最近拉美那邊倆事兒火出圈了，把國(guó)際經(jīng)貿(mào)里的地緣貓膩扒得明明白白——先是巴拿馬突然撕了和中企近30年的港口合約，轉(zhuǎn)頭中遠(yuǎn)海運(yùn)就官宣停了巴爾博亞港的所有航運(yùn)服務(wù)；這邊剛停，美國(guó)官員就跳出來(lái)攪和巴西桑托斯港的競(jìng)標(biāo)，直接攔著中企不讓上。這哪是簡(jiǎn)單的生意糾紛??？背后全是美國(guó)的小心思，連巴拿馬自己都快后悔到拍大腿了。

巴拿馬運(yùn)河可是全球航運(yùn)的命根子，5%的海上貿(mào)易都得走這兒。巴爾博亞港在太平洋端，克里斯托瓦爾港在大西洋端，倆都是運(yùn)河的核心樞紐，缺一個(gè)都轉(zhuǎn)不開。1997年香港長(zhǎng)和旗下的巴拿馬港口公司就合法拿了25年特許運(yùn)營(yíng)權(quán)，2010年到期還按約定續(xù)到2047年。近30年里中企砸了多少真金白銀？港口吞吐能力、服務(wù)水平翻了好幾番，給當(dāng)?shù)卦炝艘欢丫蜆I(yè)崗位，還貢獻(xiàn)了不少財(cái)政收入，之前合作一直穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

誰(shuí)能想到2026年1月巴拿馬最高法院突然跳出來(lái)，說(shuō)這合約“違憲”？直接宣布無(wú)效，連續(xù)期的約定都不認(rèn)。2月23號(hào)裁決生效當(dāng)天，巴拿馬政府直接派人闖港口，搶了行政和運(yùn)營(yíng)控制權(quán)，連中企工作人員都不讓進(jìn)港區(qū)。26號(hào)更過(guò)分，還搜了巴拿馬港口公司的辦公室，把核心文件資料全拿走了——這不是明擺著背信棄義嗎？

中方反應(yīng)那叫一個(gè)快且準(zhǔn)。3月10號(hào)中遠(yuǎn)海運(yùn)就給全球客戶發(fā)通知，停巴爾博亞港所有航運(yùn)服務(wù)，進(jìn)出港業(yè)務(wù)全停，訂艙也取消，只留了進(jìn)口貨物的基礎(chǔ)交付。不止這個(gè)，好幾家中國(guó)企業(yè)都暫停了和巴拿馬的基建項(xiàng)目談判，包括原本要建的運(yùn)河第四橋、城市地鐵擴(kuò)建這些大項(xiàng)目。巴拿馬這下急了，趕緊公開說(shuō)想恢復(fù)合作，那悔意藏都藏不住。

巴拿馬這事兒剛鬧開，美國(guó)立刻抓住機(jī)會(huì)煽風(fēng)點(diǎn)火。3月初美國(guó)駐圣保羅總領(lǐng)事在巴西桑托斯港的活動(dòng)上放話，說(shuō)這個(gè)碼頭對(duì)美國(guó)有“戰(zhàn)略意義”，中企拿了就觸發(fā)“戰(zhàn)略安全擔(dān)憂”，還說(shuō)不能給“不受歡迎的勢(shì)力”。巴西商界一看就懂，這是美國(guó)明著警告別讓中企中標(biāo)啊。事后美國(guó)領(lǐng)事館還否認(rèn)施壓，可事實(shí)是啥？整個(gè)競(jìng)標(biāo)流程都是巴西合法搞的，美國(guó)自己沒一家企業(yè)報(bào)名參與——自己不玩，還攔著別人玩，霸權(quán)嘴臉暴露無(wú)遺。

中國(guó)是巴拿馬運(yùn)河的第二大用戶，每年21%的貨運(yùn)量走這兒，還貢獻(xiàn)了近30%的通行費(fèi)。美國(guó)一直把巴拿馬當(dāng)“后院”，把運(yùn)河當(dāng)自己家的，想攥著不放。這次默許巴拿馬撕合約，就是想控運(yùn)河沿線樞紐，遏制中國(guó)外貿(mào)航運(yùn)——把運(yùn)河變成圍堵中國(guó)的工具，算盤珠子都崩臉上了。

美國(guó)天天喊“自由市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)”，自己企業(yè)在全球搞港口基建就叫“正常商業(yè)行為”，換中企來(lái)就變臉，動(dòng)不動(dòng)拿“國(guó)家安全”“主權(quán)風(fēng)險(xiǎn)”當(dāng)借口打壓。巴西這事兒就是例子：自己不競(jìng)標(biāo)，還攔著中企，規(guī)則全看自己利益——符合就用，不符合就撕，這雙重標(biāo)準(zhǔn)玩得6啊。

以前大國(guó)博弈多在貿(mào)易科技金融，現(xiàn)在美國(guó)直接對(duì)準(zhǔn)港口、鐵路、能源這些關(guān)鍵基建——這些可是國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈，全球供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)。誰(shuí)控了這些節(jié)點(diǎn)，誰(shuí)就有話語(yǔ)權(quán)。美國(guó)在巴拿馬巴西的操作不是偶然，是全球打壓中企基建的既定動(dòng)作，以后這種博弈只會(huì)更狠。

巴拿馬的遭遇也給其他國(guó)家提了醒：合法合約是國(guó)際經(jīng)貿(mào)的基石，背信棄義最后只會(huì)反噬自己的國(guó)家信用和經(jīng)濟(jì)。美國(guó)這長(zhǎng)臂管轄越玩越瘋，以后中企海外搞基建肯定還會(huì)遇到更多麻煩，但咱也不是吃素的，該反制就得反制，不慣著這臭毛病。

參考資料：觀察者網(wǎng)《巴拿馬港口事件引發(fā)中方反制》；新華社《拉美港口項(xiàng)目博弈背后的地緣政治考量》