3月11日，因車輛存在起火風(fēng)險，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

據(jù)召回公告顯示，此次召回主要原因為起動機(jī)生產(chǎn)原因，車輛在多次啟動后，起動機(jī)內(nèi)部可能發(fā)生異常磨損，造成車輛啟動困難。極端情況下，可能引發(fā)起動機(jī)內(nèi)部短路，局部過熱，存在起火風(fēng)險。召回范圍的主要為生產(chǎn)日期從2020年7月31日至2022年12月22日的部分進(jìn)口寶馬2系（參數(shù)丨圖片）、4系、5系、6系、7系、X4、X5、X6、Z4系列汽車，共計147830輛。后續(xù)，官方將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進(jìn)后的起動機(jī)，以消除安全隱患。

這是寶馬集團(tuán)全球召回的一環(huán)。2月11日，寶馬集團(tuán)宣布，將在全球召回約57.5萬輛汽車，原因是發(fā)動機(jī)啟動裝置存在安全隱患，涉及車型為2020年7月至2022年7月間生產(chǎn)、搭載特定啟動裝置的車輛，以及后期維修中更換或加裝同類裝置的車輛，包括寶馬2系（G42）、3系（G20/G21/G28）、4系（G22/G23/G26）、5系（G30/G31）、6系GT（G32）、7系（G11/G12）、X3（G01）、X4（G02）、X5、X6（G05）、X7、Z4（G29），連帶與Z4同平臺打造的豐田GR Supra，問題是這些車型的起動機(jī)電磁閥異常磨損，極端情況下引發(fā)電路短路、局部過熱，甚至行駛中起火。

在美國市場，寶馬集團(tuán)宣布召回87394輛汽車，涉及2系（G42）、3系（G20/G28）、4系（G22/G23/G26）、5系（G30）、Z4（G29）、X3（G01）、X4（G02），這些車型因發(fā)動機(jī)起動機(jī)可能過熱，造成火災(zāi)風(fēng)險。NHTSA表示，寶馬汽車經(jīng)銷商將免費為用戶更換發(fā)動機(jī)起動機(jī)。

值得一提的是，出了寶馬大規(guī)模召回外。今日，因起動機(jī)生產(chǎn)原因，車輛在多次啟動后，起動機(jī)內(nèi)部可能發(fā)生異常磨損，造成車輛啟動困難。極端情況下，可能引發(fā)起動機(jī)內(nèi)部短路，局部過熱，存在起火風(fēng)險。豐田汽車（中國）投資有限公司宣布召回40輛進(jìn)口TOYOTA SUPRA 2.0T汽車。召回車輛范圍為，生產(chǎn)年份為2021年3月2日至2022年9月29日，后續(xù)官方將對召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進(jìn)后的起動機(jī)，以消除安全隱患。

據(jù)了解，目前市場銷售的是第五代豐田SUPRA，代號A90，于2019年推出，由豐田和寶馬聯(lián)合開發(fā)，共享寶馬Z4（G29）的底盤和動力系統(tǒng)，由豐田Gazoo Racing負(fù)責(zé)專屬調(diào)校與外觀設(shè)計，主力動力是寶馬B58 3.0T直列六缸渦輪，后續(xù)增加2.0T四缸渦輪入門版，于2020年引入中國。