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技術(shù)長(zhǎng)城的美學(xué)突圍:魏牌V9X以東方經(jīng)典迎戰(zhàn)“9系”混戰(zhàn)

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3月9日,魏牌即將上市的“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X,于保定開展了一場(chǎng)主題名為“立旗”的造型美學(xué)全球首秀直播。



在直播中,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親自以魏牌V9X代言人身份亮相,并與媒體人歐陽(yáng)夏丹、公司高級(jí)設(shè)計(jì)師許凌峰一起,深入闡釋魏牌V9X的設(shè)計(jì)理念及其背后深刻的文化意涵。

由此可見(jiàn),這場(chǎng)直播不僅是一次新車造型設(shè)計(jì)的展示,魏建軍的一系列動(dòng)作都表明,這款被定義為“AI豪華六座旗艦”的車型,不僅承載了魏牌的轉(zhuǎn)型訴求,更成為長(zhǎng)城汽車沖擊中國(guó)豪華市場(chǎng)乃至全球高端市場(chǎng)的關(guān)鍵棋子。

從“山字輩”到“9系”的轉(zhuǎn)型:魏牌的豪華升級(jí)之路

從早期的VV7、VV6,再到后期的摩卡參數(shù)圖片)、拿鐵、瑪奇朵,魏牌曾試圖用獨(dú)特的命名方式與消費(fèi)者溝通。然而作為中國(guó)本土車企最早打造高端高端品牌,在早期的發(fā)展中一直處于低迷狀態(tài),魏建軍在當(dāng)日的直播中也承認(rèn):魏牌的發(fā)展“不算特別成功”。

但從產(chǎn)品啟用“山字輩”命名開始,魏牌開始步入新一輪的品牌復(fù)興,正如2025年,這個(gè)品牌的銷量為10.2萬(wàn)輛,同比大幅增長(zhǎng)86%。但盡管如此,魏牌將新車命名為V9X,并沒(méi)有沿用“山字輩”的命名序列來(lái)宣傳新車。

顯然,這一改變不僅是命名上的轉(zhuǎn)型,更是魏牌在品牌定位上的升級(jí)。從設(shè)計(jì)到技術(shù),魏牌V9X都試圖以更高的維度定義中國(guó)豪華。此次直播中,魏建軍首次提出“以姓立名、以人立信、以中國(guó)豪華立世界豪華”的品牌理念,并將魏牌V9X的精神底色與保定的文化圖騰——直隸總督署的大旗桿相結(jié)合,寓意標(biāo)桿、方向與獨(dú)立。這種從地方文化中汲取靈感,并通過(guò)設(shè)計(jì)語(yǔ)言傳遞中國(guó)豪華品牌自信的嘗試,無(wú)疑是一種大膽而有力的表達(dá)。

近來(lái),隨著問(wèn)界M9、理想L9、領(lǐng)克900等大型六座/七座旗艦級(jí)SUV車型的陸續(xù)推出,9系命名已經(jīng)成為中國(guó)品牌高端車型的代名詞。顯然,此次命名的改變,不僅是將魏牌V9X帶到了“9系”大戰(zhàn)中,更將魏牌帶到了問(wèn)界、理想、領(lǐng)克等主流高端品牌陣列。

文化自信與技術(shù)實(shí)力:魏牌的雙重豪華基因

魏牌V9X在保定亮相的背后,是對(duì)這座城市文化底蘊(yùn)的深刻詮釋。保定,作為中國(guó)近代工業(yè)轉(zhuǎn)型的起源地之一,一直以“不投機(jī)、不浮躁、認(rèn)準(zhǔn)方向就死磕”的韌勁兒著稱。這種精神內(nèi)核,也成為魏牌“長(zhǎng)期主義”造車?yán)砟畹淖⒛_。



魏建軍在直播中強(qiáng)調(diào),魏牌將用中國(guó)文化、中國(guó)技術(shù)打造能夠走向世界的中國(guó)豪華品牌。這種文化自信,與長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)投入相輔相成,成為魏牌品牌基因的重要組成部分。

在技術(shù)層面,魏牌V9X的表現(xiàn)同樣不容忽視。該車基于長(zhǎng)城汽車全球原生AI全動(dòng)力平臺(tái)「歸元平臺(tái)」打造,其高端技術(shù)序列「歸元S平臺(tái)」更是為旗艦車型量身定制。包括全球唯一集合2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋混動(dòng)專用變速箱+800V高壓架構(gòu)+6C超充技術(shù)的超級(jí)Hi4混動(dòng)架構(gòu)、閉式雙腔空氣懸架、自研大角度后輪轉(zhuǎn)向等尖端配置,都讓魏牌V9X在技術(shù)實(shí)力上實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際豪華品牌的抗衡。

