3月8日，滿載外貿(mào)好物的X9523次鐵海聯(lián)運班列從駐馬店馬莊車站啟程，駛向?qū)幉ū眮龈�、遠銷海外，奏響了內(nèi)陸腹地開放發(fā)展的奮進樂章。今年以來，武鐵馬莊車站已累計開行鐵海聯(lián)運班列102班次、發(fā)送貨物8.25萬噸，用實打?qū)嵉某煽儗崿F(xiàn)馬年開門紅。鐵海聯(lián)運這一高效物流模式，不僅打通了內(nèi)陸出海的便捷通道，更成為助力企業(yè)拓市、激活經(jīng)濟動能、暢通內(nèi)外循環(huán)的有力抓手，為高質(zhì)量發(fā)展注入了澎湃動力。（轉(zhuǎn)載：騰訊網(wǎng)2026年3月13日）

精準對接，紓困解難，筑牢外貿(mào)發(fā)展“硬支撐”。外貿(mào)穩(wěn)則經(jīng)濟穩(wěn)，物流通則產(chǎn)業(yè)興。對于內(nèi)陸地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)而言，運輸效率低、成本偏高、貨源分散等問題，一直是拓展海外市場的堵點難點。駐馬店車務段聚焦企業(yè)急難愁盼，聯(lián)合武鐵物流中心主動下沉一線，組織營銷專員精準對接企業(yè)需求，創(chuàng)新推行“拼單”運輸模式，將家具、汽車輪轂、戶外休閑用品等零散外貿(mào)貨品整合集結(jié)，讓原本分散的貨源搭上統(tǒng)一班列漂洋過海。春運期間，鐵路部門堅守常態(tài)化開行底線，不松勁、不停歇，全力保障運輸鏈路暢通，用貼心服務破解企業(yè)運輸難題，為外貿(mào)企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)、深耕海外市場筑牢了堅實的物流保障，讓內(nèi)陸產(chǎn)品出海更順暢、企業(yè)發(fā)展更有底氣。

多方協(xié)同，擴容提質(zhì)，激活產(chǎn)業(yè)升級“新動能”。鐵海聯(lián)運的提質(zhì)上量，離不開政企聯(lián)動、多方協(xié)作的強大合力。駐馬店車務段攜手物流中心、當?shù)卣�，主動對接行業(yè)協(xié)會與各類企業(yè)，簽訂合作協(xié)議、拓寬貨源渠道，持續(xù)延伸出口貨物品類版圖。從初期僅5家企業(yè)、2種貨品，到如今40余家企業(yè)、二十余種品類參與其中，鐵海聯(lián)運的“朋友圈”持續(xù)擴大、貨源池不斷充實，既破解了班列上量的貨源瓶頸，又實現(xiàn)了鐵路運輸與地方產(chǎn)業(yè)的深度融合、互利共贏。這一變化，不僅是運輸規(guī)模的擴容升級，更是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的生動實踐，帶動了當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，推動內(nèi)陸開放型經(jīng)濟朝著更寬領(lǐng)域、更深層次邁進。

高效暢行，提質(zhì)增效，暢通內(nèi)外循環(huán)“大動脈”。效率是物流的生命線，更是經(jīng)濟發(fā)展的核心競爭力。為讓鐵海聯(lián)運班列跑出新速度，駐馬店車務段狠抓運輸全流程管控，嚴格落實計劃、配空、裝車、掛運、放行“五優(yōu)先”政策，提前摸排裝車需求、足額保障運力供給，做到百分百配空、高效率轉(zhuǎn)運。同時，依托馬莊物流基地場地優(yōu)勢，深挖裝卸潛力，推行多點裝卸、協(xié)同作業(yè)模式，最大限度壓縮貨車中轉(zhuǎn)停留時間，實現(xiàn)貨物快裝快卸、高效流轉(zhuǎn)。相較于傳統(tǒng)運輸方式，鐵海聯(lián)運兼具鐵路大運量、低成本與海運長距離、廣覆蓋的優(yōu)勢，大幅降低物流成本、縮短運輸周期，有效打通了內(nèi)陸腹地與海外市場的物流梗阻，成為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的便捷通道，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展架起了跨越山海的“黃金走廊”。

大道至簡，實干為要。鐵海聯(lián)運班列的疾馳前行，是我國綜合交通運輸體系不斷完善的生動縮影，更是內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的有力見證。奮進馬年，唯有錨定目標、篤行實干，持續(xù)優(yōu)化多式聯(lián)運服務、深化多方協(xié)同合作、提升運輸保障能力，才能讓物流通道更順暢、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更強勁、外貿(mào)活力更充沛。立足新起點，乘著開放發(fā)展的東風，鐵海聯(lián)運必將持續(xù)釋放紅利，助力企業(yè)跑出發(fā)展“加速度”，為推動經(jīng)濟運行持續(xù)向好、譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章添磚加瓦、再立新功。（湖北 周瑾怡）