（來源：廊坊日報）

轉(zhuǎn)自：廊坊日報

韓寶善從侍郞坊小區(qū)高層拍攝的街景。

韓寶善拍攝的上世紀老廊坊街景。

在市區(qū)的大街小巷和鐵路車站，常能看見一位騎著自行車穿行的老人，拍高鐵飛馳，畫城市變遷，收藏老物件，守護老街牌，他就是85歲的“老廊坊”韓寶善。

作為土生土長的廊坊人，韓寶善繪制了大量廊坊鐵路舊址平面圖，將城市的鐵路記憶一筆一畫復(fù)原在紙上；他收藏的眾多老物件，生動記錄著廊坊的往昔歲月，展現(xiàn)著這座城市的多彩風(fēng)貌。他是鐵路歷史的守護者，也是城市記憶的搬運工。

近日，記者跟隨韓寶善的視角，重溫廊坊鐵路事業(yè)發(fā)展，回顧廊坊城市變遷。

鐵路線上的守望者

韓寶善從小生活在西小街（今匯源名居小區(qū)附近），離火車站不遠。小時候的他總是爬上老天橋，看著蒸汽機車從家門前轟鳴而過。中學(xué)畢業(yè)后，他進入鐵路系統(tǒng)工作，成為一名鐵路宣傳員，日日“泡”在鐵路線上，用心記錄中國鐵路的發(fā)展歷程。

韓寶善珍藏了一幅畫作，一張斑駁泛黃的紙上，一輛蒸汽機車正緩緩駛過一座小站——老廊坊站。蒸汽氤氳，三角形的車站屋頂上立有4個大煙囪，站前的郵筒和站后的樹木已經(jīng)難以分辨出顏色。韓寶善回憶：“這座火車站是英國人在1895年主持設(shè)計建設(shè)的。1964年，我進入鐵路系統(tǒng)工作，畫下了這座與自己有著千絲萬縷聯(lián)系的火車站?！?/p>

退休后，韓寶善又拿起畫筆和相機，記錄廊坊鐵路的高速變遷。從蒸汽機車、內(nèi)燃機車到如今的和諧號、復(fù)興號，作為一名老鐵路人，韓寶善感慨巨大的變化，“現(xiàn)在，從廊坊坐高鐵，20分鐘就能到北京、天津，太便利了?！?/p>

城市變遷的記錄者

韓寶善不僅熱愛鐵路事業(yè)，更熱愛養(yǎng)育自己的這片土地。他將對廊坊的深情融入畫筆，用手繪方式記錄城市的點點滴滴。廊坊老火車站、人民商場、市一小、百貨大樓……這些已在人們生活中消失的老建筑，都在他筆下“重現(xiàn)”。

“從無到有、從有到無，新舊更迭間，是一段段歷史走過的印記?！表n寶善對廊坊老建筑如數(shù)家珍，通過各種途徑尋找相關(guān)照片和史料，沒有的就用筆畫出來。

如今，手機和平板電腦成為韓寶善記錄廊坊變遷的工具。他最大的樂趣就是尋找城市中合適的樓頂拍攝廊坊全景。銀河大橋的俯瞰圖、老三角地的全景圖、橫貫西北東南的鐵路線、老火車站的老天橋……一張張照片，記錄著韓寶善眼中的家鄉(xiāng)故土和城市發(fā)展。

翻開韓寶善保存的老照片，很多已成為一代人的珍貴記憶。閑來無事，他便整理這些舊照，有時興致勃勃地講給年輕人聽。春節(jié)期間，廊坊大學(xué)生火車迷李炳彥專程找到韓寶善，與他一起回味老照片中的故事，“韓大爺笑聲爽朗，那股蓬勃的干勁，讓我們年輕人都自愧不如。他的這些照片和畫作，都是非常珍貴的城市和鐵路記憶?！?/p>

老街門牌的守護者

2025年，廊坊博物館推出“廊坊老照片專題展”，一張張老照片、一個個老門牌走進觀眾視野。這些展品中，有一部分便出自韓寶善之手。

門牌的故事得從2010年說起。當時，南大街、西大街、西小街陸續(xù)拆遷，老住戶先后搬走。那些天，他幾乎天天往拆遷現(xiàn)場跑，拍了不少照片。怕街道胡同的門牌遺失，他和好友在飛揚的塵土中一塊一塊地搜集這些牌子，像寶貝似的收藏起來。

“過去家家都有胡同門牌，要寫信或者拍電報，全靠門牌定位。一塊門牌一片情，塊塊門牌就連成胡同了。早期的是紅色、藍色的搪瓷牌子，后期是綠色的鋁制牌子?！?018年，韓寶善將珍藏多年的數(shù)十塊老街門牌贈送給廊坊博物館。

他還挨個為門牌寫了說明，“每一個胡同都有故事，比如這個‘程家胡同’，最初在這條胡同里住的就是一戶姓程人家；‘白家胡同’后來改名‘文教胡同’；‘操場胡同’是這些胡同中最長的一條，有300多米……”說起老胡同，韓寶善滔滔不絕。在他眼中，每一塊門牌都承載了老一輩廊坊人的故鄉(xiāng)情。

“見證變化，記錄時代，是我這個‘老廊坊’的幸運?！表n寶善說，“從城區(qū)面貌到生態(tài)環(huán)境，從交通路網(wǎng)到百姓生活，每個變化我都想記下來，讓年輕人知道家鄉(xiāng)從何處走來，讓老鄰居有個念想，這就是我最大的心愿。2026年，我計劃畫一張老廊坊的全景圖，來反映廊坊翻天覆地的變化?！?/p>