來源：獵云網(wǎng)

3月15日，央視315晚會(huì)揭露在新國標(biāo)下，不少網(wǎng)絡(luò)直播間內(nèi)，仍公開宣揚(yáng)自家的違規(guī)超標(biāo)電動(dòng)自行車性能，并且這些違規(guī)電動(dòng)自行車可以隨意租賃的現(xiàn)象。由此引出電動(dòng)自行車行業(yè)仍違規(guī)解除限速，超速行駛的亂象。

而根據(jù)2025年國家最新實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中明確規(guī)定：電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不應(yīng)超過25公里/小時(shí)，電池組標(biāo)示值不應(yīng)超過48伏，電動(dòng)機(jī)的輸出功率，應(yīng)小于或等于400瓦。

據(jù)315晚會(huì)公布信息，調(diào)查人員以租車名義來到一家名叫黑騎士部落的電動(dòng)自行車線下租賃門店進(jìn)行實(shí)地體驗(yàn)時(shí)，門店工作人員表示，車速最快能跑60到70公里/小時(shí)。經(jīng)過測試，其門店電動(dòng)自行車速度能夠達(dá)到44公里/小時(shí)，但時(shí)速表卻定格在25公里/小時(shí)。

上述工作人員稱這是他們逃避監(jiān)管的一種方式，這種方式在行業(yè)內(nèi)早已司空見慣。部分商家在經(jīng)營時(shí)，利用合規(guī)車輛信息（如車架號(hào)）成功申領(lǐng)正規(guī)新國標(biāo)電動(dòng)自行車牌照（綠牌），但實(shí)際交付給消費(fèi)者的，卻是經(jīng)過解碼或本身就是大功率設(shè)計(jì)的超標(biāo)車。牌照是合法的，但車輛實(shí)質(zhì)是違法的，以此規(guī)避上牌監(jiān)管和路面檢查。

不只是解除限速，多家租電動(dòng)車門店里采用的是60V30Ah電池，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)內(nèi)電池規(guī)格合規(guī)的也非常少。

據(jù)悉，違規(guī)的不只是個(gè)體電動(dòng)車租賃門店，作為電動(dòng)自行車租賃行業(yè)頭部品牌，哈啰租電動(dòng)車線下門店的電動(dòng)自行車速度最快也能到75公里/小時(shí)。

官網(wǎng)信息顯示，哈啰于2023年2月推出哈啰租電動(dòng)車業(yè)務(wù)，入門已入駐全國超100座城市，擁有超5000家門店。

據(jù)315晚會(huì)信息，哈啰租電動(dòng)車的省級招商負(fù)責(zé)人米經(jīng)理透露：早在新國標(biāo)實(shí)施之前，部分電動(dòng)自行車渠道商，就憑借著大量還未生產(chǎn)的電動(dòng)自行車的合格證書，先一步申請了電動(dòng)自行車的牌照，等客戶需要這些車輛的時(shí)候，他們再讓廠家以新國標(biāo)之前的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出對應(yīng)的車輛，這類新生產(chǎn)出來的電動(dòng)自行車，自然就成為了新國標(biāo)出臺(tái)前的舊車，因此，就規(guī)避了新國標(biāo)中“一車一池一充一碼”的互認(rèn)協(xié)同機(jī)制，因此也可以輕松解除車輛的限速限制。

此外，另一家全國連鎖的電動(dòng)自行車租賃品牌電驢哥，通過給各門店統(tǒng)一配送電動(dòng)摩托車，但仍懸掛電動(dòng)自行車牌照。而這樣的牌照則是直接買來的，且價(jià)格低廉。