漲的時(shí)候分不到輕重，翻倍后又繼續(xù)翻倍，股票一年不到從18漲到了218，漲幅1213%，就因?yàn)楣蓹?quán)變更，控股股東旗下有一AI算力企業(yè)，股票就無(wú)節(jié)制的漲了12倍多，因多次嚴(yán)重異常波動(dòng)，股票曾5次停牌核查，是A股停牌核查次數(shù)最多的公司。

而每一次停牌核查出來(lái)后，股票又繼續(xù)上漲，偶爾一次會(huì)回調(diào)一兩天再繼續(xù)上漲。發(fā)布股權(quán)變更公告后，股票出現(xiàn)了連續(xù)15個(gè)一字漲停的走勢(shì)，此時(shí)股價(jià)已經(jīng)100.08，本以為到頂了，但接力資金又進(jìn)去博弈二輪甚至三輪上漲行情，最終到去年12月末漲到了218。

前期上漲有股權(quán)變更支撐，后期上漲炒作算力Ai，公司澄清沒(méi)有算力AI，也不會(huì)借殼上市后，股票還是沒(méi)有下跌，這之間發(fā)布了13次異常波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)提示公告，但因資金介入太深，所以依然沒(méi)有下跌。

最終因?yàn)楣拘畔⑴洞嬖谥卮筮z漏而被立案調(diào)查后，股票才開(kāi)始了下跌走勢(shì)，而此時(shí)因股價(jià)太高，下跌已經(jīng)沒(méi)有人接盤(pán)，同時(shí)這個(gè)利空不少投資者都已知道，這意味著更沒(méi)有資金抄底進(jìn)場(chǎng)，股票在持續(xù)下跌這三個(gè)月里，其中跌停過(guò)9次。

現(xiàn)股價(jià)已經(jīng)跌到104.56，期間跌幅53%，雖然股價(jià)已經(jīng)腰斬，但抄底博反彈的投資者卻很少，現(xiàn)在每天的交易量2億多，換手率1%左右，下跌不但沒(méi)有企穩(wěn)，反而還加速了，該股昨天低開(kāi)低走跌停，今天又低開(kāi)低走大跌收盤(pán)。

曾經(jīng)高調(diào)的上漲，吸引了不少投資者參與，現(xiàn)在不聲不響的下跌，人氣已經(jīng)越來(lái)越低，漸漸的會(huì)被人遺忘，誰(shuí)都知道爆炒過(guò)的股票沒(méi)有三五年很難企穩(wěn)，而且這種上漲了10多倍的股票，如果股價(jià)沒(méi)有跌到位，持續(xù)下跌五六年都有可能。

現(xiàn)在股權(quán)變更了，但公司主要業(yè)務(wù)還是之前的汽車(chē)零部件生產(chǎn)，同時(shí)業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了下滑情況，2025年三季報(bào)盈利1780萬(wàn)元，而公司市值還有140億，股價(jià)百元以上，這不匹配，該股從18漲上去的，即使跌到50也不低。

所以投資者應(yīng)注意風(fēng)險(xiǎn)，它是高位股，進(jìn)入下跌通道的股票，如果參與，把握不好就會(huì)套在半山腰，現(xiàn)在股價(jià)已經(jīng)腰斬了，而近兩天還在加速下跌，這是看得見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。暴漲后因處在高位，沒(méi)有資金接盤(pán)，股票也會(huì)慢慢的被各路資金拋棄，最終進(jìn)入漫長(zhǎng)的陰跌時(shí)期。