汽勢(shì)Auto-First｜李德喆 發(fā)自蕪湖

捷途放馬過(guò)來(lái)，還是兩匹方盒子“駿馬”。

3月11日，捷途汽車(chē)推出旅行者駿馬版與自由者駿馬版兩款馬年限定車(chē)型，以駿馬為靈感，將硬派越野基因與生肖祥瑞寓意深度融合，精準(zhǔn)覆蓋不同預(yù)算與需求的消費(fèi)群體。

作為捷途方盒子家族的馬年力作，兩款駿馬版車(chē)型雖同屬限定系列，卻各有側(cè)重、形成互補(bǔ)，精準(zhǔn)狙擊兩大核心用戶(hù)圈層。其中，旅行者駿馬版深耕15萬(wàn)級(jí)硬核個(gè)性市場(chǎng)，限時(shí)煥新價(jià)14.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)元，面向追求專(zhuān)業(yè)越野體驗(yàn)的年輕玩家；自由者駿馬版則以10.79萬(wàn)-11.79萬(wàn)元的限時(shí)煥新價(jià)切入入門(mén)市場(chǎng)，主打高性?xún)r(jià)比，適配兼顧家用與輕度越野的家庭用戶(hù)，雙車(chē)布局實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)-16萬(wàn)級(jí)硬派SUV市場(chǎng)的全面覆蓋。

外觀設(shè)計(jì)上，兩款新車(chē)均以“駿馬奔襲”為靈感，打造專(zhuān)屬限定質(zhì)感。全系標(biāo)配驪影黑啞光車(chē)漆，搭配黑化字標(biāo)、輪轂與飾條，再點(diǎn)綴醒目的紅色卡鉗，形成“全身黑化+一抹紅”的經(jīng)典組合，將硬派氣場(chǎng)拉滿(mǎn)。旅行者駿馬版延續(xù)成名的方盒子造型，前臉硬朗大氣，方形大燈搭配捷途英文標(biāo)識(shí)，粗壯前保險(xiǎn)杠與銀色護(hù)板強(qiáng)化跨界感，尾部標(biāo)志性外掛備胎與側(cè)向開(kāi)啟尾門(mén)，兼顧顏值與實(shí)用性。自由者駿馬版則更顯靈動(dòng)，方盒子造型搭配熏黑方形大燈、強(qiáng)化輪眉與懸浮式車(chē)頂，適配城市通勤、家庭出行、戶(hù)外輕越野等多場(chǎng)景使用。

性能層面，兩款車(chē)型均搭載捷途鯤鵬動(dòng)力，彰顯“駿馬之勢(shì)”。旅行者駿馬版提供1.5T與2.0T兩種動(dòng)力選擇，匹配7DCT與8AT變速箱，四驅(qū)版搭載博格華納第六代XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有7 種普通模式+X智能越野模式，28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙及700mm最大涉水深度，賦予其強(qiáng)悍通過(guò)性。自由者駿馬版動(dòng)力配置與旅行者同源，四驅(qū)版同樣配備“7+X”駕駛模式，28°接近角、29°離去角及700mm涉水深度，保障基礎(chǔ)越野能力，讓10萬(wàn)級(jí)用戶(hù)也能輕松擁有個(gè)性化越野體驗(yàn)。

內(nèi)飾與智能配置上，兩款車(chē)型兼顧舒適與便捷，細(xì)節(jié)處彰顯誠(chéng)意。均配備15.6英寸中控屏，搭載高通驍龍8155芯片與 TOUR OS 3.0系統(tǒng)，操作流暢且功能豐富。旅行者駿馬版內(nèi)飾強(qiáng)化越野氛圍，中央通道扶手、菱形皮質(zhì)縫線(xiàn)座椅盡顯質(zhì)感，高配車(chē)型配備SONY 12揚(yáng)聲器與50W無(wú)線(xiàn)充電，大尺寸全景天窗增添通透感。自由者駿馬版則側(cè)重家用舒適，提供黑棕雙色內(nèi)飾可選，2810mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞空間，后排座椅放倒后可形成純平空間，適配露營(yíng)、長(zhǎng)途出行等場(chǎng)景。

值得一提的是，奇瑞汽車(chē)股份有限公司總裁助理、捷途國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理祁素彬在現(xiàn)場(chǎng)介紹，雙車(chē)上市期間，捷途同步推出“駿馬啟程禮”，首銷(xiāo)期間購(gòu)車(chē)可享終身質(zhì)保、免費(fèi)升級(jí)越野套件及多種金融政策權(quán)益。

此次雙車(chē)上市，不僅是捷途產(chǎn)品線(xiàn)的豐富，更是品牌實(shí)力的彰顯。成立8年來(lái)，捷途成績(jī)斐然。2025年全年累銷(xiāo)超62萬(wàn)輛，全球累銷(xiāo)已突破222萬(wàn)輛，成為全球唯一7年累銷(xiāo)200萬(wàn)輛的中國(guó)汽車(chē)品牌。其中方盒子品類(lèi)年銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)方盒子全球冠軍寶座。兩款駿馬版車(chē)型的推出，既是對(duì)馬年“馬到成功”美好寓意的獻(xiàn)禮，也是捷途“旅行+”生態(tài)的深化，通過(guò)官方輕改裝降低玩車(chē)門(mén)檻，讓更多用戶(hù)實(shí)現(xiàn)馳騁曠野的夢(mèng)想。

汽勢(shì)觀：站在新的發(fā)展起點(diǎn)，捷途汽車(chē)正在快速向上。正如尹同躍在今年兩會(huì)期間的表態(tài)：中國(guó)汽車(chē)已進(jìn)入以原創(chuàng)科技創(chuàng)新、全球化高質(zhì)量發(fā)展、反內(nèi)卷、打造爆款為核心的新階段，未來(lái)將聚焦“從0到1”的技術(shù)突破，不搞低水平價(jià)格戰(zhàn)，以技術(shù)與品質(zhì)向上邁入利潤(rùn)區(qū)。作為集團(tuán)旗下核心旅行越野品牌，捷途也將繼續(xù)貫徹發(fā)展理念，以用戶(hù)需求為中心，持續(xù)深耕“旅行+”生態(tài)，用更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、更完善的服務(wù)體系，為用戶(hù)創(chuàng)造高品質(zhì)出行體驗(yàn)。未來(lái)將繼續(xù)以駿馬奔騰之勢(shì)，深耕硬派SUV細(xì)分領(lǐng)域，助力中國(guó)汽車(chē)品牌向上、馳騁全球市場(chǎng)。