小米的首款中大型SUV，小米YU7直接賣(mài)爆了。

2026年2月，小米YU7賣(mài)出了20196臺(tái)，獲得了銷(xiāo)量冠軍。

并且，小米YU7已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月獲得第一名。

小米YU7的銷(xiāo)量第一，是不分能源形式、不分產(chǎn)品定位、不分價(jià)位的第一。

根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)的報(bào)告，小米YU7是去年第四季度SUV投訴質(zhì)量銷(xiāo)量比最低的車(chē)型。

小米YU7能夠取得如此好的銷(xiāo)量成績(jī)，還是因?yàn)樾∶讏F(tuán)隊(duì)幾千人，耗費(fèi)四年的時(shí)間只研發(fā)兩款車(chē)。

除了小米YU7，另外一款車(chē)就是小米SU7。

而就在3月，新一代小米SU7正式開(kāi)售。

雷軍已經(jīng)正式發(fā)文，表示3月將會(huì)正式發(fā)布新一代小米SU7。

目前已經(jīng)全力投入到備產(chǎn)工作中，發(fā)布后將會(huì)開(kāi)啟大規(guī)模交付。

新一代小米SU7，將會(huì)在安全、駕控、智能體驗(yàn)、豪華質(zhì)感等方面有巨大提升。

在小米官網(wǎng)上，已經(jīng)開(kāi)啟了新一代小米SU7的預(yù)售。

新一代小米SU7依然有三個(gè)版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版。

售價(jià)分別為22.99萬(wàn)元、25.99萬(wàn)元、30.99萬(wàn)元。

而上一代的小米SU7，也是標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版。

售價(jià)分別為 21.59萬(wàn)元、24.59萬(wàn)元、29.99萬(wàn)元。

也就是說(shuō)，新一代小米SU7的售價(jià)，比上一代多了1萬(wàn)元左右。

當(dāng)然，價(jià)格提升的同時(shí)，新一代小米SU7的硬件配置也全面升級(jí)。

新一代小米SU7，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，全系標(biāo)配4D毫米波雷達(dá)。

算力達(dá)到了700TOPS，同時(shí)還搭載了小米HAD端到端輔助駕駛。

全系標(biāo)配V6s Plus的超級(jí)電機(jī)，全系標(biāo)配245胎寬前輪、265胎寬后輪，全系標(biāo)配800V的快充平臺(tái)。

而在外觀上，新一代小米SU7和現(xiàn)款基本上保持一致。

車(chē)長(zhǎng)4997mm、寬1963mm、高1445mm，軸距為3000mm。

尺寸和現(xiàn)款基本上一致，依然定位C級(jí)轎車(chē)。

新一代小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版的區(qū)別在于。

新一代小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版，CLTC續(xù)航為720km，最大馬力320PS，采用235kW單電機(jī)后驅(qū)。。

新一代小米SU7 Pro版，CLTC續(xù)航為902km，最大馬力320PS，采用235kW單電機(jī)后驅(qū)，升級(jí)閉式雙腔空簧，有CDC阻尼可變減振器。

新一代小米SU7 Max版，CLTC續(xù)航為835km，最大馬力690PS，采用508kW雙電機(jī)高性能四驅(qū)， 升級(jí)閉式雙腔空簧，有CDC阻尼可變減振器。

除了新一代小米SU7之外，小米還有兩款車(chē)型也要到來(lái)。

分別是小米YU7 GT、小米YU9，分別主打性能和全尺寸的增程SUV。

各位小伙伴，你們錢(qián)包準(zhǔn)備好了嗎？

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