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極氪8X召開(kāi)技術(shù)發(fā)布會(huì)并開(kāi)啟預(yù)售 37.68萬(wàn)元起

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【太平洋汽車 新車頻道】3月16日,極氪汽車旗下全新高性能旗艦SUV——極氪8X在上海召開(kāi)技術(shù)發(fā)布會(huì)并同步開(kāi)啟預(yù)售,新車共推出4款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為37.68-51.68萬(wàn)元。


新車是基于SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)打造,是該架構(gòu)下繼9X之后第二款旗艦車型,首發(fā)搭載最新版G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng),動(dòng)力方面則配備全球混動(dòng)領(lǐng)域唯一的全棧900V高壓動(dòng)力系統(tǒng),其滿油滿電綜合續(xù)航可突破1000公里,同時(shí)支持6C超充技術(shù)。


預(yù)售權(quán)益

2026年3月16日至極氪8X正式上市前,支付3,000元意向金可抵扣10,000元購(gòu)車尾款,并可享如下預(yù)售權(quán)益:

豪華進(jìn)階禮,至高價(jià)值9.8萬(wàn)元:

限時(shí)0元選:29揚(yáng)Naim殿堂之聲音響系統(tǒng)價(jià)值50,000元Ultra版|UItra+版|曜影參數(shù)圖片)可享

限時(shí)0元選:電動(dòng)踏板 價(jià)值10,000元,全系可享

限時(shí)0元選:21英寸系列輪轂+Brembo四活塞卡鉗價(jià)值20,000元Max版|UItra版可享

限時(shí)0元選:22英寸輝曜輪轂+Brembo四活塞卡鉗價(jià)值30,000元,Ultra+版可享

限時(shí)0元選:云珀紅外飾色價(jià)值8,000元月?;?玄武灰外飾色價(jià)值6.000元Max版|UIltra版|Ultra+版可享

限時(shí)0元選:獵空藍(lán)外飾色價(jià)值8,000元,曜影可享

限時(shí)選裝禮

單雙屏隨心選:選擇16英寸中控單屏 尾款減免5,000元UItra版|UItra+版|曜影可享

選擇千里浩瀚H7輔助駕駛方案:尾款減免25.000元,曜影可享

價(jià)值30,000元:限時(shí)選裝價(jià)10,000元啞光星際灰外飾色曜影可享

價(jià)值35,000元:限時(shí)選裝價(jià)10,000元22英寸輝曜輪轂+Brembo四活塞卡鉗+雙閥CCD電磁減振器Max版|UIltra版可享

價(jià)值50,000元:曜夜套裝限時(shí)選裝價(jià)20,000元(含曜夜外觀套件+22英寸曜夜輪轂+Brembo四活塞卡鉗+雙閥CCD電磁減振器)Max版 | Ultra版極夜黑可享

價(jià)值45,000元:曜夜套裝限時(shí)選裝價(jià)10,000元

(含曜夜外觀套件+22英寸曜夜輪轂+Brembo四活塞卡鉗),UItra+版極夜黑可享

新車亮點(diǎn)

車型外觀:由前賓利設(shè)計(jì)師史蒂芬·西拉夫打造,采用一體式直瀑格柵與零面差鏡面車門工藝(玻璃與車身曲面完全平齊),風(fēng)阻與豪華感兼具 。

音響系統(tǒng):搭載賓利同款Naim殿堂級(jí)音響系統(tǒng),峰值功率3868W,配備29個(gè)揚(yáng)聲器(含頭枕?yè)P(yáng)聲器),支持4D影院座艙聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)。

車內(nèi)空間:在5100/1998/1780mm車身、3069mm軸距基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)72%的同級(jí)最高空間利用率,后備箱常規(guī)容積1133L(可容納15個(gè)登機(jī)箱),放倒后排可擴(kuò)展至2200L 。

動(dòng)力性能:極氪8X性能版搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率高達(dá)1030kW(約1400馬力),0-100km/h加速時(shí)間進(jìn)入2秒級(jí),性能直接對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)燃油性能SUV 。

