坐標(biāo)陜西省西咸新區(qū)，比亞迪第二代刀片電池的首個(gè)生產(chǎn)基地來(lái)了！

近日，新能源行業(yè)傳來(lái)重磅消息，比亞迪位于陜西省西咸新區(qū)秦漢新城的千畝級(jí)動(dòng)力電池基地正式啟動(dòng)試生產(chǎn)，這不僅是比亞迪布局西北的核心電池樞紐，更是其第二代刀片電池的首個(gè)規(guī)?；a(chǎn)基地，標(biāo)志著比亞迪在動(dòng)力電池領(lǐng)域的產(chǎn)能布局再添新動(dòng)能，核心技術(shù)市場(chǎng)化落地邁入新階段。

據(jù)介紹，該動(dòng)力電池基地選址于西咸新區(qū)秦漢自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃占地達(dá)1333畝，總投資高達(dá)70億元，是比亞迪近年來(lái)重點(diǎn)打造的標(biāo)桿性新能源項(xiàng)目之一。

從產(chǎn)能規(guī)模來(lái)看，基地年規(guī)劃產(chǎn)能可達(dá)16GWh，這一產(chǎn)能水平足以配套約70萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，全面投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將突破80億元，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

值得關(guān)注的是，該基地實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，覆蓋從電極制備、電芯生產(chǎn)，到模組、電池包組裝，再到系統(tǒng)測(cè)試的全流程生產(chǎn)環(huán)節(jié)，搭載MES智能制造系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程的數(shù)字化追蹤與零瑕疵品控，確保每一塊電池的可靠性與一致性，彰顯了比亞迪在動(dòng)力電池制造領(lǐng)域的硬實(shí)力。

更令人矚目的是項(xiàng)目推進(jìn)的“加速度”——比亞迪西咸基地從簽約落地到啟動(dòng)試生產(chǎn)，僅用時(shí)10個(gè)月，既展現(xiàn)了比亞迪強(qiáng)大的資源整合能力與項(xiàng)目推動(dòng)力，也生動(dòng)詮釋了西咸新區(qū)的“秦漢速度”與“營(yíng)商優(yōu)勢(shì)”。

作為比亞迪閃充技術(shù)量產(chǎn)的核心載體，該基地將專(zhuān)門(mén)聚焦第二代刀片電池的生產(chǎn)，成為銜接技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)應(yīng)用的關(guān)鍵樞紐，為比亞迪“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略的落地提供堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)能支撐。

回溯此前發(fā)布動(dòng)態(tài)，3月5日，比亞迪在深圳大運(yùn)中心體育館隆重召開(kāi)“閃充中國(guó) 改變世界”主題發(fā)布會(huì)，正式推出第二代刀片電池及配套閃充技術(shù)，一舉創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄，徹底破解了新能源汽車(chē)“充電慢”“低溫充電難”的行業(yè)痛點(diǎn)。

具體來(lái)看，第二代刀片電池實(shí)現(xiàn)了充電效率的顛覆性突破，真正做到“充電和加油一樣快”：常溫環(huán)境下，電池電量從10%充至70%僅需5分鐘，從10%充至97%也僅需9分鐘；即便在零下30攝氏度的極寒環(huán)境中，從20%充至97%的時(shí)長(zhǎng)也僅比常溫多3分鐘，大幅緩解了消費(fèi)者的充電焦慮。

與此同時(shí)，該電池在性能上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，能量密度較第一代提升5%以上，通過(guò)打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)更低產(chǎn)熱與更高效散熱，讓閃充對(duì)電池壽命幾乎無(wú)影響，同時(shí)通過(guò)多項(xiàng)遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)的安全測(cè)試，筑牢全場(chǎng)景安全防線。

基于技術(shù)底氣，比亞迪還加碼質(zhì)保政策，第二代刀片電池質(zhì)保的“容量保持率”整體提升2.5%，電芯依舊實(shí)行“終身保修”，進(jìn)一步強(qiáng)化用戶(hù)使用保障。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪同步官宣了10款將率先搭載第二代刀片電池的車(chē)型，覆蓋仰望、騰勢(shì)、方程豹、王朝、海洋五大品牌，包括仰望U7、騰勢(shì)N9、方程豹鈦3、海豹07、大唐、海獅06、宋Ultra、方程豹鈦7、騰勢(shì)Z9GT和仰望U8L，涵蓋高端豪華、中端主流等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，讓先進(jìn)技術(shù)惠及更多消費(fèi)者。

其中，騰勢(shì)Z9GT憑借第二代刀片電池的賦能，更是實(shí)現(xiàn)了1036公里的超長(zhǎng)續(xù)航，兼顧閃充速度與續(xù)航能力。

整體看，比亞迪西咸基地的試生產(chǎn)，不僅是企業(yè)自身產(chǎn)能的進(jìn)一步攀升，更具有深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)意義。作為第二代刀片電池的首個(gè)量產(chǎn)基地，其落地將推動(dòng)陜西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，帶動(dòng)電池材料、精密結(jié)構(gòu)件、智能駕駛系統(tǒng)等上下游企業(yè)加速聚集，助力陜西提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本地配套率。

同時(shí)，這一項(xiàng)目也標(biāo)志著西安正從比亞迪的“制造基地”向“技術(shù)策源地”轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步鞏固了西安在比亞迪全球版圖中的核心地位，為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高端化、自主化邁進(jìn)注入新活力。

隨著西咸基地逐步進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)階段，結(jié)合比亞迪“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略的推進(jìn)——年底將在全國(guó)建設(shè)20000座閃充站，比亞迪將形成“技術(shù)研發(fā)+產(chǎn)能保障+補(bǔ)能生態(tài)”的全鏈路閉環(huán)，持續(xù)引領(lǐng)新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入閃充時(shí)代，鞏固其在全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。