一覺醒來比亞迪又創(chuàng)下了一個新的奇跡，那就是在香港，比亞迪2025年累計銷量了9751輛，首次拿下了全品牌銷量冠軍，與此同時還有創(chuàng)下了一個新的記錄，就是海獅07EV，銷量暴漲568000%。

此前海獅07EV從來沒有在香港銷售過，這一經(jīng)推出直接“封神”，年銷量達(dá)到了5680輛，破了一個新記錄。

此前如果有人說比亞迪的車會在香港賣爆，估計大家都得說他瘋了。

這是因?yàn)橄愀燮毡橄矚g日系車，原因有這么兩點(diǎn)：

1，豐田自1950年就進(jìn)入了香港，建立了強(qiáng)大的口碑，皇冠和海獅等車型在香港很認(rèn)可。

2，日本和香港都是右舵車，進(jìn)口后比較便利。

因此，幾年前所有人都認(rèn)為，香港就是日系車的天下，永遠(yuǎn)無法被撼動，結(jié)果這才沒過幾年，比亞迪就異軍突起，首次在香港成為了全品類的銷冠。

當(dāng)然了，成為銷冠和比亞迪堅持不斷提升科技創(chuàng)新有很大關(guān)系，未來香港的閃充遍布以后，比亞迪的銷量肯定會上一個更高的臺階。

但我想說，其實(shí)迪子能夠走到今天這步，也和長期傾聽老車主心聲有關(guān)。

新能源汽車更新?lián)Q代的速度很快，三年兩年后，當(dāng)年的愛車就會有這樣那樣的落后問題出現(xiàn)。

老車主希望自己的愛車也能夠得到持續(xù)的升級，就好像咱們的臺式機(jī)一樣，通過升級可以延續(xù)車輛的實(shí)用性。

結(jié)果，這樣的政策比亞迪真出了，而且可以說應(yīng)該是首次這么做的車企，他通過調(diào)研，發(fā)現(xiàn)很多車主希望對車輛的屏幕和車機(jī)芯片進(jìn)行升級，這樣能夠保持一個更高的操控。

而且很多車主，比如說老款仰望U8的車主，車也不是很老，但卻沒有電動門，這一次政策下來以后也可以升級。

這么來看，未來比亞迪在制造的過程中，會埋下很多以后能夠升級的伏筆，我們的愛車也能夠持續(xù)不斷的更新，老樹開新花。

希望未來比亞迪會有越來越多政策推出，尤其是在車機(jī)芯片上，可以不斷升級算力，那樣以后就是自動駕駛技術(shù)更新了，老款比亞迪也能夠繼續(xù)跟風(fēng)，屆時相信無論是在香港還是在國外，比亞迪都能創(chuàng)下一個驚人的奇跡！