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來源：蘆山公安

無人機(jī)“黑飛”案例曝光！

- 空域安全嚴(yán)管，合規(guī)飛行必看 -

案例一

2026年1月12日15時許，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，蘆陽街道漢姜古城有民用無人駕駛航空器未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域?qū)嵤╋w行活動，反恐特警大隊(duì)聯(lián)合蘆陽派出所當(dāng)場查獲，經(jīng)核查：白某某，男，漢族，在蘆陽街道漢姜古城使用無人機(jī)拍攝景區(qū)全景，未提前向空中交通管理機(jī)構(gòu)申請飛行活動，并將無人機(jī)上升至1000米以上實(shí)施超高飛行行為。蘆山縣公安局依據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條第二款之規(guī)定，已對違法行為人責(zé)令停止飛行，并處以罰款200元。

案例二：

2026年2月13日，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，太平鎮(zhèn)有民用無人駕駛航空器未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域?qū)嵤╋w行活動，經(jīng)核查：蘆山縣某某單位在太平鎮(zhèn)開展工作并組織飛行活動時，未提前向空中交通管理機(jī)構(gòu)申請飛行活動，并將無人機(jī)上升至1000米以上實(shí)施超高飛行，根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條之規(guī)定，構(gòu)成未經(jīng)批準(zhǔn)操控微型、輕型、小型民用無人航空器在管制空域內(nèi)飛行，已對違法單位責(zé)令停止飛行。

案例三：

2026年2月24日，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，在思延鎮(zhèn)草坪村馬渡水附近有未經(jīng)實(shí)名登記的民用無人駕駛航空器實(shí)施飛行活動，經(jīng)核查：陳某某，男，漢族，操控未經(jīng)實(shí)名登記的無人駕駛航空器拍攝油菜花田全景。蘆山縣公安局依法根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條第一款之規(guī)定，已對違法行為人責(zé)令改正，并處以罰款200元。

案例四：

2026年3月2日15時許，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，大川鎮(zhèn)小河村有未經(jīng)實(shí)名登記的民用無人駕駛航空器實(shí)施飛行活動，推送到蘆山縣公安局大川派出所進(jìn)行核查，經(jīng)核查：陳某，男，漢族，操控未經(jīng)實(shí)名登記的民用無人駕駛航空器在蘆山縣大川鎮(zhèn)小河村實(shí)施吊運(yùn)。蘆山縣公安局依法根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條第一款之規(guī)定，已對違法行為人責(zé)令改正，并處以罰款200元。

案例五：

2026年3月11日14 時許，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，飛仙鎮(zhèn)有未經(jīng)實(shí)名登記的民用無人駕駛航空器實(shí)施飛行活動，經(jīng)核查：李某某，男，漢族，受飛仙關(guān)鎮(zhèn)某公司委托為該公司測繪光伏面積，操控未實(shí)名登記的民用無人駕駛航空器實(shí)施飛行活動。蘆山縣公安局依法根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條第一款之規(guī)定，已對違法行為人責(zé)令改正，并處以罰款200元。

無人機(jī)如何合法飛行：

一、實(shí)名登記

法律依據(jù)

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十條，民用無人駕駛航空器所有者應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記。

具體操作：通過“民用無人駕駛航空器綜合管理平臺”（簡稱UOM）開展實(shí)名注冊。

違法后果

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條，違反本條例規(guī)定，民用無人駕駛航空器未經(jīng)實(shí)名登記實(shí)施飛行活動的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，可以處200元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處2000元以上2萬元以下的罰款。

二、分清區(qū)域

法律依據(jù)

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十九條，國家根據(jù)需要劃設(shè)無人駕駛航空器管制空域。管制空域范圍以外的空域?yàn)槲⑿汀⑤p型，小型無人駕駛航空器的適飛空域。

具體操作：通過“UOM”的“空域信息查詢”模塊可以看到法律規(guī)定的適飛空域（藍(lán)色區(qū)域）和管制空域（其他區(qū)域），需要注意的是，適飛空域高度為120米以下，僅針對微型、輕型、小型無人駕駛航空器才適用，中型和大型 無人駕駛航空器 無適飛空域，所有飛行都需要申請。

三、確認(rèn)機(jī)型

法律依據(jù)

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十七條操控微型、輕型民用無人駕駛航空器飛行的人員，無需取得操控員執(zhí)照，但應(yīng)當(dāng)熟練掌握有關(guān)機(jī)型的操作方法，了解風(fēng)險警示信息和有關(guān)管理制度。

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第六十二條

（一）空中交通管理機(jī)構(gòu)，是指軍隊(duì)和民用航空管理部門內(nèi)負(fù)責(zé)有關(guān)責(zé)任區(qū)空中交通管理的機(jī)構(gòu)。

（二）微型無人機(jī)駕駛航空器，是指空機(jī)重量小于0.25千克，最大飛行真高不超過50米，最大平飛速度不超過40千米/小時。

（三）輕型無人機(jī)駕駛航空器，是指空機(jī)重量不超過4千克且最大起飛重量7千克，最大平飛速度100千米/小時。

（四）小型無人機(jī)駕駛航空器，是指空機(jī)重量不超過15千克且最大起飛重量不超過25千克。

（五）中型無人機(jī)駕駛航空器最大起飛重量150千克的無人駕駛航空器，但不包括微型、輕型、小型無人駕駛航空器。

（六）大型無人機(jī)駕駛航空器，是指最大起飛重量不超過150千克的無人駕駛航空器。

（七）農(nóng)用無人機(jī)駕駛航空器，是指最大飛行真高不超過30米，最大平飛速度不超過50千米/小時，最大飛行半徑不超過2000米，具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，專用于保值、播種、投餌等農(nóng)林牧漁作業(yè)，全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器。

四、飛行申請

法律依據(jù)

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第二十六條，在管制空域內(nèi)飛行，需要經(jīng)過申請獲得批準(zhǔn)才能開展飛行活動。

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第三十一條，在適飛空域內(nèi)微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器無需向空中交通管理機(jī)構(gòu)提出飛行活動申請即可實(shí)施飛行活動。

違法后果

《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》五十一條，違反本條例規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)操控微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器在管制空域內(nèi)飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機(jī)構(gòu)劃定的空域外飛行的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，沒收實(shí)施違規(guī)飛行的無人駕駛航空器，并處1000元以上1萬元以下的罰款。

《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十六條，違反有關(guān)法律法規(guī)關(guān)于飛行空域管理規(guī)定，飛行民用無人駕駛航空器、航空運(yùn)動器材，或者升放無人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留。