補(bǔ)能效率:900V高壓架構(gòu),匹配6C超快充電池組(容量55.1kWh/70kWh),20%充至80%電量?jī)H需9分鐘,CLTC純電續(xù)航最高328km,綜合續(xù)航超1400km 。

輔助駕駛:首發(fā)新一代G-ASD高階輔助駕駛系統(tǒng),硬件層面配備192線程高精度激光雷達(dá)與27個(gè)感知單元,支持城區(qū)/高速NOA領(lǐng)航輔助及全場(chǎng)景智能泊車 。

底盤操控:標(biāo)配浩瀚AI數(shù)字底盤,包含閉式雙腔空氣懸架、雙閥CDC減振器與48V主動(dòng)穩(wěn)定桿,可通過(guò)攝像頭與激光雷達(dá)提前掃描路面,主動(dòng)預(yù)判調(diào)整懸架狀態(tài) 。

深入了解極氪8X

  極氪8X(詢底價(jià)|查參配)在外觀上延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,擁有0.618黃金車身比例與1:4輪軸比設(shè)計(jì)。因此看到實(shí)車以后大家會(huì)覺(jué)得新車擁有攬運(yùn)、寶馬X5那種運(yùn)動(dòng)豪華風(fēng)格。



  前臉采用與9X同款的一體式直瀑格柵,設(shè)計(jì)靈感借鑒古代宮殿臺(tái)基設(shè)計(jì),而且底部格柵加寬,前機(jī)蓋兩側(cè)設(shè)有凹陷導(dǎo)流槽;配備100,000平方毫米雙AGS智能呼吸格柵,奠定豪華基調(diào)的同時(shí)避免了家族套娃式設(shè)計(jì)。


  車頭兩側(cè)配備載浩瀚星鉆矩陣大燈采用寬幅平行美學(xué)設(shè)計(jì),大燈末端的眼角微微上揚(yáng)的造型給人一種趨勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。還搭配光語(yǔ)智能高清投影大燈,后者可投射2.4米寬光幕,具備轉(zhuǎn)向、禮讓行人光軌投射及像素級(jí)遮蔽功能。


  車身側(cè)面車側(cè)保留了經(jīng)典性能車的強(qiáng)壯輪拱,緊致的腰線與上揚(yáng)的窗線形成呼應(yīng)。而且還用上零面差車門。它是什么?其實(shí)這種設(shè)計(jì)常見(jiàn)于勞斯萊斯、賓利和邁巴赫等車型。設(shè)計(jì)師將車身B柱和車門玻璃平齊,車身側(cè)面渾然一體,變成了一塊流動(dòng)的光影畫布。最后新車還保留了傳統(tǒng)門把手配置。




  極氪8X車身長(zhǎng)寬高分別為5100/1998/1780mm,軸距達(dá)3069mm,接近角和離去角分別為20°和22°。作為參考,極氪9X的長(zhǎng)寬高分別為5239/2029/1819mm,軸距為3169mm。


  實(shí)拍車型配備20英寸多輻式輪拱,而且還擁有紅色剎車卡鉗。搭配的是255/50 R21的米其林PS4輪胎。另外根據(jù)配置的不同,還配備提供255/55 R20、275/40 R22其余兩個(gè)規(guī)格輪胎。



  車尾造型給人一種寬體低趴的感覺(jué),畢竟寬高比達(dá)1.12,搭配海岸線貫穿LED尾燈,燈體嵌入54,894個(gè)鉆石型面,采用630nm波長(zhǎng)超紅光技術(shù)。最后極氪品牌英文依舊設(shè)置在尾部中央。



來(lái)看內(nèi)飾,采用16英寸雙聯(lián)屏(中控屏+副駕娛樂(lè)屏)與AR-HUD組成的四屏交互矩陣,由雙高通8295芯片驅(qū)動(dòng)。此外新車在中央扶手區(qū)域保留了大量實(shí)體按鍵,方便駕駛時(shí)進(jìn)行盲操。




