮何時在F-35戰(zhàn)斗機上部署氮化鎵相控陣雷達再談其它的吧——根據(jù)五角大樓的計劃，目前仍在使用老掉牙砷化鎵雷達的F-35最快要在2028年才能按照氮化鎵雷達。

“殲-50顯示了另一種設(shè)計思路，影像和分析顯示，該機為無尾隱身戰(zhàn)斗機，配備矢量推力發(fā)動機和獨特的可動翼尖控制面，可能取代傳統(tǒng)垂直尾翼，以在降低雷達反射面積的同時保持機動性?！?/p>

并指出，“通過同時推進兩條戰(zhàn)機的研發(fā)路線，中國不僅展示了研發(fā)速度，也在盡可能多地發(fā)展新技術(shù)，以確保軍事現(xiàn)代化的高效性。如果這一進程持續(xù)，中國的第六代戰(zhàn)機有望在2030年代具備服役能力?！?/p>

其次是自適應(yīng)循環(huán)推進技術(shù)（變循環(huán)發(fā)動機），這指的是能夠在高效巡航與高推力作戰(zhàn)模式間切換的新一代發(fā)動機。在美國，普拉特·惠特尼的XA103自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機計劃正為F-47等未來戰(zhàn)機研發(fā)此類技術(shù)。

第三是“網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)”概念，六代機會成為戰(zhàn)場信息樞紐或者是關(guān)鍵信息節(jié)點，串聯(lián)整個“殺傷鏈”，并能實時收集和共享戰(zhàn)場數(shù)據(jù)。

最后，第六代戰(zhàn)機需要融入“有人-無人”的協(xié)同作戰(zhàn)。

而除了在研的“變循環(huán)發(fā)動機”外，隱身、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)體系、無人協(xié)同作戰(zhàn)方面我們都早已展示了出來。例如去年央視公布了殲-20S戰(zhàn)機帶領(lǐng)無人戰(zhàn)機協(xié)同作戰(zhàn)的報道、殲-36上肉眼可見的各類復(fù)雜傳感器以及兩款新型戰(zhàn)機為了隱身而設(shè)計復(fù)雜的氣動外形。

作為對比，還是那句話，F(xiàn)-47呢？

這句話看似有理，但我就一個問題：美國空軍這幾十年來參加了哪些“大規(guī)?？諔?zhàn)”？是對著帳篷射導(dǎo)彈、對著學(xué)校扔炸彈，還是指打氣球？

說一個冷知識，自1991年海灣戰(zhàn)爭結(jié)束以來三十多年的時間里，美國空軍僅在空戰(zhàn)中擊落了兩架戰(zhàn)斗機：分別是1992年擊落了一架伊拉克的米格-25截擊機；和2017年擊落了一架敘利亞的蘇-22對地攻擊機。

同時期，美國有數(shù)十架戰(zhàn)機被擊落。如果僅算空戰(zhàn)被擊落，那么恭喜美國空軍，就在這個月，美國空軍三架F-15戰(zhàn)斗機被擊落，由此導(dǎo)致的諷刺結(jié)果是：

自海灣戰(zhàn)爭至今，在空戰(zhàn)中，美國空軍擊落過敵方兩架戰(zhàn)斗機，而自己被擊落了三架戰(zhàn)機。

所以問題來了，這近四十年的時間里，美國有什么“大型空戰(zhàn)經(jīng)驗”可以拿出來吹噓？

難道是指演習(xí)？演習(xí)那就更尷尬了，法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機四處宣傳其在演習(xí)中擊落過美國F-22戰(zhàn)斗機——而“陣風(fēng)”又被殲-10C給真真實實的擊落過。