2025年3月13日，吉利銀河M7于吉曜通行衢州基地迎來(lái)了產(chǎn)品技術(shù)首秀。作為品牌M系列的首款主流電混SUV，新車(chē)定位“主流電混SUV顛覆者”，旨在以頂尖技術(shù)重構(gòu)市場(chǎng)價(jià)值體系。其核心亮點(diǎn)集中于三個(gè)方面：搭載同級(jí)最大電池實(shí)現(xiàn)225km純電續(xù)航、滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航達(dá)1730km，以及麋鹿測(cè)試成績(jī)高達(dá)81km/h的金牌駕控性能。這三大技術(shù)尖點(diǎn)直擊用戶(hù)續(xù)航焦慮、用車(chē)成本及操控安全的核心痛點(diǎn)，展現(xiàn)了全面越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。

新車(chē)首發(fā)搭載了神盾金磚電池，這標(biāo)志著吉利銀河全系混動(dòng)車(chē)型將步入長(zhǎng)續(xù)航時(shí)代。該混動(dòng)專(zhuān)用電池包容量達(dá)29.8kWh，較同級(jí)競(jìng)品高出約12%。通過(guò)以電池為中心的架構(gòu)重塑，電池包空間利用率提升5%，實(shí)現(xiàn)了“比同級(jí)多三度電，純電續(xù)航多25km”的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其所配備的高效熱管理系統(tǒng)，歷經(jīng)覆蓋全球9000多種氣候及道路組合的百萬(wàn)級(jí)大數(shù)據(jù)模擬與全年測(cè)試，結(jié)合AGS智能可變進(jìn)氣格柵，精準(zhǔn)平衡散熱與減阻，充分挖掘續(xù)航潛力。對(duì)于城市通勤而言，225km的純電續(xù)航足以支持“一周通勤零油耗、零充電”，使電混車(chē)擁有媲美純電車(chē)的便利體驗(yàn)。

在續(xù)航與能耗方面，吉利銀河M7實(shí)現(xiàn)了1730km的同級(jí)最長(zhǎng)綜合續(xù)航與3.35L/100km的超低饋電油耗。這一卓越表現(xiàn)得益于熱效率高達(dá)47.26%的雷神（參數(shù)丨圖片）EM超級(jí)電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，其應(yīng)用了行業(yè)首創(chuàng)的鴨嘴大傾角氣道與自研的馭風(fēng)火龍卷燃燒技術(shù)，使燃油燃燒更為充分。能量管理則由星睿AI云動(dòng)力2.0系統(tǒng)負(fù)責(zé)，可降低整車(chē)油耗15%、熱管理功耗30%，并提升節(jié)能水平5%。該系統(tǒng)具備行業(yè)首發(fā)的無(wú)圖決策功能，能智能匹配用戶(hù)慣用路線進(jìn)行全局能量規(guī)劃，確保能源高效利用。

在駕控層面，新車(chē)由全球頂尖工程團(tuán)隊(duì)調(diào)校，采用前麥弗遜后多連桿懸架組合，最終實(shí)現(xiàn)了81km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)。這意味著車(chē)輛在極限狀態(tài)下仍能保持出色的穩(wěn)定性與可控性，既有效過(guò)濾路面顛簸保障家用舒適，又能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，打破了“家用SUV無(wú)操控”的固有認(rèn)知。

神盾金磚電池本身具備長(zhǎng)續(xù)航、超快充、超耐用、超安全四大核心價(jià)值。在補(bǔ)能上，其支持超快充，電量從30%充至80%僅需15分鐘，為同級(jí)最快。在耐用性上，電池電芯循環(huán)壽命超過(guò)4500次，并采用SEI膜自修復(fù)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)電池與整車(chē)同壽，保證百萬(wàn)公里行駛里程，從根本上消除了用戶(hù)對(duì)電池衰減的擔(dān)憂。在安全上，電池構(gòu)建了四道安全防線，成功通過(guò)了行業(yè)首個(gè)涵蓋雷擊、切割、擠壓、連續(xù)碰撞、八針同刺的魔鬼級(jí)安全性能極限挑戰(zhàn)。

吉利銀河M7的技術(shù)首秀，不僅是新車(chē)的亮相，更是吉利銀河以核心技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，向主流電混SUV市場(chǎng)發(fā)起的價(jià)值革新。未來(lái)，品牌將持續(xù)推動(dòng)全系產(chǎn)品的價(jià)值升級(jí)，讓更多用戶(hù)享受到新能源技術(shù)發(fā)展的紅利。