根據(jù)《建筑防火通用規(guī)范 GB55037-2022》10.1：消防用電負荷分為特級負荷、一級負荷、二級負荷、三級負荷。

10.1.1建筑高度大于150m的工業(yè)與民用建筑的消防用電應符合下列規(guī)定：

1. 應按特級負荷供電；

2. 應急電源的消防供電回路應采用專用線路連接至專用母線段；

3. 消防用電設備的供電電源干線應有兩個路由。

10.1.2 除筒倉、散裝糧食倉庫及工作塔外，下列建筑的消防用電負荷等級不應低于一級：

1. 建筑高度大于50m的乙、丙類廠房；

2. 建筑高度大于50m的丙類倉庫；

3. 一類高層民用建筑；

4. 二層式、二層半式和多層式民用機場航站樓；

5. Ⅰ類汽車庫；

6. 建筑面積大于5000m2且平時使用的人民防空工程；

7. 地鐵工程；

8. 一、二類城市交通隧道。

10.1.3下列建筑的消防用電負荷等級不應低于二級：

1. 室外消防用水量大于30L/s的廠房；

2. 室外消防用水量大于30L/s的倉庫；

3. 座位數(shù)大于1500個的電影院或劇場，座位數(shù)大于3000個的體育館；

4. 任一層建筑面積大于3000m2的商店和展覽建筑；

5. 省（市）級及以上的廣播電視、電信和財貿金融建筑；

6. 總建筑面積大于3000m2的地下、半地下商業(yè)設施；

7. 民用機場航站樓；

8. Ⅱ類、Ⅲ類汽車庫和Ⅰ類修車庫；

9. 本條上述規(guī)定外的其他二類高層民用建筑；

10. 本條上述規(guī)定外的室外消防用水量大于25L/s的其他公共建筑；

11. 水利工程，水電工程；

12. 三類城市交通隧道。

1、特級負荷：由3個電源供電，3個電源應由滿足一級負荷要求的兩個電源和一個應急電源組成；應急電源的容量應滿足同時工作最大特級用電負荷的供電要求；應急電源的切換時間，應滿足特級用電負荷允許最短中斷供電時間的要求；應急電源的供電時間，應滿足特級用電負荷最長持續(xù)運行時間的要求。應具有專用母線段，供電電源干線應具有兩個路由。

2、一級負荷：應由雙重電源供電，當一電源發(fā)生故障時，另一電源不應同時受到損壞。其供電應符合下列規(guī)定：

• 電源來自兩個不同發(fā)電廠；

• 電源來自兩個不同區(qū)域變電站；

• 電源來自一個區(qū)域變電站，另一個設置自備發(fā)電設備。

3、二級負荷的供電應符合下列規(guī)定：

• 二級負荷的外部電源進線宜由35kV、20kV或10kV雙回線路供電；當負荷較小或地區(qū)供電條件困難時，二級負荷可由一回35kV、20kV或10kV專用的架空線路供電；

注：《建筑設計防火規(guī)范 GB50016-2014（2018年版）》條文說明：在負荷較小或地區(qū)供電條件困難時，二級負荷可采用一路6KV及以上專用的架空線路或電纜供電。當采用架空線時，可為一回架空線供電；當采用電纜線路，應采用兩根電纜組成的線路供電，其每根電纜應能承受100%的二級負荷。

• 當建筑物由一路35kV、20kV或10kV電源供電時，二級負荷可由兩臺變壓器各引一路低壓回路在負荷端配電箱處切換供電，另有特殊規(guī)定者除外；

• 當建筑物由雙重電源供電，且兩臺變壓器低壓側設有母聯(lián)開關時，二級負荷可由任一段低壓母線單回路供電；

• 對于冷水機組（包括其附屬設備）等季節(jié)性負荷為二級負荷時，可由一臺專用變壓器供電；

• 由雙重電源的兩個低壓回路交叉供電的照明系統(tǒng)，其負荷等級可定為二級負荷。

4、三級負荷：采用單電源單回路供電，是建筑供電的最基本要求。有條件的建筑要盡量通過設置兩臺終端變壓器來保證建筑的消防供電。按照三級負荷供電的消防用電設備電源由正常市政電源保證，可不設置備用電源，無主備用電源的切換互投要求。

二、現(xiàn)場判定法

第1步：確認負荷等級與設備清單

• 確認消防負荷等級： 對照設計文件、相關規(guī)范要求，確認建筑消防負荷等級，例如：建筑高度大于150m的工業(yè)建筑和民用建筑→消防負荷等級為特級。

• 列設備清單：消防水泵、防排煙風機、應急照明、消防控制室等。

第2步:查看配電房系統(tǒng)圖

• 查看配電房墻上的高壓系統(tǒng)圖，確認供電電源及回路情況，是否與設計要求一致。

第3步：查看進線柜標識

• 查看進線柜標識，是否與系統(tǒng)圖一致。

第4步：現(xiàn)場測試

• 在最末端配電箱將雙電源自動轉換裝置設置在自動狀態(tài)，在首端斷開主電源，查看備電是否正常投入運行。

問題一：“有柴油發(fā)電機≠滿足一級負荷”

發(fā)電機需與市電獨立，且容量需覆蓋全部一級負荷。當電網(wǎng)設有自備發(fā)電站時，由于內部故障或繼電保護的誤動作交織在一起，可能造成自備電站電源和電網(wǎng)均不能向負荷供電的事故。因此，正常與電網(wǎng)并列運行的自備電站，一般不宜作為應急電源使用，對一級負荷中特別重要的負荷，需要由與電網(wǎng)不并列的、獨立的應急電源供電。

問題二：“雙回路供電≠雙電源供電”

典型錯誤:將同一變電站的兩條母線作為"雙重電源",誤認為滿足一級負荷要求。

雙重電源:一個負荷的電源是由兩個電路提供的，這兩個電路就安全供電而言被認為是互相獨立的。

問題三：“有雙重電源≠供電滿足要求”

某些工程采用市電+柴油發(fā)電機的方式供電，但柴油發(fā)電機尚未安裝調試；或通過不同變電站進行供電，但其中一個變電站未進行送電。這種情況不滿足驗收條件。故在驗收的時候還需查看供電狀態(tài)。

來源：網(wǎng)絡

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