貓頭鷹車(chē)志（ID:owlauto）訊，近日，中汽數(shù)研發(fā)布2026年2月中國(guó)新能源汽車(chē)保值率研究報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)3年車(chē)齡的保值率整體均低于70%，與傳統(tǒng)燃油車(chē)形成顯著差距。

報(bào)告顯示，新能源車(chē)型在一年車(chē)齡階段仍能保持較高殘值，但使用周期延長(zhǎng)至3年后，保值率出現(xiàn)大幅下滑，這已成為行業(yè)普遍現(xiàn)狀。在純電車(chē)型3年保值率排名中，特斯拉Model X以61.7%位居榜首，成為該領(lǐng)域保值率最高的車(chē)型。

具體來(lái)看，特斯拉Model 3、Model Y分別以61.4%、55.0%位列第二、三位。自主品牌純電車(chē)型中，極氪009和阿維塔12表現(xiàn)相對(duì)突出，3年保值率分別為54.1%、52.9%，其余上榜車(chē)型保值率均在52%及以下，寶馬i7以48.8%位列榜單第十名。

對(duì)比來(lái)看，傳統(tǒng)燃油車(chē)的3年保值率普遍超過(guò)50%，其中豪華品牌車(chē)型更是能達(dá)到60%以上，與新能源車(chē)的差距較為明顯。

新能源車(chē)貶值較快受多重因素影響。其一，技術(shù)迭代速度過(guò)快，能量密度、續(xù)航里程、智能駕駛等能力持續(xù)升級(jí)，導(dǎo)致3年前的車(chē)型技術(shù)相對(duì)落后，市場(chǎng)淘汰加速；其二，電池成本約占整車(chē)40%，行業(yè)缺乏統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，且電池更換成本高昂，影響二手車(chē)流通；其三，新能源汽車(chē)市場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)，2026年2月降價(jià)車(chē)型平均降幅達(dá)4.8萬(wàn)元，車(chē)企頻繁降價(jià)、增配推出新款，進(jìn)一步壓縮了二手車(chē)價(jià)格空間，部分車(chē)型甚至出現(xiàn)二手車(chē)殘值低于新車(chē)成交價(jià)的情況。