天津
新能源汽車害怕從來不是冬天，而是沒有硬核技術(shù)，最近央視在節(jié)目上對新款騰勢Z9GT搞了場“極寒大考”。
通過零下30℃的極寒環(huán)境，模擬真實(shí)冬季用車場景，來檢驗(yàn)“騰勢身上這套硬核技術(shù)。亮度最大的還是充電，冰封24小時后，僅用12分鐘極寒閃充至97%，續(xù)航也超越了一千公里，第二代刀片電池和閃充技術(shù)，徹底攻克了電車充電慢、低溫充電更慢的用車?yán)Ь场?br/>
除此之外針對冬季冰雪路面的駕駛安全，央視也準(zhǔn)備了雪地高速爆胎、雪地緊急避讓，冰雪濕滑路面極限過彎等等考驗(yàn)，易三方技術(shù)也讓“失控”變成“可控”，經(jīng)得起央視鏡頭的考驗(yàn)，這才是騰勢對“安全才是豪華”的最好注解。#央視新聞實(shí)測騰勢極寒閃充##騰勢汽車安全之王#
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