3月18日，智己汽車正式拋出智能汽車產業(yè)的“破局之作”——行業(yè)首個超級智能體IM Ultra Agent，以全球首搭千問大模型的硬核實力，宣告汽車從“被動響應”邁入“主動代勞”的全新紀元，人人擁有“全域代勞的專屬司機助理”不再是空想。同步官宣的跨時代科技旗艦SUV智己LS8，定于3月26日正式開啟預售，憑借“千問大模型+線控底盤+新奢華配置”的三重頂尖壁壘，提前鎖定2026年8系旗艦標桿地位，有望徹底重構30萬級SUV市場的價值格局。

不同于當前行業(yè)多數“單點智能”的升級，智己IM Ultra Agent的核心突破，在于以三大技術革新為支撐，打造出行業(yè)首創(chuàng)“艙駕一體、全域融合”的智能架構IM Fusion Nova——這不是簡單的功能疊加，而是從底層完成的“基因級”重構，徹底打破了線控底盤、智駕AI、智艙AI三大核心系統的技術壁壘，讓AI真正實現“能聽懂、會決策、可執(zhí)行”，從數字世界跨越到物理世界，完成對車輛的全域掌控。這一架構的落地，不僅重新定義了智能汽車的架構標準，更標志著中國智能汽車在具身智能賽道上，實現了從“跟跑”到“領跑”的關鍵跨越。

線控底盤破局：具身智能的“最后一塊拼圖”，筑牢AI控車物理根基

在智能汽車向高階進化的賽道上，線控底盤是繞不開的核心基石——沒有線控底盤的精準響應，再強大的AI模型也無法實現“意圖落地”。智己此次推出的全線控靈蜥數字底盤，正是為AI時代量身打造的最優(yōu)物理基座，以“快、準、安”三大核心優(yōu)勢，補齊了具身智能的最后一塊短板。

其搭載的全線控四輪轉向系統，實現了跨代際的響應速度突破：僅需20毫秒即可完成從信號傳遞到動作執(zhí)行的全流程，較傳統轉向系統快4倍以上，“半圈即打滿”的操作體驗，徹底打破了傳統車輛的轉向局限。更值得關注的是，這套系統搭載了堪比航空標準的三重安全冗余，轉向系統失效概率低于10FIT——這一指標意味著，若從石器時代開始連續(xù)駕駛，開到現在都不會出現轉向失效的情況，從根源上保障了AI控車的安全性。此外，該底盤更成為行業(yè)首個通過中汽中心可靠性挑戰(zhàn)的產品，在高速故障、大溫差沖擊、連續(xù)極限變道等極端工況下，依舊保持穩(wěn)健表現，為高階智駕的落地掃清了物理障礙。

智駕降維賦能：L4級能力下放，IM AD ZETA實現“從像人到超人”

智能駕駛的終極目標，是讓AI比人類更懂駕駛。智己與Momenta深度協同，此次正式推出IM AD ZETA輔助駕駛系統，搭載最新一代Momenta強化學習大模型，將L4級自動駕駛的技術能力，全面降維賦能L2級輔助駕駛，實現了智駕體驗的跨代際升級。

據悉，這款強化學習大模型的性能上限，較現有行業(yè)主流模型最多提升20倍，本身就是面向L4級自動駕駛的基座模型，標志著智己在“物理AI”上車領域邁出了關鍵第一步。不同于傳統依賴數據喂養(yǎng)的智駕模型，IM AD ZETA基于車端大算力平臺，通過云端世界模型完成強化學習，經過億萬次“試錯—反饋”的循環(huán)迭代，讓AI自主習得最優(yōu)駕駛策略，真正實現“先預判、再行動”——不僅能像人類司機一樣應對復雜路況，更能規(guī)避人類駕駛中的疲勞、分心等短板，達成“從更像人，到超越人”的核心目標。

千問大模型首搭：不止能對話，更是“全域代勞”的專屬司機助理

依托創(chuàng)始股東阿里的技術與生態(tài)優(yōu)勢，智己成為行業(yè)首個將千問大模型量產上車的品牌——這款被美國權威科技媒體《連線》雜志預判“2026年將屬于千問”的開源大模型，不僅賦予了車輛頂尖的自然語言理解與邏輯推理能力，更打通了阿里生態(tài)的全場景服務，讓汽車不再是孤立的出行工具，而是“萬物聚合”的生活入口。

與行業(yè)多數“語音控制”不同，千問大模型的核心優(yōu)勢的在于“全域聯動”：能將用戶的自然語言意圖，實時聯動智駕域與底盤域，實現“一句話直接控車”。最具代表性的場景的是晚高峰通勤：當用戶隨口說出“太累了，不想走擁堵路線，想找個能看湖景的地方發(fā)發(fā)呆，順便買杯熱美式，最好不用下車拿”，千問大模型能在毫秒級內提取核心需求，自動完成超高難度的“模糊意圖POI規(guī)劃”——聯動高德地圖規(guī)劃避開擁堵、途經湖景的最優(yōu)路線，同步阿里本地生活Agent提前下單熱美式，車輛抵達后用戶可直接取用，真正實現“從模糊意圖到全域代勞”的閉環(huán)。

這種“聽懂需求、自主規(guī)劃、一鍵執(zhí)行”的能力，讓IM Ultra Agent超越了傳統智艙的范疇，成為真正意義上“全域代勞的專屬司機助理”，也讓汽車從“工具”升級為“伙伴”。

技術卡位具身智能，LS8劍指30萬級SUV價值天花板

此次IM Ultra Agent的發(fā)布，本質上是智己汽車對具身智能賽道的率先卡位——當行業(yè)還在糾結“智能配置的堆砌”，智己已經通過架構重構、技術融合，實現了智能汽車的“代際躍升”，不僅彰顯了自身的世界級AI前瞻技術實力，更推動中國智能汽車產業(yè)向更高階的智能時代邁進。

而即將于3月26日開啟預售的智己LS8，作為這一技術的首個落地載體，無疑承載著智己的核心期待。以“千問大模型+線控底盤+新奢華配置”的頂尖組合，這款跨時代科技旗艦SUV，不僅將提前鎖定“2026年最強8系”的地位，更有望徹底擊穿30萬內SUV的價值天花板——在智能體驗上碾壓同級，在硬件實力上遙遙領先，在豪華配置上持續(xù)升級，或將成為智己汽車繼LS7之后的又一款“超級爆品”。

從架構革新到技術落地，從生態(tài)融合到產品落地，智己此次的技術發(fā)布，不僅是一次品牌自身的升級，更是中國智能汽車產業(yè)向“高階智能”邁進的重要信號。3月26日，智己LS8正式開啟預售，更多超乎想象的產品細節(jié)與驚喜，值得行業(yè)與消費者共同期待。