當(dāng)極光紫的車身映著春日暖陽(yáng)駛出深圳騰勢(shì)交付中心，全球汽車工業(yè)正式邁入“閃充時(shí)代”。3月13日，全球首臺(tái)搭載第二代刀片電池及閃充技術(shù)的車型——全新騰勢(shì)Z9GT迎來(lái)首位車主，這場(chǎng)距離新車上市僅一周的交付，不僅刷新了行業(yè)交付速度，更用“9分鐘補(bǔ)能超千公里”的硬核實(shí)力，讓里程焦慮成為歷史名詞 。

續(xù)航與補(bǔ)能的雙重革命，是全新騰勢(shì)Z9GT遞給時(shí)代的名片，新能源豪華價(jià)值標(biāo)桿。 作為全球首款搭載比亞迪第二代刀片電池的量產(chǎn)車，全新騰勢(shì)Z9GT閃充旗艦型CLTC純電續(xù)航最高可達(dá)1036公里，一舉刷新量產(chǎn)純電車型續(xù)航紀(jì)錄，加冕“續(xù)航之王” 。與其超長(zhǎng)續(xù)航相匹配的是其“快充之王”的極致補(bǔ)能體驗(yàn)：在常溫狀態(tài)下，僅需5分鐘即可從10%充至70%，9分鐘便能充至97%，真正實(shí)現(xiàn)“充電9分鐘，續(xù)航超千公里” 。即便是零下30度的極寒環(huán)境，充電時(shí)間也僅增加約3分鐘 。這意味著用戶從北京驅(qū)車前往南京，全程無(wú)需補(bǔ)能；即便是跨越山海關(guān)，也只需在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的工夫，車輛便能再度滿電出發(fā)。正如現(xiàn)場(chǎng)交付工程師所言：“這不是參數(shù)的簡(jiǎn)單堆砌，而是讓電動(dòng)車徹底告別充電樁束縛，把更多時(shí)間還給家人?！?/p>

美學(xué)與豪華的極致融合，讓技術(shù)有了溫度。 首臺(tái)交付車選擇了備受矚目的“峽灣綠”外觀，這一靈感源自北歐峽灣的全新配色，以靜謐、干凈、通透的獨(dú)特氣質(zhì)，在光影流轉(zhuǎn)間勾勒出優(yōu)雅的車身線條 。拉開車門，熔巖紅內(nèi)飾如火山巖漿般瞬間點(diǎn)燃駕馭激情，菱形絎縫一體式運(yùn)動(dòng)座椅與三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤相得益彰，而副駕零重力座椅、流媒體外后視鏡、AR-HUD等豪華配置的加持，則讓運(yùn)動(dòng)屬性與舒適體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了完美平衡 。

性能與操控的硬核實(shí)力，定義了新能源時(shí)代的GT精神。 依托易三方整車智能控制平臺(tái)，全新騰勢(shì)Z9GT純電版以850kW總功率、1210N·m峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)了2.7秒的零百加速，配合碳陶制動(dòng)盤與六活塞定鉗，真正做到收放自如 。更令人驚嘆的是，它成為了全球唯一具備高精度無(wú)人智能漂移能力的量產(chǎn)車型，依托高精度定位算法與毫秒級(jí)電控響應(yīng)，車輛不僅能自定義漂移軌跡，甚至能漂移出車主想要的圖案，讓曾經(jīng)的駕駛特技變得觸手可及 。

技術(shù)高度鑄就產(chǎn)品底氣，市場(chǎng)熱度則驗(yàn)證了用戶認(rèn)可。隨著首臺(tái)車的成功交付，這款指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)元-36.98萬(wàn)元的新能源豪華GT已陸續(xù)發(fā)往全國(guó)門店，試駕預(yù)約量與訂單量正快速攀升 。對(duì)于追求極致出行體驗(yàn)的用戶而言，這場(chǎng)由全新騰勢(shì)Z9GT引領(lǐng)的“全民GT熱潮”，已然拉開序幕。