315很神奇，那些黑心商家在這一天才會提心吊膽，只怕自己被曝光。仿佛只要過了這個坎，就會萬事大吉。

今年315，廣州第六屆問題車展如約進(jìn)行，因?yàn)榛顒又鬓k方是信息時(shí)報(bào)社、廣東新聞廣播和汽車投訴網(wǎng)等媒體單位，隨著這些年活動的影響力越來越大，也成了很多車商的噩夢。

可即便是媒體單位在現(xiàn)場直播報(bào)道，依然阻止不了那些不良商家和車企的奇葩行為。為了阻止問題車前往現(xiàn)場曝光維權(quán)，車企和經(jīng)銷商是使出了渾身解數(shù)，上演了各種奇葩場面。

3月15日凌晨，就有車主駕駛問題車輛趕往現(xiàn)場，可就在舉辦活動場地的入口，竟然遭到陌生美女?dāng)r路。女子戴著口罩，站在車前一句話不說，就是不讓路。不過她的目的也很明確，后來經(jīng)過工作人員的幫忙，問題車輛才得以進(jìn)入現(xiàn)場。

其實(shí)在前一天晚上，就有十多家汽車品牌的經(jīng)銷商在現(xiàn)場嚴(yán)防死守，等候在活動現(xiàn)場前，害怕有自己品牌的車輛進(jìn)入現(xiàn)場。這些人通常是車企或者經(jīng)銷商的工作人員，他們在發(fā)現(xiàn)自己品牌后，第一時(shí)間向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭取勸阻車輛離開現(xiàn)場。

而那些準(zhǔn)備前往現(xiàn)場維權(quán)的車主有不少提前接到了車企或者經(jīng)銷商的電話，車主之前維權(quán)數(shù)次沒有解決的問題，現(xiàn)在經(jīng)銷商滿口答應(yīng)立馬解決。就在活動現(xiàn)場，一車企負(fù)責(zé)人攔住一輛問題車，勸說車主打開車門后，上車后說服車主離開維權(quán)現(xiàn)場。

除了廣州，還有杭州也舉辦了類似的問題車展，現(xiàn)場也是一樣的狀況百出。那些平時(shí)牛氣哄哄的車企和經(jīng)銷商，如今使勁渾身解數(shù)，就是為了阻止問題車曝光。

更有那些無賴的工作人員為了阻止車輛進(jìn)廠，還主動碰瓷，把自己腳放在車輪下，阻止車輛行駛。為了掩蓋自己身份，這些人還各種偽裝。

比如一輛奇瑞風(fēng)云T9車主連夜趕到，卻被幾名黑衣人攔住。這些人身穿黑衣，戴著墨鏡口罩，哪里還像是做生意的車商？

在廣州的問題車展上，一名享界車主把車開進(jìn)了現(xiàn)場，但車卻被車企用車衣蒙上，試圖遮蓋品牌不被曝光。在活動現(xiàn)場，一些車企和經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人雖然表面口口聲聲說當(dāng)場解決，但其態(tài)度和誠意依然讓人不能放心。其實(shí)這些車企無外乎就是為了拖住車主，過了315就萬事大吉。

不太理解的是，像這樣具有影響力，對車主維權(quán)很有意義的活動，卻鮮有官方參與。面對這些無賴的車企和經(jīng)銷商，竟然沒有警方提前在現(xiàn)場負(fù)責(zé)維持秩序。而現(xiàn)場上演的種種撕扯，和法治社會顯然格格不入。

根據(jù)現(xiàn)場的曝光，這些被曝光的問題車以國產(chǎn)車居多，而那些在現(xiàn)場阻止車輛進(jìn)場的汽車品牌更是幾乎全是國產(chǎn)車。合資車品牌雖然也有不少車主維權(quán)，但情況要好很多。

可笑的是，這些車企在遇到車主維權(quán)時(shí)萬般推諉，到了315卻換了一副嘴臉。他們怕的是315嗎？其實(shí)也不是，只是怕媒體的過多曝光給品牌帶來負(fù)面影響。一個不怕車主維權(quán)，卻怕問題曝光的車企能造出什么樣的好產(chǎn)品，是一個值得思考的問題。