3月12日，速騰聚創(chuàng)宣布獲得百度旗下無(wú)人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑獨(dú)家前裝定點(diǎn)，將為其新一代前裝量產(chǎn)Robotaxi車(chē)型提供“千線級(jí)EM4+全固態(tài)補(bǔ)盲E1”數(shù)字化激光雷達(dá)組合，以實(shí)現(xiàn)360°全向無(wú)盲區(qū)精準(zhǔn)感知。據(jù)悉，速騰聚創(chuàng)已與蘿卜快跑第五代、第六代車(chē)型達(dá)成合作，新一代車(chē)型的獨(dú)家定點(diǎn)，標(biāo)志著蘿卜快跑將首次實(shí)現(xiàn)千線級(jí)激光雷達(dá)的上車(chē)應(yīng)用。

這是繼本周文遠(yuǎn)知行在升級(jí)版前裝量產(chǎn)Robotaxi GXR中搭載EM4后，千線級(jí)激光雷達(dá)在全球頭部自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)的又一上車(chē)應(yīng)用，進(jìn)一步從市場(chǎng)層面驗(yàn)證了速騰聚創(chuàng)的技術(shù)領(lǐng)先地位。

“千線級(jí)EM4+全固態(tài)補(bǔ)盲E1”數(shù)字化激光雷達(dá)組合已成為行業(yè)多家領(lǐng)先企業(yè)Robotaxi車(chē)型的共同選擇，已實(shí)現(xiàn)在滴滴、文遠(yuǎn)知行等全球領(lǐng)先企業(yè)新一代Robotaxi車(chē)型上的部署與應(yīng)用。其中，滴滴單車(chē)部署10顆該組合激光雷達(dá)，以打造具備全時(shí)域、全天候可持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力的自動(dòng)駕駛標(biāo)桿車(chē)型。根據(jù)公開(kāi)信息，速騰聚創(chuàng)在Robotaxi領(lǐng)域的頭部客戶覆蓋率已超過(guò)90%。

EM4和E1已全面接入NVIDIA DRIVE AGX計(jì)算平臺(tái)，為小馬智行、Aurora、Nuro等企業(yè)提供數(shù)字化激光雷達(dá)感知方案。隨著速騰聚創(chuàng)與英偉達(dá)生態(tài)合作的持續(xù)深化，更多的自動(dòng)駕駛企業(yè)將能夠更方便、更高效地采用數(shù)字化激光雷達(dá)組合，推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛在全球市場(chǎng)的進(jìn)一步覆蓋。

高盛預(yù)計(jì)，中國(guó)無(wú)人駕駛出租車(chē)將在2030年達(dá)50萬(wàn)輛，市場(chǎng)規(guī)模在2035年有望達(dá)到470億美元。屆時(shí)，單車(chē)搭載6-10顆激光雷達(dá)或?qū)⒊蔀镽obotaxi的主流配置方案。