目前，有兩架B-21“突襲者”隱身轟炸機(jī)正在接受飛行測(cè)試，項(xiàng)目進(jìn)展迅速。五角大樓也在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以便快速獲得更多的“突襲者”。按照計(jì)劃，美國(guó)空軍的目標(biāo)是讓B-21隱身轟炸機(jī)在2027年正式服役。

2026年3月11日，社交媒體上流出了多張照片，清晰展示了B-21在一架KC-135R后方進(jìn)行加油的場(chǎng)景。照片中這架KC-135R是駐扎在愛德華茲空軍基地的“幽靈加油機(jī)”，專門配合飛行測(cè)試團(tuán)隊(duì)。提供空中加油支持。

其中一張照片由“minor_triad”發(fā)布，顯示KC-135R正在莫哈維沙漠上空為B-21進(jìn)行加油。從照片來看，這架B-21似乎是首架參與飛行的原型機(jī)，因?yàn)闄C(jī)頭前方伸出了一根空速管。

另一組照片來自攝影師伊恩·雷基奧，不僅顯示了B-21在KC-135R加油機(jī)后方飛行，同時(shí)還能看到一架類似公務(wù)機(jī)的飛機(jī)從下方飛過。目前尚不清楚這架飛機(jī)是否直接參與了此次B-21試飛任務(wù)，但這種可能性很大。

此外，還有一張照片顯示，一架F-16戰(zhàn)斗機(jī)在后方伴飛B-21，這也是試飛過程中常見的安排。

美國(guó)《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站表示，通過這些照片還能對(duì)B-21與KC-135R的尺寸進(jìn)行對(duì)比。自首次公開亮相以來，互聯(lián)網(wǎng)上關(guān)于B-21翼展的許多估算存在嚴(yán)重偏差，有些說法甚至認(rèn)為只有38米，顯得異常小。值得注意的是，KC-135R加油機(jī)的翼展為39.88米，而根據(jù)《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站的判斷，B-21的實(shí)際尺寸要明顯更大，翼展大約在44至47米之間。相比之下，體型更大的B-2“幽靈”翼展為52.4米。

空中加油能力將大幅延長(zhǎng)B-21的滯空時(shí)間，從而支持更長(zhǎng)時(shí)間的試飛，這對(duì)于執(zhí)行超遠(yuǎn)程打擊任務(wù)至關(guān)重要。值得注意的是，B-21此前可能已經(jīng)進(jìn)行過空中加油，但這是首次被鏡頭捕捉到。