2026年3月17日，在央視新聞全程見證下，嵐圖汽車全新一代896線激光雷達(dá)旗艦SUV——嵐圖泰山Ultra與泰山黑武士正式亮相，其中完成L3級道路實測與極限挑戰(zhàn)的泰山Ultra宣布下線交付，官方售價45.99萬元，極具東方俠客風(fēng)骨的泰山黑武士同步上市，售價50.99萬元。作為央國企首款按L3級架構(gòu)設(shè)計并實現(xiàn)量產(chǎn)落地的車型，嵐圖泰山系列以全棧自研架構(gòu)與頂級合作伙伴方案的深度融合，為中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立新標(biāo)桿，也讓“中國智造”的技術(shù)含金量在極限測試中得到充分彰顯。

嵐圖泰山Ultra與黑武士的核心競爭力，首先體現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)先的感知硬件體系上，這也是L3級有條件自動駕駛從“人開車、車幫忙”邁向“人+車+車備份”的核心基石。兩款車型全車搭載34個感知智慧傳感器，構(gòu)建起360°無死角、全天候、全場景的感知網(wǎng)絡(luò)，其中全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級激光雷達(dá)，將主流192線激光雷達(dá)的分辨率提升4倍，能在120米外穩(wěn)定識別14厘米高的小目標(biāo)，為系統(tǒng)預(yù)留3秒以上反應(yīng)時間。針對夜間黑色輪胎、橫倒錐桶等易被忽視的障礙物，其識別距離分別提升190%和77%，讓實驗室的頂級參數(shù)成為用戶可感知的實際體驗。

在多輪真實道路壓力測試中，這套感知體系的實力盡顯。城市道路中，面對前車加塞、灑水車擋路等日常路況，34顆傳感器協(xié)同工作實現(xiàn)平順通過；高速行駛時，可精準(zhǔn)識別前車掉落的不規(guī)則障礙物并從容避讓；自動泊車測試中，車尾DTOF補(bǔ)盲雷達(dá)以厘米級精度攻克“懸崖車位”等難題；駕駛員失能測試?yán)?，系統(tǒng)能快速判斷狀態(tài)，完成雙閃、變道、剎停并撥打SOS救援電話，全方位筑牢行車安全防線。

為支撐L3級自動駕駛的安全需求，嵐圖泰山系列在轉(zhuǎn)向、制動、電源、通訊、感知五大關(guān)鍵系統(tǒng)實現(xiàn)全冗余設(shè)計，打造雙倍安全保障。即便在“泡沫車遮擋測試”中前向感知硬件被大面積遮擋，車輛仍能準(zhǔn)確自主靠邊停車，詮釋了“安全至上”的產(chǎn)品理念。同時，車型搭載華為乾崑智駕ADS 4.1，搭配三腔空氣懸架+EDC魔毯、雙向16°智能后輪轉(zhuǎn)向的“底盤王炸”組合，以及全鋁合金航空級材質(zhì)底盤，讓智駕系統(tǒng)的決策能被精準(zhǔn)執(zhí)行。緊急避險時，車輛并非簡單急剎，而是通過軌跡預(yù)測完成平順的減速、微調(diào)車道，實現(xiàn)感知、決策、執(zhí)行的技術(shù)閉環(huán)。

如果說泰山Ultra是中國智駕科技的“遠(yuǎn)見”之作，泰山黑武士則將東方美學(xué)與極致工藝完美融合。以“藏鋒”為設(shè)計哲學(xué)，新車的天地星芒輪轂歷經(jīng)10道工序打造，在高真空環(huán)境中沉積的黑鉻金屬膜，呈現(xiàn)出層次豐富的“五彩斑斕的黑”；大面積航空級碳纖維套件兼顧輕量化與豪華質(zhì)感，甲胄絎縫座椅、黑紅撞色的丹墨內(nèi)飾，喚醒獨屬東方的俠客豪情。此外，10檔精細(xì)化調(diào)節(jié)的智能調(diào)光隱私玻璃、598顆燈珠手工編織的星空頂、多屏聯(lián)動的鴻蒙座艙HarmonySpace 5等配置，讓功能性與工程美學(xué)相得益彰，帶來百萬級的豪華體驗。

在動力與補(bǔ)能層面，嵐圖泰山系列搭載嵐海智能超混系統(tǒng)，配備65kWh三元鋰大電池與800V+5C快充技術(shù)，CLTC純電續(xù)航350km、綜合續(xù)航超1400km，專屬混合熱泵系統(tǒng)更讓車輛在零下40℃極寒環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，兌現(xiàn)了“縱橫全地形，通行全場景”的承諾。

當(dāng)前，L3級有條件自動駕駛正處于政策與商業(yè)化的關(guān)鍵窗口期，嵐圖泰山Ultra與黑武士的量產(chǎn)上市，完成了從產(chǎn)品定義到技術(shù)落地的全棧能力驗證。這款車型不僅證明了中國品牌打造頂級L3級智能座駕的硬實力，更以技術(shù)與美學(xué)的雙重閉環(huán)，成為中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)邁向新階段的里程碑。而嵐圖汽車憑借此次突破，也為中國汽車走向全球打造了最堅實的技術(shù)通行證，讓世界看到中國智能汽車的創(chuàng)新力量。