日前，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管下，7輛懸掛TIR證標(biāo)識(shí)的重型卡車從上合示范區(qū)TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心依次駛出，標(biāo)志著上合示范區(qū)首條至阿塞拜疆TIR國際公路運(yùn)輸線路正式開通，這也是上合示范區(qū)開通的第5條TIR國際公路運(yùn)輸線路。

首發(fā)車隊(duì)計(jì)劃從霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯，全程陸路直達(dá)阿塞拜疆境內(nèi)并配送至目的地倉庫。該批貨物主要包括復(fù)合線擠出機(jī)、復(fù)合線冷卻箱、復(fù)合線熱貼機(jī)等生產(chǎn)線核心裝備，總重近120噸。

“貨物在全程運(yùn)輸中無需換裝、倒箱，有效規(guī)避了多次裝卸帶來的貨損風(fēng)險(xiǎn)，尤其適合此類高價(jià)值的生產(chǎn)線設(shè)備?！鼻鄭u潤晟馳物流有限公司總經(jīng)理竇坤介紹，同時(shí)整體運(yùn)輸時(shí)效顯著提升，預(yù)計(jì)比傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)方案縮短超15天，滿足了裝備生產(chǎn)線對(duì)時(shí)效性與安全性的要求。

高效的跨境運(yùn)輸，離不開海關(guān)監(jiān)管的高效保障。TIR系統(tǒng)作為建立在聯(lián)合國《國際公路運(yùn)輸公約》基礎(chǔ)上的全球性貨物運(yùn)輸海關(guān)通關(guān)系統(tǒng)，核心優(yōu)勢(shì)在于“一次申報(bào)、一次擔(dān)保、一車直達(dá)”的國際互認(rèn)通關(guān)模式。

“上合示范區(qū)TIR線路開通以來，應(yīng)用場景不斷拓展、功能持續(xù)升級(jí)，先后落地了‘TIR+跨境電商’、TIR回程、TIR大件運(yùn)輸?shù)忍厣鳂I(yè)模式?！蹦z州海關(guān)副關(guān)長宋濤介紹，“今年我們將繼續(xù)保持TIR先發(fā)優(yōu)勢(shì)，探索更多TIR運(yùn)輸新模式，持續(xù)提升跨境物流的確定性和便利性，為各類貨物的陸路運(yùn)輸筑牢監(jiān)管服務(wù)保障?！?/p>

今年以來，上合示范區(qū)累計(jì)發(fā)運(yùn)TIR國際公路運(yùn)輸車60車次、貨物總重885噸，車次和運(yùn)量均居全國前列。

閃電新聞?dòng)浾?于凡 報(bào)道