2026年2月SUV銷量出爐，吉利汽車、特斯拉、理想汽車等頭部品牌持續(xù)領(lǐng)跑，部分車型因市場需求波動出現(xiàn)環(huán)比大幅下滑。

榜單TOP5中，自主品牌占三席，吉利博越以2.28萬輛的成績斬獲SUV銷冠，環(huán)比下滑13.8%，依舊領(lǐng)跑細(xì)分市場。排在第二的是新勢力車型小米SU7，2月銷量達(dá)2.01萬輛，環(huán)比下降46.8%，1-2月累計(jì)銷量4.9萬輛，同比增長104%。
理想汽車雙車均入榜TOP40，理想i6以1.60萬輛位列第四，環(huán)比微降5.0%；理想L6以0.47萬輛排名第34位，環(huán)比下滑5.5%。
特斯拉Model Y以1.79萬輛位列第三，環(huán)比增長4.7%，而特斯拉Model Y L（第22位）銷量為0.73萬輛，環(huán)比暴漲701.0%，兩款車型合計(jì)銷量超2.5萬輛，表現(xiàn)亮眼。
合資品牌在2月SUV市場表現(xiàn)分化，部分主流車型銷量遭遇滑鐵盧。上汽大眾途觀L以1.51萬輛排名第六，環(huán)比下滑28.7%；一汽豐田RAV4榮放以0.88萬輛位列第19位，環(huán)比下降34.9%；廣汽豐田威蘭達(dá)以1.20萬輛排名第12位，環(huán)比暴跌35.3%。
豪華品牌方面，寶馬X3以0.50萬輛排名第31位，環(huán)比下滑41.5%；寶馬X5以0.49萬輛位列第32位，環(huán)比下滑40.5%；北京奔馳GLC以0.69萬輛排名第24位，環(huán)比下滑41.5%。
除頭部品牌外，新勢力與傳統(tǒng)車企的博弈持續(xù)升級。蔚來ES8以1.18萬輛排名第13位，環(huán)比下降36.2%；問界M7以0.89萬輛位列第18位，環(huán)比大跌64.3%，新勢力車型受春節(jié)假期與市場競爭影響，部分車型銷量出現(xiàn)不同程度波動。
傳統(tǒng)自主品牌方面，長安汽車CS75以1.53萬輛排名第五，環(huán)比下滑11.1%；比亞迪宋Pro以0.93萬輛位列第16位，環(huán)比增長7.7%。