細(xì)節(jié)方面,新車使用極氪家族最新樣式的多功能三幅方向盤,使用懷擋換擋結(jié)構(gòu)。中控區(qū)域采用T字形設(shè)計(jì),造型寬厚,集成了扶手、手機(jī)無(wú)線充電等配置。中央扶手位置新增了兩個(gè)把位,增強(qiáng)內(nèi)飾部分的運(yùn)動(dòng)感。




座椅方面,主駕座椅支持主動(dòng)側(cè)翼支撐,調(diào)節(jié)范圍達(dá)20mm,過(guò)彎變道,身體不晃。此外,新車還有“斜坡支撐”功能,車輛側(cè)傾角度≥8°時(shí)啟動(dòng),上下斜坡,坐姿也能保持端正。



第二排座椅配置豐富,除了通風(fēng)加熱按摩(22點(diǎn)按摩)之余,還有腿托和頭枕音響功能,支持一鍵躺倒,最大調(diào)節(jié)角度可達(dá)137度。此外,新車二排配備17英寸OLED吸頂屏、遮陽(yáng)簾、小桌板以及中央扶手小屏幕,配置拉滿。




音響系統(tǒng)使用賓利同款Naim殿堂之聲音響,通過(guò)AI 聲場(chǎng)補(bǔ)償功能,為每位乘客精準(zhǔn)構(gòu)建互不干擾的個(gè)性音域。



值得一提的是,極氪8X擁有多種場(chǎng)景組合,支持單人沙發(fā)床、雙人沙發(fā)床、后備廂大床等多種座椅成床模式,均可一鍵調(diào)節(jié)。


動(dòng)力系統(tǒng)方面,車型搭載三擎動(dòng)力組合,包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出205kW 、 前電機(jī)和后電機(jī)(分別輸出290kW和370kW),形成 “三擎十二?!?動(dòng)力模式,可根據(jù)車速、加速度、電池電量及駕駛意圖,智能切換純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)、動(dòng)能回收共5大類12種動(dòng)力模式。


其中,2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為超級(jí)電混專用機(jī)型,熱效率達(dá)46%,高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率660kW;P1 發(fā)電機(jī)最大輸出功率145kW,零百加速僅需3.7秒,極速可達(dá)220km/h。



極氪8X還將推出三電機(jī)版本,面向更追求極致性能的用戶。該版本車型將搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū),綜合功率高達(dá)1030kW(約1400馬力),零百加速進(jìn)入2秒級(jí)區(qū)間。




在續(xù)航與補(bǔ)能方面,車輛配備55kWh和70kWh兩種容量的6C混動(dòng)電池,CLTC純電續(xù)航最高超400公里,綜合續(xù)航超1400 公里;電池SoC從20%充至80%僅需9分鐘。同時(shí),車型搭載- 40℃~50℃寬溫域全域熱管理系統(tǒng),余熱利用率達(dá)95%,可實(shí)現(xiàn)全電況、全速域、全溫域、全海拔的動(dòng)力無(wú)明顯衰減。



底盤方面,極氪8X配備了主動(dòng)式穩(wěn)定桿、閉式雙腔空氣懸架與雙閥 CCD 電磁減振器,并通過(guò)智能中樞統(tǒng)一調(diào)度,讓車輛在高速、彎道與顛簸路面上,主動(dòng)調(diào)節(jié)至最佳姿態(tài)。



編輯點(diǎn)評(píng)

極氪8X面向追求極致性能與科技體驗(yàn)、看重空間實(shí)用性和豪華質(zhì)感的高凈值家庭。它擁有媲美百萬(wàn)豪車的性能表現(xiàn),還有超1400km綜合續(xù)航與1133L可擴(kuò)展后備箱,完美兼顧日常通勤與長(zhǎng)途旅行。可以這么說(shuō),極氪8X應(yīng)該是目前市面上最全能的大五座SUV。


寶馬X5


保時(shí)捷卡宴


奔馳GLE


奧迪Q8

根據(jù)目前市場(chǎng)情況,極氪8X上市后將于寶馬X5、保時(shí)捷卡宴、奔馳GLE、奧迪Q8展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。(文:太平洋汽車 彭浚哲)

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