與此同時(shí),長(zhǎng)城汽車在研發(fā)體系上的長(zhǎng)期投入也為魏牌提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。從投資超5億元的亞洲最大獨(dú)立汽車安全碰撞實(shí)驗(yàn)室,到即將落成的綜合性整車試驗(yàn)場(chǎng)、全球頂級(jí)氣動(dòng)聲學(xué)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室,長(zhǎng)城汽車的研發(fā)實(shí)力已經(jīng)進(jìn)入全球頂尖陣列。而作為長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌,魏牌通過(guò)自研發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電池等核心零部件,逐步實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)際豪華品牌供應(yīng)鏈的滲透。魏牌V9X代表的不僅是中國(guó)制造,更是中國(guó)創(chuàng)造。

如果技術(shù)是豪華的硬核基礎(chǔ),那么設(shè)計(jì)則是豪華的靈魂。在魏牌V9X上,這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言被賦予了更深層次的東方美學(xué)意涵。魏牌V9X的前臉設(shè)計(jì)以中軸對(duì)稱為核心,融合東方建筑的重檐結(jié)構(gòu)與懸浮式車標(biāo),傳遞出“克制且內(nèi)斂的高級(jí)感”。車身側(cè)面以定瓷靈感打造優(yōu)雅曲面,車尾設(shè)計(jì)則以金鑲玉細(xì)節(jié)與飛檐烽火臺(tái)尾燈表達(dá)獨(dú)特的東方韻味。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以“悠”“雅”為核心,六座空間布局兼顧家庭舒適與豪華感,真正實(shí)現(xiàn)“豪華不偏袒”的品牌理念。



此外,魏牌V9X在用戶體驗(yàn)上也進(jìn)行了創(chuàng)新。通過(guò)行業(yè)首創(chuàng)門側(cè)無(wú)線充電板、多元儲(chǔ)物空間、老幼友好配置等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),魏牌V9X試圖讓豪華落地于日常出行的細(xì)微場(chǎng)景中。作為“AI豪華六座旗艦”,魏牌V9X不僅在造型上體現(xiàn)了東方美學(xué)的獨(dú)特魅力,更在功能與體驗(yàn)上展現(xiàn)了中國(guó)品牌對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解。

豪華之路:魏牌的挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)

盡管魏牌V9X亮點(diǎn)頗多,但魏牌在高端市場(chǎng)上能否突圍仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先,盡管魏牌銷量自2024年以來(lái)進(jìn)入復(fù)蘇狀態(tài),但其2025年銷量?jī)H10.2萬(wàn)輛,雖同比大幅增長(zhǎng)86%,卻在長(zhǎng)城內(nèi)部及自主高端品牌陣列中不算突出。相比理想汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒年銷30萬(wàn)輛的表現(xiàn),魏牌顯然還需進(jìn)一步提升市場(chǎng)認(rèn)可度與品牌影響力。



其次,魏牌作為長(zhǎng)城汽車旗下的高端品牌,其品牌獨(dú)立性仍面臨考驗(yàn)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的認(rèn)知往往與國(guó)際品牌掛鉤,如何突破“豪車出身論”的地域偏見(jiàn),讓魏牌真正被視為中國(guó)豪華的代表,是魏建軍需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

然而,挑戰(zhàn)之中亦有機(jī)遇。在國(guó)產(chǎn)品牌集體邁向高端化的浪潮下,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)自主豪華品牌的接受度正逐步提升。魏牌憑借其文化自信與技術(shù)實(shí)力,在“9系大戰(zhàn)”中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而此次直播中魏建軍以代言人身份亮相,也傳遞出品牌對(duì)其長(zhǎng)期主義理念的堅(jiān)定信念。在中國(guó)汽車行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,魏牌V9X不僅是魏牌的轉(zhuǎn)型之作,更是一支立于中國(guó)汽車文化自信的旗幟。

結(jié)語(yǔ)

魏牌V9X的亮相,標(biāo)志著魏牌從“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)創(chuàng)造”的重要一步。在文化自信與技術(shù)實(shí)力的雙重加持下,魏牌試圖以東方經(jīng)典美學(xué)立起中國(guó)豪華的新旗。然而,豪華品牌的打造并非一蹴而就,魏牌仍需在市場(chǎng)認(rèn)可度與品牌溢價(jià)能力上取得突破。造車如同長(zhǎng)跑,魏牌的長(zhǎng)期主義能否真正行穩(wěn)致遠(yuǎn),將是其未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵所在。正如魏建軍所說(shuō):“造車是長(zhǎng)跑,不是百米沖刺?!痹谶@場(chǎng)自主豪華品牌的競(jìng)賽中,魏牌V9X能否成為中國(guó)汽車行業(yè)的一面新旗,值得我們拭目以待。

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