由于不可抗力的限流導(dǎo)致無法接收推送文章的問題，我們迫切需要以下操作：

點(diǎn)擊標(biāo)題下方藍(lán)字 “一半杯 ” → 點(diǎn)擊右上角“...” → 點(diǎn)選“設(shè)為星標(biāo) ★ ”，這樣就更容易找到我們和收到推送文章！

保持愛讀文章，保持領(lǐng)先！

特斯拉新款無人駕駛出租車Cybercab上月在奧斯汀工廠下線，預(yù)計(jì)將于4月開始量產(chǎn)。該車型未配備方向盤和踏板，這將考驗(yàn)美國的汽車安全法規(guī)。

上個月，在一群頭戴安全帽、身穿安全背心的工人的簇?fù)硐�，特斯拉多年來的首款新車在其位于奧斯汀的工廠下線。該公司希望，這會是未來數(shù)百萬輛同款汽車中的第一輛。

特斯拉此前也曾慶祝過類似的時刻，但從未有過這樣一輛車。它名為Cybercab，沒有方向盤，也沒有踏板。據(jù)公司管理人士稱，該車型將于4月開始量產(chǎn)，屆時，這不僅將考驗(yàn)特斯拉能否擺脫傳統(tǒng)車企定位、轉(zhuǎn)型升級的成敗，也將考驗(yàn)美國的汽車安全法規(guī)——畢竟，這些法規(guī)在制定之初，從未設(shè)想過這種車輛的出現(xiàn)。

Cybercab專為特斯拉的FSD(Full Self-Driving)軟件功能自動駕駛而設(shè)計(jì)。特斯拉已表示，將把Cybercab用于其無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，并出售給計(jì)程車隊(duì)運(yùn)營商和普通民眾。未來，這些車主還可以選擇將自己的私家車加入特斯拉的網(wǎng)約車應(yīng)用。首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，這款車的售價可能低于3萬美元。

盡管特斯拉此前已憑借其電動汽車開辟了新天地，但在汽車行業(yè)，銷售一款沒有標(biāo)準(zhǔn)操控裝置的汽車尚無先例。馬斯克曾表示，Cybercab以及其“完全自動駕駛”軟件的更廣泛部署，對于公司向自動駕駛汽車和人形機(jī)器人轉(zhuǎn)型的計(jì)劃至關(guān)重要。

為了轉(zhuǎn)型成為一家人工智能(AI)和機(jī)器人巨頭，馬斯克已將Cybercab置于優(yōu)先地位，甚至為此取消了兩款車型的開發(fā)。與大眾汽車和中國比亞迪等傳統(tǒng)汽車制造商競爭，已不再是特斯拉的商業(yè)計(jì)劃。

“這里沒有備選方案，”馬斯克在今年1月對投資者說�！斑@輛車要么能自動駕駛，要么就根本開不了。”

Cybercab專為特斯拉的FSD軟件功能自動駕駛而設(shè)計(jì)。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師安德魯·佩爾科科(Andrew Percoco)預(yù)計(jì)，未來幾年生產(chǎn)的Cybercab銷量不會太大，特斯拉會轉(zhuǎn)而將其用于自己的無人駕駛出租車(Robotaxi)共享出行服務(wù)。

佩爾科科說：“我認(rèn)為，消費(fèi)者需要時間來適應(yīng)購買一輛沒有方向盤的汽車。”

知情人士稱，特斯拉正在設(shè)計(jì)的生產(chǎn)線每周可生產(chǎn)數(shù)百輛Cybercab。在其位于奧斯汀的得克薩斯州超級工廠，該汽車制造商一直在增聘人手、引進(jìn)新設(shè)備，為4月開始量產(chǎn)Cybercab做準(zhǔn)備。馬斯克曾警告說，初期的生產(chǎn)將會“慢得令人痛苦”。

特斯拉得州超級工廠裝配線上的汽車。

本周社交媒體上發(fā)布的來自該工廠的照片和視頻顯示，特斯拉正在將十幾輛Cybercab裝上運(yùn)輸卡車。

特斯拉計(jì)劃將其中許多車輛用于其無人駕駛出租車(Robotaxi)共享服務(wù)，該服務(wù)目前的運(yùn)營規(guī)模有限。

但由于Cybercab沒有方向盤、踏板和側(cè)視鏡，該公司需要獲得美國國家公路交通安全管理局(簡稱NHTSA)的批準(zhǔn)才能銷售。NHTSA會向汽車制造商授予豁免權(quán)，允許其銷售不完全符合規(guī)定的車輛，但上限為每年2,500輛。

NHTSA的一位發(fā)言人表示，特斯拉尚未就Cybercab申請豁免。如果無法獲得豁免，該公司必須證明其車輛仍然符合所有聯(lián)邦車輛安全標(biāo)準(zhǔn)。

如果NHTSA認(rèn)定Cybercab不符合這些標(biāo)準(zhǔn)，該機(jī)構(gòu)可以責(zé)令特斯拉召回并修復(fù)這些車輛。如果特斯拉拒絕執(zhí)行該命令，公司將面臨巨額罰款，NHTSA也可能對該公司提起訴訟以強(qiáng)制執(zhí)行命令。

特斯拉未回應(yīng)置評請求。

其他汽車制造商和科技公司也在尋求加速在美國道路上部署全自動駕駛汽車。目前，無人駕駛出租車隊(duì)面臨著零散不一的州和地方法規(guī)；馬斯克稱這對自動駕駛汽車的部署而言“極其痛苦”，并轉(zhuǎn)而推動建立一個全國性的框架。

馬斯克已表示，特斯拉計(jì)劃每年生產(chǎn)200萬輛Cybercab，并提出到2026年底，這可能會對特斯拉的財務(wù)狀況產(chǎn)生重大影響。

特斯拉需要Cybercab熱銷。盡管其能源和服務(wù)業(yè)務(wù)去年有所增長，但該公司仍依賴汽車銷量來為下一階段的增長提供資金。去年，特斯拉的汽車銷售額占其總收入的73%以上，而其汽車銷售額在2025年下降了10%。

與此同時，一些華爾街分析師預(yù)計(jì)，2026年特斯拉的總銷量將再次下滑，為連續(xù)第三年下降。

End