“公司附近能不能加個公交停靠點(diǎn)，員工通勤要走很久”

“希望開通企業(yè)到地鐵站的接駁車，早晚高峰出行太不方便”

“興隆湖片區(qū)能不能加密公交線路班次，滿足加班返程需求”

近日，四川天府新區(qū)公園城市建設(shè)局牽頭，聯(lián)合新區(qū)文創(chuàng)會展局、智能制造局、總部商務(wù)局等多部門，組織召開環(huán)興隆湖及中央商務(wù)區(qū)部分企業(yè)公共交通出行調(diào)研座談會。東方電氣（成都）創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司、四川省水利發(fā)展集團(tuán)有限公司等25家企業(yè)代表齊聚一堂，敞開心扉，將員工通勤的“煩心事”“揪心事”擺上臺面，與相關(guān)部門面對面溝通、零距離對接，共同探尋解決方案。

直面訴求

員工出行痛點(diǎn)逐一擺上臺面

會議一開始，便開門見山。公園城市局（交通處）首先通報了當(dāng)前中央商務(wù)區(qū)及環(huán)興隆湖區(qū)域公交開行的基本情況和存在的問題，并重點(diǎn)講解“準(zhǔn)點(diǎn)公交”乘坐方式；成都天府新區(qū)公共交通有限公司補(bǔ)充介紹了該區(qū)域公交線路的總體布局、運(yùn)行時間及定制公交服務(wù)等情況，讓企業(yè)代表清晰掌握轄區(qū)公共交通資源底數(shù)。

“有問題直接說，有需求大膽提。”在交流發(fā)言環(huán)節(jié)，企業(yè)代表們結(jié)合員工日常通勤實(shí)際，把急難愁盼問題一一拋出，現(xiàn)場氣氛坦誠而熱烈。

天府中央商務(wù)區(qū)。達(dá)霄羽 攝

保利（四川）投資發(fā)展有限公司資產(chǎn)管理公司的代表率先發(fā)言，直言天府中央商務(wù)區(qū)保利天寰廣場周邊公交站點(diǎn)覆蓋不足，樓宇入駐企業(yè)職工通勤步行距離過長，希望能在附近增設(shè)公交?？奎c(diǎn)，打通通勤“最后幾百米”；東方電氣（成都）創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司代表則建議在福州路與秦皇東街路口、秦皇東街名人館附近增設(shè)公交站點(diǎn)；成都融耀天府置業(yè)發(fā)展有限公司的代表則聚焦環(huán)興隆湖片區(qū)，提出希望將“興隆湖東”公交車站略微移動至融耀天府項(xiàng)目處，或就近新設(shè)公交車站，告別“到站還要走半天”的困擾……

閉環(huán)管理

一周梳理、月底試運(yùn)營

公交線路走向、站點(diǎn)設(shè)置、發(fā)車頻次、延時服務(wù)……這些成為企業(yè)反映最集中的問題。面對企業(yè)訴求，各部門負(fù)責(zé)人逐一回應(yīng)、不推諉、不敷衍，明確將結(jié)合收集的意見建議，優(yōu)化區(qū)域公交線路時空布局，推廣“準(zhǔn)點(diǎn)公交”模式，精準(zhǔn)匹配企事業(yè)單位出行需求。并提出三項(xiàng)可量化工作要求：實(shí)現(xiàn)公交站點(diǎn)300米覆蓋率100%；早晚高峰期最大發(fā)車間隔不超過15分鐘，個別客流較少線路不超過20分鐘；在確保行車安全前提下，車輛運(yùn)營速度提升至20公里/小時以上。

天府公交，資料圖

新區(qū)公園城市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將在一周內(nèi)梳理所有意見建議，研究形成新一版的公交線路時空布局方案，并通過微信群再次征求各單位和部門的意見，確保于3月底前啟動試運(yùn)營，切實(shí)將企業(yè)的“問題清單”轉(zhuǎn)化為落地見效的“服務(wù)清單”，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營與員工日常通勤提供堅實(shí)的公共交通保障。后續(xù)，公園城市建設(shè)局將持續(xù)聚焦“立園滿園”行動，以務(wù)實(shí)工作作風(fēng)和高質(zhì)量公共交通服務(wù)，為天府新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)保障。

記者：鄭曉鳳

攝影：鄭曉鳳

編輯：張胤、侯濤