嵐圖泰山黑武士正式上市，售價(jià) 50.99 萬元，這一動(dòng)作直接將矛頭指向了該細(xì)分市場的銷冠 —— 問界 M9。

這兩款同樣搭載華為智駕技術(shù)的旗艦車型，究竟有何不同？嵐圖如何憑借在這個(gè)價(jià)位站穩(wěn)腳跟？

作為嵐圖品牌的全新旗艦，嵐圖泰山黑武士版不僅僅是一個(gè)外觀套件版本，它更是中國汽車工業(yè)在 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域量產(chǎn)落地的標(biāo)志性產(chǎn)品，嵐圖泰山黑武士從底層架構(gòu)上就是為 L3 而生——它搭載了業(yè)內(nèi)首個(gè)具備 L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛能力的天元智能架構(gòu)。

目前，該車已獲得武漢市 L3 道路測(cè)試牌照，一旦國家相關(guān)法律法規(guī)正式放開，即可通過 OTA 升級(jí)解鎖真正的 L3 駕駛功能。

動(dòng)力方面，嵐圖泰山黑武士版采用的是前 150kW + 后260kW 雙電機(jī)配置，零百加速為5.2秒；同時(shí)還采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 110kW；而問界 M9 是增程版車型，綜合性能自然是不如嵐圖泰山黑武士這種插混車型，畢竟嵐圖的發(fā)動(dòng)機(jī)是可以提供動(dòng)力的。

電池方面，嵐圖泰山黑武士采用的是 65kWh 5C電池，支持 320kW 快速充電技術(shù)，而問界 M9 目前還是 52kWh 的 400V 平臺(tái)電池，充電速度自然是遠(yuǎn)不如嵐圖泰山黑武士的。

底盤方面，嵐圖泰山黑武士搭載了中國首發(fā)的三腔空氣懸架，痛失還配備了 EDC 魔毯功能和雙向 16° 的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

輔助駕駛方面，兩款車都搭載了華為乾崑 ADS 4.1 系統(tǒng)，且都配備了 4 顆激光雷達(dá)（ 896 線頂置雷達(dá)），這方面兩個(gè)品牌使用的技術(shù)都是一樣的。

但是在品牌認(rèn)知度上，問界品牌經(jīng)過這兩年的爆發(fā)（M8、M9的熱銷），已經(jīng)建立了強(qiáng)大的品牌認(rèn)知和市場保有量，保值率和售后服務(wù)體系都非常成熟，而嵐圖泰山的銷量是遠(yuǎn)不如問界 M9 的，旗下也只有夢(mèng)想家一款比較熱門的車型。

從嵐圖泰山黑武士的配置不難看出，嵐圖想要在 50 萬元這個(gè)市場挑戰(zhàn)問界 M9 ，但品牌力相對(duì)差一些，因此在配置上是更有誠意的。