來(lái)源：環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)

　　隨著重要航道霍爾木茲海峽實(shí)際上對(duì)航運(yùn)關(guān)閉，沙特阿拉伯正加緊通過(guò)繞行路線出口原油，目前大量油輪正守候在沙特紅海關(guān)鍵港口準(zhǔn)備裝運(yùn)原油。

　　船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，周一，至少有27艘油輪停泊在延布港兩處原油出口設(shè)施附近。這一數(shù)字高于上周五的11艘。

　　沙特正在快速提高延布港的裝運(yùn)規(guī)模，該港實(shí)際上已成為這個(gè)全球最大石油出口國(guó)向世界各地客戶輸送原油的唯一通道。自20世紀(jì)80年代建成以來(lái)，利雅得一直在穩(wěn)步擴(kuò)大這條繞開(kāi)霍爾木茲海峽的輸油管道運(yùn)力。

　　沖突爆發(fā)后，沙特原油出口開(kāi)始改道，該國(guó)曾表示目標(biāo)是通過(guò)這條替代通道每天出口多達(dá)500萬(wàn)桶原油。沙特能多快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，已成為全球石油市場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵變量。盡管運(yùn)量仍在逐步上升，但目前仍遠(yuǎn)低于這一目標(biāo)。

2026年3月16日，至少27艘大型油輪停泊在沙特阿拉伯紅海延布港附近。

　　自伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來(lái)，油價(jià)已飆升至每桶100美元以上。國(guó)際能源署表示，關(guān)鍵航道霍爾木茲海峽實(shí)際上關(guān)閉，對(duì)全球原油供應(yīng)造成有記錄以來(lái)最大規(guī)模的沖擊。華爾街多家銀行正上調(diào)油價(jià)預(yù)期，摩根士丹利目前預(yù)計(jì)布倫特原油第二季度均價(jià)為每桶110美元。

　　盡管沙特因霍爾木茲海峽局勢(shì)而預(yù)先降低了石油產(chǎn)量，但延布港裝運(yùn)能力全面提升將有助于緩解壓力。

　　油輪追蹤數(shù)據(jù)顯示，截至周日的一周內(nèi)，從這座紅海設(shè)施裝運(yùn)的原油平均約每日310萬(wàn)桶。這一水平高于前一周的約每日240萬(wàn)桶。

　　阿聯(lián)酋也有一條規(guī)模較小的繞行管道，終點(diǎn)位于富查伊拉港，但在過(guò)去三天內(nèi)因遭到襲擊而不得不兩度短暫關(guān)閉。

　　管道流量

　　但在延布，由于石油在管道中的流速通常僅為每小時(shí)幾英里，而且航運(yùn)公司正在適應(yīng)新的提貨物流安排，裝載量的全面增加可能還需要幾天時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。

　　船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去一周內(nèi)，延布港平均每天有兩艘油輪完成裝載，較前一周的裝運(yùn)活動(dòng)幾乎翻了一番。