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作者 | 楊洲

近日，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明在接受晚點Auto專訪時，被問到了一個行業(yè)內(nèi)熱議已久的問題：“在產(chǎn)品上，零跑過去一直被稱作 ‘理想平替’。你介意嗎？零跑真正的產(chǎn)品觀是什么？”

面對這個直擊核心的提問，朱江明沒有回避，反而給出了坦誠又清晰的回應，既劃定了零跑與理想的核心差異，也完整拆解了零跑堅守十年的產(chǎn)品觀，讓外界看到了這家“性價比黑馬”背后的底層邏輯。

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不介意“理想平替”標簽，但零跑從不做“替代品”

朱江明直言，外界將零跑稱為“理想平替”，某種程度上是對零跑產(chǎn)品定位的一種認可，但零跑從來沒有想過“模仿”或“替代”任何品牌，反而始終堅持走自己的路。

他特別提到，理想汽車是行業(yè)內(nèi)非常好的學習榜樣，其在產(chǎn)品打造、用戶運營上的很多經(jīng)驗，值得零跑借鑒，但兩者的產(chǎn)品邏輯、品牌定位有著本質(zhì)區(qū)別，完全不存在“誰替誰”的說法。

對于“理想平替”這個標簽，朱江明的態(tài)度始終淡然：標簽是外界賦予的，但零跑的產(chǎn)品觀不會因此改變。在他看來，汽車行業(yè)的競爭最終會回歸本質(zhì)，不再是講故事、拼溢價，而是拼成本、拼技術、拼用戶價值，而零跑一直走在正確的道路上。

02

用To B邏輯做To C，堅守“好而不貴”的核心

談及零跑真正的產(chǎn)品觀，朱江明用一句話給出了核心答案：“零跑一直是用To B的邏輯做To C——To C要講故事、做品牌，但To B的邏輯是產(chǎn)品做到?jīng)]有溢價，就像賣不銹鋼，東西都一樣，你比別人便宜20塊錢，那大家就會買你的?！?/p>

這一獨特的產(chǎn)品邏輯，貫穿了零跑十年的發(fā)展歷程。朱江明強調(diào)，零跑的核心堅持就是“不做高溢價”，坦誠地把成本透明化，讓用戶能通過售價倒推產(chǎn)品成本，不該浪費的地方絕不浪費。

他以零跑D19車型為例，團隊做過大量用戶調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，家庭用戶同時使用兩個零重力座椅的概率極低，為了一個使用頻率不高的配置，讓用戶多花幾千塊錢并不合適，因此在產(chǎn)品配置上做了精準優(yōu)化，兼顧實用性與性價比。

很多人誤以為零跑的“性價比”是靠縮減用料、降低標準實現(xiàn)的，但朱江明明確反駁了這一觀點。他表示，零跑的成本控制，核心靠的是技術創(chuàng)新與體系化布局，而非妥協(xié)品質(zhì)。

比如零跑實現(xiàn)了關鍵核心技術自主掌控，打造了統(tǒng)一的全球化整車架構(gòu)和A、B、C、D四大產(chǎn)品技術平臺，零部件通用化率最高可達88%，通過規(guī)模效應大幅降低單件成本；同時推進全域自研，自研自制占整車成本的65%，大到電池、電驅(qū)，小到車燈、保險杠，都實現(xiàn)自主生產(chǎn)，進一步壓縮成本空間。

“我們追求的是‘好而不貴’，用優(yōu)秀的材質(zhì)、創(chuàng)新的技術，通過高效的全產(chǎn)業(yè)鏈運作，讓用戶花更少的錢，享受到高品質(zhì)的智能出行體驗。”朱江明表示，零跑的產(chǎn)品只有配置高低之分，沒有豪華與非豪華之分，無論是6萬元的入門車型，還是30萬元的高端D系列，都堅持成本定價，把省下來的成本全部讓利給消費者，讓用戶不用交“智商稅”。

03

借鑒不模仿，零跑的差異化競爭力在哪？

事實上，零跑與理想的差異，從品牌定位到技術路線早已清晰可見。理想主打高端家庭用戶，聚焦“移動的家”，注重空間舒適性與品牌溢價；而零跑則聚焦更廣泛的大眾化市場，價格覆蓋6萬至30萬元，堅持純電與增程雙動力路線，以“極致品價比”為核心，兼顧科技感與實用性。

截至2025年底，零跑累計贏得超120萬用戶信賴，全年銷量近60萬輛，用市場成績證明了其產(chǎn)品邏輯的可行性。

朱江明坦言，零跑從不回避學習行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀案例，無論是理想還是其他競品，只要是對用戶有價值的經(jīng)驗，都會積極借鑒，但同時會加入自己的創(chuàng)新元素，走出差異化路線。比如零跑在增程車型上創(chuàng)新采用80度大電池，將純電續(xù)航提升至500公里，還通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，把排氣管集成到門檻里，打破了行業(yè)傳統(tǒng)設計瓶頸，這些都是零跑獨有的技術創(chuàng)新。

如今，零跑已經(jīng)度過了“九死一生”的初創(chuàng)期，逐步實現(xiàn)盈利，2026年更是定下了100萬輛的銷量目標，向“世界級智能電動車企”穩(wěn)步邁進。

朱江明的這次回應，不僅解開了外界對零跑產(chǎn)品定位的疑惑，更傳遞出一種務實的發(fā)展態(tài)度——不追風口、不炒概念，只靠技術創(chuàng)新和成本控制，為用戶創(chuàng)造實實在在的價值。

評論區(qū)聊聊，你覺得零跑是“理想平替”嗎？你認可朱江明的產(chǎn)品觀嗎？