電動知家消息，今日，大眾汽車集團在華電動化轉(zhuǎn)型迎來關(guān)鍵里程碑。大眾汽車品牌與小鵬汽車首款聯(lián)合開發(fā)的全尺寸純電SUV——“與眾08”在大眾安徽生產(chǎn)基地正式量產(chǎn)下線。這標志著雙方自2023年達成戰(zhàn)略合作后，首款車型在短短24個月內(nèi)從協(xié)議走向現(xiàn)實，不僅兌現(xiàn)了“在中國，為中國”的戰(zhàn)略承諾，更以“中國速度”開啟了大眾汽車智能電動產(chǎn)品的新篇章。

深度融合：德國工程基因與中國智能科技結(jié)晶

“與眾08”是大眾汽車品牌旗下首款全時互聯(lián)全尺寸純電SUV。該車型深度融合了大眾汽車在安全、質(zhì)量與可靠性方面的核心DNA，以及本土領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。作為合作的核心成果，新車全系標配了小鵬汽車提供的VLA全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有高達1500TOPS的智駕算力，實現(xiàn)增強版L2級輔助駕駛功能。同時，它也是大眾汽車品牌全球首款基于800伏高壓碳化硅平臺打造的純電車型，配合寧德時代獨家電池，最高續(xù)航里程可超過700公里（CLTC標準），并支持超級快充。

在智能座艙方面，“與眾08”成為大眾品牌首款全系搭載高通驍龍8295P座艙芯片的車型，支持整車OTA遠程升級，確保用戶體驗可持續(xù)進化。其車身尺寸達到5000/1954/1672mm，軸距為3030mm，旨在提供同級別領(lǐng)先的駕乘空間。

高層表態(tài)：戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進入成果加速交付期

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“‘與眾08’正是‘在中國，為中國’戰(zhàn)略成果的有力印證。這款車型真正實現(xiàn)了在中國開發(fā)、為中國打造，深度融合德國精湛工程技術(shù)與中國本土前沿創(chuàng)新?！彼麖娬{(diào)，以此為代表的車型是集團堅定邁向“全球汽車科技領(lǐng)航者”目標的重要一步。

大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德則指出：“‘與眾08’是集團在華史上最大規(guī)模新能源產(chǎn)品攻勢的重要里程碑。今年，我們將以‘中國速度’推進電動化產(chǎn)品落地，平均每兩周就有一款全新電動車型上市。”他同時肯定了與小鵬汽車合作的高效，該車由本土團隊在兩年內(nèi)完成開發(fā)，完全貼合中國客戶需求。

小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬對此回應(yīng)：“‘與眾08’的成功下線，標志著小鵬汽車與大眾汽車集團的合作已結(jié)出碩果。雙方以互信為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了緊密協(xié)作與優(yōu)勢互補?！?/p>

本土研發(fā)與智造護航

“與眾08”的快速落地，得益于大眾汽車集團持續(xù)強化的本土研發(fā)體系。位于合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司在開發(fā)過程中與小鵬汽車深度協(xié)同，主導(dǎo)產(chǎn)品定義、技術(shù)驗證與質(zhì)量標準把控，確保了純正的大眾駕乘體驗與至高安全標準（整車安全碰撞測試有31項標準遠高于國標）。在大眾安徽的先進制造基地，該車應(yīng)用了“磁懸浮送釘技術(shù)”與“虛擬精測樣架”等創(chuàng)新工藝，并需在出廠前完成超4500個場景的全功能測試。

根據(jù)規(guī)劃，“與眾08”預(yù)計將于2026年上半年正式上市。它是大眾汽車集團今年計劃推出的約20款本土開發(fā)新能源車型中的先鋒。繼該車之后，雙方聯(lián)合開發(fā)的第二款車型也將在今年推向市場。與此同時，由大眾本土團隊與小鵬汽車共同打造的中國區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)也將于年內(nèi)首次搭載于量產(chǎn)車型。這一系列動作表明，大眾汽車集團正以其全面的本土化創(chuàng)新與合作，深入?yún)⑴c并重塑中國智能電動汽車市場的競爭格局。